Shokz OpenRun（ショックス オープンラン）レッド

Shokz OpenRun（ショックス オープンラン）レッド

Shokz（ショックス）OpenRunは、これまでで最も革新的なワイヤレス骨伝導イヤホンです。高品質なオーディオ再生、長持ちバッテリー、ジョギングやトレーニング中でも素晴らしい性能を発揮することができます。わずか26gの軽量フレームは、信頼性の高い安定性を提供し、痛みのないリスニングと自由な操作を可能にします。

製品の主な仕様
・快適なオープンイヤー
特許取得済みの骨伝導技術により、耳を塞がず、耳に何も入れず、周囲の状況を完全に把握しながら快適に音楽を楽しむことができます。オープンイヤーデザインにより、爽快感のあるオーディオ体験を提供します。

・周囲の音が聞こえる安心感
OpenRunを使えば、トレーニングの目標を目指しながらも、周囲の交通量、歩行者や自転車などに気を配ることができます。ラン、ライド、そしてあらゆる目標に安心して挑戦しましょう。

・強化されたオーディオ
再設計された技術により、骨伝導が提供する最も広範な動的ステレオサウンドを実現します。少ない振動と大音量を伴う、中高域の周波数へのレスポンスと深みのある低音に優れています。

・30%の小型化と13%の軽量化に成功
重さは1オンス（約28g）以下で卵よりも軽く、どの生活環境下においても抜群の使用感を体験することができます。終日身につけていても気づかないほど快適です。

・8時間の連続再生と通話を可能に
8時間持続するバッテリーにより、音楽、通話、オーディオブック、ポッドキャストを1日中楽しむことができます。たとえフルマラソンに参加してもバッテリー残量が気になることはありません。

・IP67防塵・防水性能
IP67規格に準拠した防塵性能と防水性能を備えており、激しい運動や悪天候にも対応します。また、水分を検知するアラーム機能によって、安全に充電することができます。※水泳時の着用は推奨していません

・フルチタンによるフィット感
チタンフレームは安全で、あらゆる運動やアドベンチャーの装着時においても、しっかりとしたフィット感を提供します。ジャンプやヨガの倒立などの動作でも、自由と自信を持って運動できるようになります。

・4色のカラーバリエーション
OpenRunは、ブラック、グレー、ブルー、レッドの4色をラインナップ。ウェアやスタイルに合わせてお気に入りの色をお選びください。

製品仕様
スピーカータイプ：骨伝導トランスデューサ
マイクタイプ：デュアルノイズキャンセリング・マイク
骨伝導技術：第8世代 PremiumPitch 2.0+ テクノロジー
Bluetooth バージョン：Bluetooth 5.1
連続再生時間：約8時間
急速充電：搭載、10分で約1.5時間使用可能
充電時間：約1.5時間
待機時間：約10日間（約240時間）
周波数特性：20Hz-20KHz
周波数帯域：2400MHz-2483.5MHz
感度：105±3dB
マイク特性：-38dB±3dB
対応プロファイル：A2DP、AVRCP、HSP、HFP
コーデック：SBC
イコライザ数：2（スタンダードモード、ボーカルモード）
充電電圧：5V±5%
スピーカーインピーダンス：8.5Ω±20%
ワイヤレス・レンジ：10m
バッテリー容量：160mAh
防塵防水性能：IP67
保証期間：購入日より２年間

サイズ
本体サイズ：約107（W）×45（H）×130（D）mm
本体重量：約26g

同梱品
OpenRunイヤホン本体、マグネット充電用ケーブル（1本）、キャリングケース、ユーザガイド、保証書

★こちらの商品はメーカー取り寄せになります。
メーカー欠品・完売の場合がございます。
ご購入前に在庫の確認をお願い致します★

Shokz OpenRun（ショックス オープンラン）レッド

職場の人にイヤフォンを探していると相談したところ、こちらを勧めてもらいました。 試しに初めて骨伝導イヤフォンを使わせてもらい、予想以上のクリアな音質に驚いて即購入です。 充電のケーブルが他には見ない接続仕様なので、ケーブルがもし使えなくなったら充電ケーブルだけ買えるのかな～…？

定年前のサラリーマン 4
ヤマハボルトに市販のビキニカウル装着し高速道路300ｋｍ超えツーリングのために急遽購入しました。以前　カウル付き車で高速使い北海道ツーリングとか高速道路でのカウルの効果（体にかかる疲労軽減）は実感していたので、今回　関東から東海に高速ツーリングに行く直前に思い付きで購入しました。（100ｋｍ/h巡行）効果としては十分満足できるものです。120km/h制限速度でも体にかかる負担はかなり軽減されました。ただ、後付けなので見てくれはあまりよくないです。機能性重視ってところで妥協というより目的重視で満足です。取り付けに関しても、ネジの圧力固定でしたがぶれることなく機能を果たしてくれています。改善点を挙げるなら、傷つき防止のゴムパッキンに粘着力があるときれいにまとまってくれると思います。（取り付けの際にゴムが本体とカウル間でズレる。前景姿勢のバイクではないので、非常に有効的に装着できました。

サカモトケイ( ). 5
I love this product. Recommended item.

北山茂男 4
VTR1000SP2用に購入しました。トルクがある車両なので、ボケ~っと走ってると、何速だか判らなくなる事があるので、コスパと信頼性から、アイプロさんにしました。GROMで使っているので、安心しての購入です。しいて言えば、マイナー車両なので、HPにインストラクションは無く、適当に探して取り付け。スピードセンサーは。シート下右側。回転信号は、CPUの緑／黄色線です。これもシートの下です。シート、左サイドカウル、シートカウルを外せば作業可能ですので、おおよそ30分程度の作業です。あとは、Ｔｅａｃｈｉｎｇだけですので、納得するまでセットすればＯＫです。後付けの割には良い商品だと思います。

Amazon カスタマー 4
リフレクター一体型カバーですのでとてもスタイリッシュになり満足してます。一つ、リフレクターを貼り付ける部分とリフレクターのサイズが違くて貼り付ける時にナンバープレート側に寄せるか、縁側に痩せるかめっちゃ悩む。