メガ ゴルフ 芽が出る ツアー キャップ MGCP-1805

メガ ゴルフ 芽が出る ツアー キャップ MGCP-1805

本商品は通常在庫商品なので即納可能
MGCP1805 MEGA GOLF TOUR CAP


MEGA だけに 芽が でるかも？
このオレンジのキャップは2018年末によく目をしたことがあると思います。
プロらしくない変なスイングで注目を浴び、シーズン最終戦で優勝をしてさらに注目を浴びた某プロがかぶっていました。
2018年には大手メーカーとのクラブ契約もなくなり、しばらくはそのメーカーのキャップをかぶっていましたが、ある日【MEGA でもかぶってみようかな】と、その数試合後に環境が一変してしまいました。
数年前からクセの強いスイングやアクションなどはしていましたが、ギャラリーも数人しかいませんでした。
しかし、MEGA CAP をかぶってからスイングなどで急に注目が集まり、しかも前年はシード権獲得争いから一転し今年はツアー2勝目まで！
世界中で大ブレークで2019年には アメリカツアーやヨーロピアンツアーにも 招待！

このオレンジ帽子のプロみたいにシンデレラストーリーはなかなかないかも知れませんが、意外と無名のころにMEGAを出会い飛躍しているプロがいいですよ。

USLPGAでは、2019年 ISPS ハンダ ヴィック オープンで初優勝した 選手も、MEGAのショールアームカバーご愛用者です。

また何度も世界ランク1位にもなり、ゴルファーならば絶対に知っている、ゴルフを知らなくても名前は知っているかも？って言うプロも無名時代はMEGAを使っていました。
MEGA だけに 芽が でるのかな？？

プロマーケティングは基本的に行っておりません。
一人の選手に数百〜数億のプロマーケティングを行うと宣伝コストが跳ね上がり、販売価格も自然と上がってしまいます。まだゴルフはお金がかかるイメージがあります。
できるだけ販売価格を抑え、いい商品を安く、気軽にゴルフを始めるように、そして何よりもゴルフを多くの人に楽しんでいただきたいです。
ご愛用いただけるプロは違う形でお手伝いをさせていただいております。

このオレンジキャップをかぶっていたプロも今では世界中で大スターになりましたが、これまで通りプロ契約はしません。

メガ ゴルフ 芽が出る ツアー キャップ MGCP-1805

今話題のチェホソンの帽子。ウケると思い購入してみました。結果は予想どおり。

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知り合いに誘われて林道を走るようになったが、スタンディングの時にハンドルが低くてやりにくいと感じたため導入しました。結果、スタンディングでは効果を実感。しかしシッティング状態で林道の急斜面を登るときはハンドルが高くなってハンドルを抑える力が入れにくくなった事が原因でしょう。操作性が低下しました。私は身長169cm。175cmとかある方なら気になるレベルではないかも知れません。ハンドルが高く感じられるためハイシートを導入して様子を見る予定です。

今、旬なプロの帽子をゲット出来て優越感に浸っております。

見た目鮮やかでゴルフ場で目立ち気分も高揚しホソンになった気分。

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ハロゲンH4用の汎用ヘッドライトに組み込もうとするといろいろ不具合が出ます。モノにもよると思いますが、ハロゲンのH４を想定したものにはこの手の問題は何かしら起こると思います。まずリフレクターの穴に入りきりません。ヒートシンク部分が干渉します。リフレクターの穴を広げる必要があります。タケノコで広げました。それをクリアしたとして、次にコネクターをつないだ状態では内部でケツが干渉します。(フタがしまりきらない)コネクターを切り落としてバルブに直接ハンダで結線し、収縮チューブで絶縁しました。ハロゲンH4と大差ないサイズなんですが、前にも後ろにも少しづつ長いです。わずかな差ですが場合によっては致命的な問題です。古いタイプのヘッドライトや汎用品に使用するならば、ひと手間どころじゃない加工が必要の場合もあり得ますので、そのあたりは考慮したほうが良いと思います。明るさは十分です。ハロゲンより体感で明るいと思えます。色味も自分が調べた中では数値上ハロゲンに一番近かったのですが、ハロゲンより少し明るい分、白っぽく感じるかな？という感じ。一般的なハロゲンの色味が好きなのでおおむね満足しています。一つ問題はハロゲンだった時とは前奥の位置が若干変わり(自分の環境下では)ましたので、リフレクターがちゃんと理論通りの働きをしているのか？ということです。実際ハイロウが体感ではわかりにくいです。光軸が出ていないというのか、ちょっと詳しくはわかりませんが。とは言え明るさは十分ですし、使用ワットが半分程度で済むというのはUSB充電や電熱ウェアなどを導入するならば大きな強みです。耐久性は謳っている通りならばハロゲンから移行しない理由がありません。耐久性に関しては想定以上に早めに不具合が出てしまったら追記します。１年あたり6000キロ、週の半分くらいは使用する250cc車です。

オレンジ購入。つばの長さ、幅、ちょうど良いです。耳にもかからず痛くなりません。何より他のウェアに合わせなくても虎さん風になるのがグッドです。

amok 1
何を基準に味付けしているのか、とにかく酷い味でした。塩辛くて、肉の臭みがきつく、それに安いハーブ臭、まとまらないトマト??「口の中が地獄絵図やぁ～」って思った。もうこのシリーズは二度と買わない。

くま 5
１０年以上も前ですが、三菱FTO?GPXに乗っている時にクスコのタワーバーを取付けていました。スポーツカーと軽自動車という車種による差も大きいのはわかっていましたが、効果がかなり体感できます。HUSTLERを運転したことのある方ならば体験するであろう『グニャグニャ感』所詮軽自動車だし、スピードも出すわけでもなく別に???くらいに考えていたのですが、昔のクルマいじりがムズムズしてしまい、結局導入に踏み切りました。カーブなどのステアリングの感覚が鋭くなったのと、ガーブ語のロールの癖がスッキリしてよかったです。驚いたのは、交換してすぐの真っすぐ走っりだして直ぐに違いが体験出来たことでしょうか。価格も驚くほど高価なものではないので、結果的に取付けてよかったとおもいました。取付けについては、工具が揃っている前提で難易度は低めですが２名でやったほうが楽だとおもいます。タイヤハウス側からボンネット側へ取付け金具を出す人と受け取る人ってな感じがあるからです。エンジンに向かって右側の制御コンピュータは必ず取り外す必要があります。取り外す際の注意としては、ボルトが硬めなのでドライバーではなく必ずレンチで作業をし、コンピュータにつながっているコネクター配線は絶対に抜かないようにしてください。エンジンに向かって左側の奥側ボルト締め付けには、隙間が狭く取り回しの効く工具があると便利かと思います。

デザイン質感もとても良く対応もしっかりしており大変満足しております。

mimi 4
細くて小さかった。ヒレの部分がすぐ取れました。お直しして使用しています。ちなみに我が家のワンコはウナギちゃんが大好きみたいです。大きいサイズにすれば良かった……

2スト好き 5
ta02 ジャイロキャノピーに取り付け!前後セットになってるので、初心者さんにもお勧めします。