アイライナーシャンパンゴールド 美容コスメ

Amazon カスタマー 4
セロー250ファイナルに取り付けました。アリかナシかでいえば、アリだと思います。ただ後述のとおりカスタム次第ではポン付けできないことがあります。良い点:風貌効果が抜群で高速走行もだいぶ楽になります。スクリーン取り付けバーはハンドル用アクセサリが取り付けられるのでなにかと便利だと思いました。純正アドベンチャースクリーンよりスマートですし、ミニスクリーンよりも風貌効果高めですので、アドベンチャースクリーンほどゴツいのは避けたいけど風貌効果は欲しい人は悪くない選択だと思います。オフに行く時はハンドルクランプからバーごと引き抜けばいいのでオンオフ両用派としてはかなりありがたい仕様です。悪い点:同じzeta製品であってもハンドルまわりがカスタムされているとポン付けはできない場合があります。NewCompハンドルバーMini-Trail、アーマーハンドガード ベント、ハンドガードマウント サイドタイプを取り付けしている状態だとハンドガードマウントにハンドルクランプが干渉します。回避策として同社製のバーライズキット19mmの下部パーツを逆向きに取り付けてクランプを上部に逃がすことで取り付けることができました。バーパッドがついている場合バーライズキット30mmだと干渉するかもしれません。車種専用設計なら同社製のカスタムをある程度見越して製造してくれたらなーと感じますね。

Nogaminoken 3
裏の突起の位置は合っているのですが高さが合わないのかロックがなかなか出来ませんでした。なんとかロック出来ましたが画像のようにかなりの隙間が開きますしロックの突起を支点にグラグラします。1度外して良く見てみると突起の付いてるステーが純正と比べて下方向に湾曲している感じ。シートからステーを外してハンマーで叩いて伸ばしてから再度車体に付けてみたところ、まぁまぁ使える感じになりました（まだ隙間とグラつきは有りますが）。ネットオークションでは状態の悪い物がこれより高い価格で出品されていますし、さらに送料も別ですので新品で送料込みでこの値段で有れば納得のレベルかと思います。神経質な人と加工する勇気の無い人はやめておいた方が良いかも。

オレサマ463 5
武マフには最初からついていたけど　マフラーを交換した事で　必要になり購入

BEN 5
特に問題もなく装着できました。

由光 3
一緒にノーマルから交換するとパワーアップが感じ取れるかも？ノーマルが72番だそうなんで若干改善されますが燃料が沢山出るようになるので燃費は悪くなります。まだしっかり計測してませんが2割ほど落ちそうな感じです。