■ THE NORTH FACE ザ ノース フェイス NM81354 メッセンジャー ショルダー バッグ ブラック メンズ

とんとこ 4
ビンテージオフに装着しようと購入ビンテージラリーよろしくライト上にゼッケンプレート（らしきもの）を付けるためですスモークや透明、エアロデザインな感じの製品は多いのですが、小さめで不透明の商品はなかなか無いのですナンだったらステーだけ頂いて、ゼッケン部は自作するか、、と思っていたのですが、スクリーンを装着してみたところ結構イケてる感じです競技感溢れる後付けプレート、、というより　昔の純正ライトカウルみたいな雰囲気になりましたスクリーンも案外気に入ったのでしばらくこのままで使いますスクリーン本体は結構良い出来ですね　文句無しです付属の装飾板は当方のバイクには似合わない感じ（想定外！）で装着しませんでした装飾板はフチの処理が少し甘かったり、磁石にくっ付く（鉄？安価なステン？）等ありますが充分な外観でしょうステーはペナペナ　スピードが出るバイクには向かない気がします手で簡単に曲がります　　まぁ、そのぶん装着は楽なのですが、、、耐久性は不明です　ステーがネックかも知れません取付ビスも問題なし　樹脂ワッシャも８枚付いています私の用途ではかなり”当たり”商品でした

曼珠沙華 5
色がついてるんですけど画面見てる時全く見えないのに画面が暗くなるとイラストが見えて凄い(?°口°?)覗き見防止とは違いますが自己満です?(???'?'???)???*

弐乃 5
純正からの交換です。縁取りにゴムパッキンが使用されているのはとても良いと思います。抵抗が無くなり吸気音が低音になりました。中速のトルクが増したと瞬間燃費計は示しています。トルクアップしたなりの運転をするので当然燃費は下がります。ですが、燃費重視の動きをしてみると幾らか改善が見られるのでドライバー次第だと思います。明らかな変化と望み通りの改善に満足しています。

鳳凰院 5
以前から車載冷蔵庫の購入を考えていたが大きいものばかりで軽自動車に積載出来るか悩ましいものでした、ある日某有名YouTuberの動画紹介を観て『これだっ！』と思い即購入しました。実際購入して試運転してみると常温23℃から5℃設定まで僅か15分で冷えました、設定温度になるまでコンプレッサーが動くのでその時の消費電力は30～35Wで設定温度になると待機電力1Wで安定してました（ecoモード）　自分は400Whのポータブル電源を持っているのでこれなら１泊２日程度なら充分保つと思います、走行中はシガーから停車時はポータブル電源とハイブリッドな使い方で快適な車中泊を楽しめますね。常に40W電力消費してポータブル電源なんかは数時間で空になると思っていましたがそうではなかったようです。音も静かで1ドア冷蔵庫レベルで余裕で睡眠出来ると思う、重さも普通のクーラーボックス程度なので片手で持てます。良い買い物をしました（R3.10.23追記）実際に車中泊キャンプで使用しました所、開始から7時間でポータブル電源（ジャックリー400wh）の残量は100％→95％と驚きの結果に。事前に自宅でACアダプターにて冷蔵してますが食品やドリンクを入れて冷やそうとすると冷えるまでかなり時間と電力を食うので車中泊などに出掛ける前に自宅で冷蔵しておく事をお勧めします。冷やす時は0℃設定である適度冷えたら5℃設定にしておくと節電になります。（R3.10.24再追記）前日のAM10時から翌日のAM10時まで電源入れっぱなしでバッテリー残量が100%→75％で25％消費でした。これはかなり凄いです、余裕で2泊３日は保ちそうですね。あと冷蔵庫の真横で車内で寝ましたが全く余裕で寝られました、全然煩くないです。　庫内の収納容量ですが１日分の食料＆飲料が限度です、ペットボトル3本＆350缶2本＆ベーコン＆カット野菜＆焼そば袋麺1袋＆にく1パックでパンパンですw 上蓋の保冷剤取り外せば無理矢理詰め込んだらまだいけるかも！？　2～3日分まとめて詰めるのは無理ですね～、そうなると20L以上の冷蔵庫が必要になります