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高品質新品 安心発送 アイドリングストップ キャンセラー トヨタ タンク ルーミー H28.11~ M900A M910A 完全カプラーオン取付 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

アイドリングストップ キャンセラー トヨタ タンク ルーミー H28.11~ (M900A・M910A) 完全カプラーオン取付

894円

アイドリングストップ キャンセラー トヨタ タンク ルーミー H28.11~ (M900A・M910A) 完全カプラーオン取付

自動でアイドリングストップをOFFにするアイドリングストップキャンセラーです。
アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。
毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります!

【アイドリングストップキャンセラーとは?】
現在、多数のお車に装備されているアイドリングストップ機能ですが、
エンジン始動時に毎回にアイドリングストップ機能が強制的にオンになります。
「アイドリングストップキャンセラー」はエンジン始動後もオフ状態に自動的に切替えます。

【商品の機能】
本商品はエンジン始動5秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。
また、ボタンを押せばオン/オフをいつでも切り替える事が可能です。
※エンジン停止前のアイドリングストップ状態を記憶する機能は御座いません。

【取付に関しまして】
スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。設定等は必要御座いません。
配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。
取付動画も公開中です。
注意:適合年月は車輛の製造年月となります。登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。






免責事項詳細について

●価格表示・商品写真に重大な誤りが発生した場合はお申し込みを取り消しさせて頂く場合がございます。
●商品ページ内の記載事項に誤りがあった場合でも当社では責任を負いかねます。
●当社とお客様間でのお取り引きとなりますので、その先にありますお取り引きに関する保証は一切致しません。
 いかなる場合でも商品代金を保証の上限とし、購入に付随する全ての損害につきましても一切の責任を負わないものとします。
●ご注文頂きました場合でも廃盤・長期欠品商品の場合はお申し込みを取り消しさせて頂きます。
●当社不備がない場合、発生します諸費用は全てお客様負担とさせて頂きます。
●確認がない場合や装着(取付)後のクレーム等は一切お受け致しかねますので予めご了承ください。


営業時間について
ネットでのご注文は24時間受け付けております。
お電話でのお問合せは下記の時間帯にお願いします。
平日(月曜~土曜日) 11:00~17:00
定休日:土曜・日曜・祝日はお休みを頂いております。


配送料金/発送方法について
●配送は【ヤマト / 日本郵便】でお届けいたします。
※お買い求め頂きました商品や大きさ(個数)によって運送便は随時変更となりますので予めご了承ください。また、配送業者指定はお受けできませんので予めご了承ください。
●ご注文確認(前払いの場合はご入金確認)の3営業日以内の発送をこころがけておりますが万が一ご出荷が遅れる場合は メールでご連絡致します。
●宅急便発送の場合に限り、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は下記をご覧下さい。
【 午前中】【14:00~16:00】 【16:00~18:00】【18:00~20:00】【19:00~21:00】
ご注意:ただし時間を指定された場合でも、事情により指定時間内に配達ができない事もございますので予めご了承ください
※ネコポス便でのは発送ご希望の場合はポスト投函となり、配達時間の指定は出来ませんのでご注意下さい。


納期について
各商品の詳細ページ内に納期の記述がございますのでご注文前にご確認ください。
また、同一商品に注文が殺到した場合、納期が遅れる場合がございますので予めご了承ください。
また、一部商品につきましては受注生産となり、発送までお時間を頂きますので予めご了承ください。


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商品もしっかりしてて、買って良かった。

まあや 3
重みがあります。リング内側のRのお陰で、通常の同じサイズのリングよりもはめる時に引っ掛かりがなく滑らかに脱着ができて心地がいいです。残念なのは、肝心の般若心経の文字が小さすぎて肉眼では全く分からないので心経が全文書かれているなのかどうかが分かりません。また彫りが浅そうなので、使っているうちに傷がつくとそれすら消えてしまいそうで、それが残念です。(後日、接写してみたら確かに心経は書かれていましたが、なんと縦書きなのに左から右に向かって書かれていました。どういう意図でこうなっているのでしょうか?)

通りすがり 3
普通に使える商品です。ロック機構があるのは慣れないとやや面倒ですが指を挟んだりしないのでいいですね。恐らく玉網の規格は他社でも変わらないのでしょう、手持ちのどのシャフト、ネットにも付きました。但し、チタンカラーを購入しましたがチタンというより実際は明るいカーキ色です。玉網のシャフト、フレームをブラックにしていたのでちょっとアンマッチかな。シルバーかブラックのカラーが欲しいですね。

2022.4納車のルーミーカスタムG-Tに取り付けました。作業時間30分程度で無事完了し動作も問題ありません。インテリアパネルを装着していたのでフードパネルやアンダーパネルの取り外し、取り付けに少々苦労しました。インテリアパネルを装着している人は問題なく取り外しができるか確認した方が良いと思います。アンチアイストの方は毎回ボタンを押すストレスがなくなるので良いと思います。
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数回釣行で使用。先週現場でタモを開こうとしたらロックが外れない。六角レンチで可能なかぎり分解したがロック部分は固定されたまま。何度も海水に浸けた訳では無いので、塩分による固着では無さそう。ボディ自体は丈夫そうだが、肝心の開閉機構が壊れては使えない。たまたま不良品だったのだろうか?

取り付け説明書も入っていたのですが前の日に動画で取り付け確認をして取り付けました。所要時間は10分ほどで取り付け出来ました。 エンジンをかけると数秒後にOFFなり、アイドリングのボタンを押すとONにもなる様です。
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アイドリングストップキャンセラーをルーミー(M900A)に取付けアイドリングストップキャンセラーをルーミー(M900A)に取付け
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3年前にトヨタタンクを購入しアイドリングストップは省エネになるとの事で使用してましたが エンジンがたびたび切れたりかかったりで面倒でアイドリングキャンセルボタンを押してましたが 貴商品は他社に比較してリーズナブルで注文し使用してー5日になりますが とても信頼出来 アイドリングキャンセルの煩わしさから解放されて もっと早く使用すれば良かったと思ってます。 嫁さんも使用して煩わしさから解放されたと言ってます。
アイドリングストップは燃料改善と排出ガス削減が目的ですが、バッテリーの消耗を早める可能性があり、エアコンも停止してしまう等あまりメリットを感じません。しかも、アイドリングストップオフにしないと、交差点でワンテンポ発進が遅れる為、危なくも感じます。だからといって、毎回スイッチオフも面倒臭い為、購入しました。カプラーオンですし、ストレスも減り購入して良かったです。
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アイドリングストップは、ストレスですね、 バッテリーとセルモーターの消耗につながるとの情報を知って エンジンをかけた後、毎回キャンセルボタンを押してましたが、 正直面倒でしたが、アイドリングストップキャンセラーで解放されました!! 取り付けも簡単で、アイドリングストップのボタンがあるパネルを 下部を引っ張り出し、上部も引っ張りだすと、スイッチの裏側が現れます。 ボタン周りのパネルは、はまっているだけなので道具も必要なく、力ずくで外れました。 購入したこの商品は、スイッチとコネクターの間に入れるだけなので、 簡単なのと、配線を加工しないので元の状態にも戻せるのが良いですね、
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