キャップユニット ベビーマグ 水筒 部品 サーモス THERMOS FFH・NPA 対応 ストロー付き （ キャップセット 専用 パーツ FFH用 NPA用 ）

写真だけを見てパッキンはついていないと思い別途買ってしまいました・・・ 図があったのですね。お得なセットだと思います。

Amazon カスタマー 1
アクセルは何とか入ったけどブレーキペダルは入る気配もない!あれこれ試す事2時間半、汗だくになりながら色々な方向から頑張りましたが上部分が全く入りません（入る気配も無し）取説もみんカラも参考に頑張ったけど無理!!作り手の考えが非常に甘い!ブレーキペダルを外せるよ、ってヒトなら頑張れば取り付け出来ると思うのですが普通の方には絶対におすすめできません。

梱包もしっかりされており、早い対応で助かりました。ストローとキャップを付け替えただけですが、まるで新品のようになり大満足です。

5年以上前に水筒本体をもらい大きくなっても愛用していましたが、ふたが壊れたため購入しました。古いものにもきちんと対応しておりまだ使えて嬉しいです。

masako 4
ドライヤーで温めながら貼るとかなりRの所にも所にもきれいに貼れますが、型どりしてから行えば、ほぼ完璧といった仕上がりになると思います。もともと粘着力はすごく強いという感じではないですが、その代わり何度か貼り直しても粘着力が落ちてきたという感じはしませんでした。時間とともに粘着力が強くなってくるような仕様なら有り難いです。耐久性については現在の所わかりません。夏の暑さでユルユルにならなければ良いがなぁと思っています。

ponta 5
初期型PCX（JF28）のESP（通称2型）からの乗り換えで、個人的にJF28では、純正のブレーキレバーが遠くに感じ使い辛かったためレバーを交換していました。今回も同様だと考え現行型PCX（JK05）が納車される前にこの製品を注文しました。令和４年２月の発注で約３週間後の到着予定の通知がありましたが実際には10日程度で到着し、納車前に受け取ることができました。　装着に際して、他の方のレビューや動画等ネット情報を参考に製品付属のボルトではなく、事前にステンレスの六角穴付きボルト(サイズ：M６×40ｍｍ、ナット付き)とニッケルメッキのスペンサー（サイズ：６×１５ｍｍ）を準備し、グリースとしてシリコングリースメイトペーストを可動部等に塗布し取付しました。　ネットの情報にもありましたが、届いた商品の連結部等のボルトの締め付けが弱く増し締めを行い取り付けたところ、ガタつきも余りなくしっかりと取り付け出来ました。　ただし、追加購入したボルトは少し長く先端の余りが気になったため、純正のナットを追加して締め付けています。　海外製品のため個体差が大きい気がしますが、参考になりましたら幸いです。　商品としては、耐久性は分かりませんがパーキングブレーキも使いやすく大変気に入っています。　取付説明書は、ありませんが色々な方が分かり易い取り付け動画等をネット上に公開されていますので当方の様に取り付けに自信のない方は、事前に確認されることをお勧めします。