PIRELLI PIRELLI:ピレリ ANGEL GT IIエンジェル GT II タイヤ

PIRELLI PIRELLI:ピレリ ANGEL GT IIエンジェル GT II タイヤ

　スポーティに長距離ツーリングされる方へお薦めする至高のツーリングタイヤ
●PIRELLI Angel GTIIの進化は、PIRELLI グランツーリスモのコンセプトをさらに発展させました。
●優れたハンドリング性能を備えたスポーツツーリングタイヤはPirelliのDNAを引き継ぐ正統派。
●DIABLO™レーシングタイヤのレイン、インターミディエイトを元にデザインされた革新的なトレッドデザインにより卓越したウェット性能を実現。
●リアタイヤにはデュアルコンパウンド(サイドとセンター)を採用。

■メリット
・バイクの可能性を最大限に引き出す。
・乗り心地の向上。
・長距離を走って気付く快適性。

■技術的に狙った効果
・バンク角を問わず安定した接地面積を確保したことにより車両の取り回しが大幅に改善。
・最新のトラコン等電子制御を備えた車両の性能をツーリングからハードな使用方法まで最大限に活用。
・濡れた路面でも優れた性能を発揮。
・細かなハンドル操作を軽減し、快適性が向上。
・電子制御の介入を適正に対処し、操作中のストレスを軽減。
・均一に摩耗し、最後まで適正な性能を維持。

■技術的な特徴
・業界をリードするスーパースポーツテクノロジーと最新のコンパウンドを融合させた新たな可変コードエンドカウント構造。
・レース専用のDIABLO WETテクノロジーと専用の形状を組み合わせた新しいトレッドデザインに高シリカコンパウンドを採用。
・.デュアルコンパウンドを採用。
・特別開発した形状とトレッドデザイン、コンパウンドを融合。

■FAQ
【Q.】ANGELGT II とはどんなタイヤですか？
→A.PIRELLI ANGELTM GT II はスポーツツーリングカテゴリーのラジアルタイヤです。数ある同カテゴリーのタイヤの中で、一 言でいえば「もっとも長距離を走れるスポーツタイヤ」です。グランツーリズモ(略して GT)とはイタリア語で「長距離もこなせるスポーティなクルマ」という意味で使われており、近年では「GT=スポーツカー」という印象を与えることが多くなっています。加えてIIというのは単に ANGEL GT の後継(第 2 世代)という意味だけではなく、ローマ数字におけるIIをANGELTM GT II の特徴的なトレッドデザインである 2 本の縦溝を表しています。従来の天使のような乗り心地に加え、しっかりと走れる。しかも雨天などの悪コンディションでもペースを落とさずに走りきることが出来る、他にはない真の「グランツーリズモ」と言えます。それが「どこへでも行くことが出来る天使の翼」ということです。

【Q.】PIRELLI の考えるスポーツツーリングセグメントとはどのようなものですか？
→A.「グランツーリズモ」という言葉に表されるように、バイクの性能をフルに発揮してのスピード、スタイル、快適性、路面の求めに応じてバイクを操るスリルの全てを「楽しむ」ということです。

【Q.】ANGELTM GT II はどのようなユーザーにオススメ？
→A.日本中をフル積載で旅する「旅ライダー」。雨でもぶっ飛ばして走ることが可能です。
街中を軽快に走り抜ける「バイク便ライダー」。STOPamp;GO が最高に楽しくなります。
週末にやんちゃ小僧に戻る「大人ライダー」。充実した週末に安全と楽しさを添えて。

【Q.】ANGELTM GT II の開発背景はどのようなものですか？
→A.ピレリの考えるスポーツツーリングカテゴリー「グランツーリズモ」はブランドイメージの通り「革新的」で「直観的」そして「情熱的」なものです。
最新のバイクのほとんどは電子デバイスの進化に伴い、より安全で、よりオートマティックで、より快適な方向へと進んでいます。それは素晴らしいことであり、バイクという乗り物の進化ではあるのですが、その一方で直観的かつ情熱を掻き立てる 「乗りこなし感」は以前ほど感じられなくなってきているという声もあります。
ANGELTM GT II は、革新的であり続けるピレリが、最新の電子デバイスを装備された車両でさえも、タイヤを介した双方向の「バイクとの対話」を直観的に楽しむために開発された商品です。

【Q.】ANGELTM GT II に使われているテクノロジーを教えてください。
→A.全てにおいて刷新(チューニング)されています。まったく新しい考え方を導入したり、すでにある技術に新しい名前を付けたりして奇をてらうことなく、まじめに基本的な性能の塩梅を整えることで「革新的」な性能にたどり着きました。

【Q.】タイヤが消耗してきてからの性能の持続性はどうですか？
→A.具体的な数字は公開しておりませんが、ピレリは以前から物理的な耐久性よりも性能的な耐久性をうたってきました。性能の持続性に関しては自信があります。5000キロ走ってからでも問題ありません。

【Q.】ANGEL GT と比べたときのプロファイルは一緒ですか？
→A.若干違います。センター部が R62、サイド部が R75 になっており、スポーティなハンドリングでありながら、ロングマイレージを実現しています。

【Q.】コンパウンドは ANGEL GT とどう変わっているのですか？フロント、リアのシリカの割合は？
→A.フロントはフルシリカコンパウンド、リアはデュアルコンパウンドのショルダー部はフルシリカコンパウンド、センター部はハイレートシリカ(約75％)コンパウンド。GT との違いは配合剤の比率が変わっています。特にセンター部はカーボンとレジンの配合比率を変えて高速安定性と耐摩耗性が飛躍的に...
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　

■ピレリ エンジェルGT2　摩耗してもハンドリングが変化しないタイヤ



　※画像はイメージです。

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Amazon カスタマー 5
ブラウンを購入しました。オレンジ味の強いブラウンに違和感なく馴染んでくれました。まじまじと見ると後付けだとすぐに分かりますが、横幅が狭くストラップが主張し過ぎないので良いです。せっかくバッグを譲り受けたのにショルダーで無いと使い勝手が悪いので残念に思っていたところ、丁度いい商品を発見できて良かったです。決め手は長年使える本革であること、調整幅が大きいことでした。到着も早くて満足です。

junino 5
この商品の方が日指が長く雨が当たりにくそうです。

てでぃ 5
ほぼ変わらず使えます。主人が以前購入して1ヶはすぐ使えなくなってしまいましたが残り1ヶは普通に使えてます。なので私も1ヶダメになってもマキタより安いと思い購入しましたが、2ヶとも今のところはちゃんと充電も出来て使えます。今回は購入して良かったと思います。試しに購入してみるのも良いと思いますよ！

RickyD 3
反応センサーの遅く訪問者の後ろの姿か、もう帰ってしまって訪問者が分からない映像ばっかり移ります。設定にセンサー反応を速くする方法はないでしょうか。音声の反応もかなり遅く外からの訪問者と会話にならないです。Wifi環境も２Mもしない距離だし、なにが問題ですか？

アキラ 5
思ったより早く届き、あっという間に直りました。

塩せんべい 3
地震対策で、取付寸法が合ったのと、真鍮で見栄えが良いので購入。取付寸法しか気にしてなかったので、手にした時、重量感と径の太さが、我が家の食器棚には存在感が大き過ぎる！と感じました。が、しっかりしてるしきれいだし、取付も技いらないし、見慣れると存在感の大きさも気にならなくなりました。