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おっさん 5
２０年前のXJR1300に使用。二次コイルの電圧を昇圧させる点火系の強化をして普通の点火プラグを使用していました。強化した当初は低速時のトルクが太くなったと感じましたが、高回転域はあまり変化は感じられませんでした。このプラグに変更したら低速時は普通のプラグとの差異は感じられませんが高回転域は明らかにトルクが太くなりました。以前点火系の強化をせずにイリジウムやプラチナのプラグに変更したところ普通のプラグより調子が悪くなった経験があった為二の足を踏んでいたのですが交換して正解と感じています。

ぎんちゃん 3
Jk05に装着ついてきたボルトが長くディスクにあたります。カラーをかまして調節しました。

カブ乗り 2
商品は小さくまとめられ、粘着テープで固定（ぐるぐる巻き）。テープを剥がすと粘着材がベトベトでした。まぁ、アルコールとかで拭いて落とせば良いのでしょうが。

ぱぱ 5
面積も基準を満たしていて、シールで簡単に着くので楽。曲面には着けられない。本当はネジ止めが良いのでしょうが、今のところしっかりしている。

安心して受け取りました。しっかりと梱包されて安心しました。

シャーロット 5
2003年式のアウディS4アバントで使用していますが、アプリをダウングレードして、パコっと挿して、ブルートゥースで接続したら、普通に使えました。最初iPhoneにMaxi-AP200というアプリだけインストールしていて接続したところ、900メガくらいの設定データをダウンロードするよう指示があり、それをダウンロードすると、次はDiag-VWというアプリをインストールしろという指示があり、そのとおりにしました。ガレージにWifiのネット環境がなく、データ量が大きいので、いったん家に戻ってダウンロードすることを余儀なくされましたが、面倒だったのはそれくらいで、アプリの指示に従って、普通に診断できました。ちなみに、最初の診断には結構時間がかかりました。１時間くらいかかったと思いますが、二回目以降は概ね数分くらいで終了するようになりました。気になるエラーがインパネに出ていたのですが、診断結果で判断して、たぶんエラーが残っているだけだったので、すべて消去したら、すっきり消えて気分良くなりました。(^^)良い商品だと思います。