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ポルシェ フューエルポンプ 燃料ポンプ | 911|996 3.6カレラ4S MY2002- | 左ハンドル車両用 | 純正 | 99662013300
34980円
ポルシェ フューエルポンプ 燃料ポンプ | 911|996 3.6カレラ4S MY2002- | 左ハンドル車両用 | 純正 | 99662013300
● 対象純正部品番号 ●
(99662013300)
● 参考適合車種 ●
ポルシェ / PORSCHE
911 (996)
3.6カレラ4S MY2002-
左ハンドル車両
商品コード：OE-C011メーカー：PORSCHE純正 新品
● 対象純正部品番号 ●
(99662013300)
● 参考適合車種 ●
ポルシェ / PORSCHE
911 (996)
3.6カレラ4S MY2002-
左ハンドル車両
※必ずご確認ください※
ポルシェ フューエルポンプ 燃料ポンプ | 911|996 3.6カレラ4S MY2002- | 左ハンドル車両用 | 純正 | 99662013300
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雨の日は基本、走らないのでわかりませんがドライ環境ではよく止まってくれます。シューをこれに替えることで試乗（ディスク車を）で乗った感触だとディスクブレーキと制動力は変わらないと思いました。
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国内の釣具屋で直接買う事を強くすすめます。私のように後悔します。使用2回目でバーエンドの留具が文字通り「底抜け」して使い物になりません。伸ばした状態から収納しようとカンカンと格納していったら、そのまま底が抜けてしまいました。今までこういった形状の物は使用してきましたが、俗に言う安物でもこうはなりません。まさかエンドが数ミリのプラスチックだとは思いもしませんでした。しかも購入が2ヶ月前で、使用したのが先々週と今週の2回のみ、引き出したのか「たったの2回」ですがAmazonの規約上返品交換出来ません。1万円程度の価格と品質が良さそうな内容に釣られてものすごく後悔しています。これなら国内のショップで多少値がはってもアフターフォローや品質を担保したものを購入するべきでした…☆１つも付けたくありませんが、同じ思いをする方が少しでも減るように願っています！
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シクロクロスバイクのカンチブレーキ用ケーブルハンガーとして使ってます。純正品でも十分仕事はしてくれますが、ハンガーの首下がりが短いです。また、私の場合だとスペーサーとステムの間にコラムをあまり積めないので、普通に組もうとするとケーブルにかなり負担をかけるカーブが掛かってしまいます。ステム上までケーブルを伸ばして、緩やかにカーブ、Uターンさせて収める、という手もありますが、あまり美しくないのでこういったパーツは有難いです。説明にもあるように、アジャスターもついているので便利です。ただし、取付部分にクランプがないため、コラムに挟むだけたのでちょっとした事で左右にズレてしまいます。場合によってはブレーキの調整も崩れてしまうので、-1としました。
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犬のリードや首輪用に購入しました。ちょっと大き過ぎました。しかも、かなり重いです。軽量化したら、もっと欲しい方が増えると思います。
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機械式で両面押しのTRPをキャリパーとしてつけています。●パッドはワイドタイプのB01S、ローターもワイドタイプなので、ここは間違いないように。●中古の上位機種のsm-rt70を前輪につけて最初から効いてました。こちらのローターは後輪につけました。最初はぬるっとした効き具合。やっぱり後輪のブレーキだから、下位グレードだからと最初は思っていましたが使っていく内にしっかり効く様になりました。前後ともにフルアウター何で特に後輪はレバーから距離が長く引きも重くなりやすい。●STIレバーだが効いてくれた。むしろSTIレバーに変えたらレバーの引きは軽くなりました笑コストパフォーマンスは言うまでもなく最高レベル。熱くなるほどブレーキをかける人はアイステックのローターを
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