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TIMSUN(ティムソン) スノータイヤ TS825 3.00-10 42J TL フロント リア TS-825 Dio｜スーパーDio(AF27)｜ライブDio (AF34｜AF35)｜ジュリオ｜ジョルノ
1446円
TIMSUN(ティムソン) スノータイヤ TS825 3.00-10 42J TL フロント リア TS-825 Dio｜スーパーDio(AF27)｜ライブDio (AF34｜AF35)｜ジュリオ｜ジョルノ
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：スノータイヤ TS825 3.00-10 42J TL フロント/リア
ブランド：TIMSUN(ティムソン)
TIMSUN(ティムソン)タイヤは世界40ヶ国を超える国で流通しているグローバルクオリティタイヤです。 日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリアしています。 「毎日走るあなたへ、もっと安心を。」 タイヤメーカーとして当たり前のことを日々考えながら、思い通りに操れる操縦性や高いグリップ性能はもちろん、エコノミー性を高めるためにロングライフも大事な性能の一つとして捉えてこれらの相反する課題を解決し、より安心・安全なタイヤを提供することをティムソンタイヤの目標であり、使命としています。すべてのライダーが毎日安心して走れて、充実したモーターサイクルライフを満喫していただけるように。ティムソンタイヤは取り組んでいきます。
弊社品番：013010767
JANコード：4562338978353
特長：冬の積雪下でも安心走行のハイスペックスノータイヤ。積雪シーズンでのスクーターでの通勤・通学におすすめ。 ・特殊ゴムの配合と高度に分散したシリカを採用し、低温での走行に耐えられるコンパウンドに。 ・タイヤのトレッドに細かいサイピングを入れて、氷に対して高いグリップ力を発揮。 ・混合ブロックパターンのデザインを採用。駆動力と制動力を向上させて高い安全性を確保。 ・タイヤ輪郭形状の最適化とトレッド面に超深溝デザインをすることでスノータイヤの寿命を向上。 ティムソンタイヤから冬の積雪下でも安心走行のハイスペックスノータイヤが登場！！ ・特殊ゴムの配合と高度に分散したシリカを採用で、グリップ力の向上と低温に耐えられるスノータイヤが登場 ・混合ブロックパターンのデザインを採用。駆動力と制動力を向上させ、安全性を高めました ・タイヤ輪郭形状の最適化とトレッド面に超深溝デザインをすることでスノータイヤの寿命を向上させました
用途：前後兼用
仕様：バイアスタイヤ パターン：TS825 速度記号/荷重表示：4PR ジャンル：スクーターamp;ミニバイク シリーズ：スノー 標準リム幅：2.15 許容リム幅：1.80,2.10,2.15,2.50 トレッド幅(mm)：80 外径(mm)：413
商品サイズ：3.00-10
単位：1本
タイプ：チューブレスタイプ
適合車種：Dio｜スーパーDio(AF27)｜ライブDio (AF34｜AF35)｜ジュリオ｜ジョルノ｜タクト｜リード｜JOG-C｜チャンプCX｜Hi-UP｜アドレスV50｜セピア｜モレ｜レッツ｜レッツ2｜ヴェルデ｜ジェンマクエスト90
適合互換：3.00-10TL
TIMSUN(ティムソン) スノータイヤ TS825 3.00-10 42J TL フロント リア TS-825 Dio｜スーパーDio(AF27)｜ライブDio (AF34｜AF35)｜ジュリオ｜ジョルノ
こうちん 5
テールのバランスを自由に代えられて大変満足してますスイングアーム12センチ、リアフェンダーも後方にするとテールランプの位置が前過ぎてデザイン的にハチみたいな感じだったのでバランスよくできました
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レヴュアー 5
同じような商品を他にも購入しましたが、こちらは造りもいい感じで、使用する環境に形状もあって良い商品です
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Hi 4
広角のため下向きにしても対向車からしたら相当眩しいと思います。なのでレンズ半分をテープで目隠しして使っています。それでも明るさは問題ありません。スイッチも問題無く使えました。
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Amazon カスタマー 4
迅速な発送で助かりました。ただ、カプラーがゆるゆるで簡単に抜けます。熱が入る部分なので耐熱性のあるもので固定必要。自分は細いステンレスワイヤーで縛り付けました。耐久性はまだ不明です。
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Anemone 4
と思って、購入。結果はオカルトです、人間の感覚とは面白いもので、若干、ほんの少しよくなっているは、分かりにくく、でもでも悪くなっていればどんな小さなことでも気が付きます。ココでオカルト的な？変化が分からないや、良くなっているような？って書いている人の車両は多少なりと良くなっていると思います、正直OBDだけでありとあらゆる車両が良くなるとは思っておりませんので、悪くなったと感じる人やそのようなレビューの人はすぐに外すことをお勧めします。少なくとも私の車両は良くなっています。
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軽トラに取付けてみましたが、これといって効果の程は体感できないけれど???ま、バッテリーからのアース線は細いので多少は補ってるかと思いますが、特筆する様な箇所はありません。 ただ２０年程前に取付けたホンダのＴｏｄａｙの時は最高速がかなり揚がったので、今回も期待して取付けましたがチトがっかりしましたｗ 以前ディーラーで聞いた話では「効果が出る出ないは取付ける車種にもよるし、アーシング箇所を間違わなければ気体は持てますが、100％は無いよ」と??? 折角取付けたのでこのまま走りますｗ
軽トラに取付けてみましたが、これといって効果の程は体感できないけれど???ま、バッテリーからのアース線は細いので多少は補ってるかと思いますが、特筆する様な箇所はありません。 ただ２０年程前に取付けたホンダのＴｏｄａｙの時は最高速がかなり揚がったので、今回も期待して取付けましたがチトがっかりしましたｗ 以前ディーラーで聞いた話では「効果が出る出ないは取付ける車種にもよるし、アーシング箇所を間違わなければ気体は持てますが、100％は無いよ」と??? 折角取付けたのでこのまま走りますｗ