HST 触媒付マフラー 055-212C トヨタ ピクシス バン スバル サンバー バン ダイハツ ハイゼット カーゴ
25321円
HST 触媒付マフラー 055-212C トヨタ ピクシス バン スバル サンバー バン ダイハツ ハイゼット カーゴ
商品コード：12046636266
型番：055-212C
品番:055-212C
【商品コード：12046636266】※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
HSTマフラーはJAPA推奨の優良部品です。純正同等品としてご利用いただいております。役割エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。参考純正品番:17400-B2090 | 17400-B2090 | 17400-B2090 | 17400-B9150■本体オールステンレス
■パイプステンレス
■騒音規制適合品
■2m未満
【同時交換推奨品】
■接続部品セット055-301SET
【付属品】
■ガスケット17451-97503×1
■適合車種トヨタピクシス バン EBD-S321M 2WDピクシス バン EBD-S331M 4WDスバルサンバー バン EBD-S321B 2WDサンバー バン EBD-S331B 4WDダイハツハイゼット カーゴ EBD-S321V/GBD-S321V 2WDハイゼット カーゴ EBD-S331V/GBD-S331V 4WD
※触媒部分は衝撃に弱いので、輸送時の取り扱いにご注意お願いします。
※画像はイメージです。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
| 商品コード | 12046636266 |
|---|---|
| 商品名 | HST 触媒付マフラー 055-212C トヨタ ピクシス バン スバル サンバー バン ダイハツ ハイゼット カーゴ |
| 型番 | 055-212C
お支払い方法
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HST 触媒付マフラー 055-212C トヨタ ピクシス バン スバル サンバー バン ダイハツ ハイゼット カーゴ
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だいこん 3
京都からディズニーランドに行くためだけに買いました。車ははヴォクシーです。座席を倒して、その上にこのマットを敷きました。座席の上にそのまま敷くと座席の凹凸までは吸収できないので、座席の凹んだところに、毛布やクッションを入れてある程度水平を出してから敷くと寝やすいです。車で何日も旅をするなら、本格的に骨組みで寝床やその下に荷物を収納できる商品が他社で売ってます。一晩交代で車運転して、仮眠を取るための寝床としてはこれで正解だったと思います。
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オイルフィルターは純正品をお勧めします。模造品とは使用後の状態が格段違います。
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NORI599 5
私は、自動車整備士の門前の小僧です。（もう小僧言う歳では有りませんが）（オイルの性能を計るテスト機器が有るのを、自称車マニアの人たち知ってますか）自動車とオートバイの両方に使ってます。仕事などで、自動車は４WDで遠方の寒冷地に行きます。したがって、－20度の雪の中のエンジンの始動をし、ガソリンが底をつく位一気に移動しますなので、低温始動から高速道路でキンキンなるほど熱くなります。オートバイはホンダの高回転エンジンです。 これだけの低温から高温までエンジン温度までカバー出来き、かなり量を使います。なので、レースには使用できませんが、普段使いの私にとって星５つです。
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この手の製品は付けてみないとわかりません。安価だったため購入してみましたが、やはりミラーに貼った場合は高さが無いので見づらいし元々のミラーの領域も減ってしまうしすぐに外しました。補助ミラーとして車内のフロントガラスの端に貼ってみましたが、無段階の角度調整可能域があまり無いためフロントガラスにつけた状態でサイド死角を映すよう水平にはできませんでした。（車種によると思います）
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ユキ 4
先日仕事上りに事故発見して応援処置した際の車に使用しました。発火タイプでは数分位で消えてしまうのでそれとは違ってもっと長時間耐久点灯してくれます。マグネットも搭載しており普通に使えました。本体が壊れたりしない限りは電池交換で半永久的にずっと使えるのと車検対応品であるのが一番のメリットですのでいつまで電池交換だけで使い続けれるか耐久性に期待です。筒の太さの変換はまとまってついて組み合わせがあるので要試しが必須だと思います。古い軽にとりあえず変換は全部ついたままそのままつけていますが長さが長い為先端が数㎜出っ張ってしまってますが乗り降り足置き動きに支障はなかったです。変換全てつけているので純正位置につける時がちょっと力と爪を折らないようにコツ要りますが変換部分取っ払った状態でスコーンって抜けるよりギシっとはまってる方がマシかと???(苦笑)
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