バイク LEDヘッドライト H4 Hi Lo切替 超コンパクト ぽん付け DC11-60V 24W 3000ルーメン ホワイト CSP1860チップ採用 1個売り 車検対応 送料無料

バイク LEDヘッドライト H4 Hi Lo切替 超コンパクト ぽん付け DC11-60V 24W 3000ルーメン ホワイト CSP1860チップ採用 1個売り 車検対応 送料無料

LEDバルブ形状	H4
起動電圧	DC12V
動作電圧	DC11V〜60V
消費電力	Hi:24W/Lo:18W
全光束(Lm)	3000Lm
色温度	6000K
ヒートシンク材質	アルミ素材　Aviation aluminum 6063
LEDチップ	CSP1860LEDチップ搭載
冷却ファンの有無	無し
照射角度	360度
LED寿命	50000時間以上
動作温度	-40℃〜+80℃
防水性能	IP65
保証期間	1年保証
セット内容	バルブ1本 商品特徴 ★本商品は、高輝度CSp1860チップ 12枚搭載。3000Lmの明るさで純正ハロゲンより明るく、最強のカットラインを実現。また高品質LEDチップを採用していますので長寿命、放熱性、省電力効果抜群の逸品です。 ★12V/24V直流機種専用になりますが、60Vまでのワイドレンジに対応する定電流回路を搭載しているため、ハイブリッド車・EV車にも安心してご使用いただけます。 ★車検新基準、すれ違い用前照灯（ロービーム）に対応しています。完全に純正ハロゲンを再現することに成功した新型LEDヘッドライト！インバータ＆ファン一体型なのにこんなにコンパクト！まるで純正ハロゲンをそのまま交換しているような装着感を実現しました。簡単ポン付けで装着が更に楽になりました。本体の台座前にファンを搭載する事でライト内排気循環効率、耐久性が抜群に向上しました。 ★純正フィラメントと同位置での発光を実現していますので、H4はバルブでの光軸調整は不要です。切れのいいカットライン、HIDより瞬時に立ち上がり、明るく、快適、安全なドライビングをお楽しみください。面倒な光軸調整、固定工具作業等は必要ございません。　※ご注意※ ハロゲンを極力再現した汎用バルブになります。H4は、光軸フリーの為、装着は車両側に依存する形となります。その為、一部の車種では傾きや台座を削るといった加工が必要になる場合がございます。照射についても、車両側のリフレクターの反射位置に依存するため、一部の車種では光軸や配光が合わない場合がございます。（その際は、車両側での調整が必要になります） ●1年間保証でございます。 ●商品到着後は速やかに商品の状態をご確認ください。初期不良期間の保証対応については往復運賃当方で負担致します。 ●初期不良期間を経過しているものに関しましては往復運賃お客様ご負担となります事をご了承ください。 ●交換の場合でも、必ず先に商品を返送頂くことになります。商品が返送されないうちに交換品をお送りする事は出来ませんのでご理解下さい。 （※着払いで発送された場合、受け取り拒否となりますのでご注意ください。） ●一度交換対応を行っている場合、2回目以降は対応致しかねます。ご了承ください。 ■弊社の商品は社外品のためお客様のお車との相性・受検される試験管によっては車検に通らない可能性もございます。車検に通らない場合は、純正に戻して受検してください。

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竹本浩司 5
とても良い商品でした。

発送は迅速で、プチプチが付いている袋に入って届きました。 箱の中身にスポンジがあり、LEDのバルブが収まっています。 取付はハロゲンと変わらないため、非常に簡単です。 商品の説明では写真等ありませんでしたが、LEDは左右対象にあります。 作りも見た目でおかしく思えるところもありませんでした。 車両に組み付け後の点灯確認はHi/Lo共に点灯しました。 夜間の視認性や光軸については夜に確認したいと思います。 また、放熱フィンやファンがついていないため、耐久性についてもこれから確認していきたいと思います。 現時点では特に問題なく、良好でした。 追記 夜に点灯確認をしましたが、少し暗い印象です。 交換前に使っていた別のLEDバルブ(放熱フィンとドライバー(?)のようなものがついているもの)はもう少し明るい印象でした。 夜に乗車したら、そこまで違和感を感じなかったので、このまま耐久性を確認していきたいと思います。

Amazon カスタマー 5
カラーが最高

西田俊介 5
ペットはいないのですが、ソファの傷み防止のために購入しました。装着は簡単で、見た目も良いです。特に気に入ったのは肌触りで、つるつるした化繊なので涼感があり、夏に向いていると思います（本来はペットの屎尿から保護するための素材だと思います）。

永久 3
ネジ穴位置(ピッチ)は、購入前の情報で確認できたのですが、交換しようとしたら、前についていたネジとネジ径が合わず、別に用意する必要ありました。ネジも添付してもらうか、ネジサイズ、ネジ穴深さまで、記載あれば気付けたと思います。

「ぽん付け」と記載通りに簡単でした。 HI LO共に点灯確認。まだ、夜のドライブはしていないので明るさの実感は有りませんが、綺麗な白色光には満足です。 車種はヤマハのトリッカーです。薄い砲弾型のヘッドランプに無理なくおさまりました。工具は六角レンチ1本。作業時間は10分弱。夜に光軸調整（目見当だが）で、終了！　後は耐久性… 永く使用出来る事を期待します。

明るすぎず暗くもなくですが、もう少し横方向の照射があると良いと思います。　真っ暗な急カーブや交差点では先が見えません。 ハロゲンと比べても、ほとんど大きさが変わらないのでライトケースが小さいバイクでも心配ないと思います。 耐久性については冷却ファンなどがないので本体の発熱に対する性能次第といった感じでしょうか？

とりあえず取り付け点灯しました。SUZUKIビックボーイへの取り付けです。ファンレスなのでスペースの問題もありません。ノーマルライトとの相性だと思いますが明るさの差がハロゲンと変わらないと思います。認識性は向上するとは思いますが… ヘッドライトその物を交換する予定なのでその時にまた更新したいと思います。 耐久性はまだわかりません。

匿名 5
元々マスクを嫌がる子ではないですが、恐竜にどハマリしている4歳の息子は、毎朝自分で選んで恐竜の名前を言いながらマスクに貼って、気分があがって出発しています。マスクをつけることすらも毎日の楽しみになっています。

スズキ、グラストラッカーに取り付けました。普通のハロゲンと同じくポン付けが可能で明るさも雲泥の差です。これで夜も安心して乗れそうです。耐久性はまだ1週間ほどしか経過していないので不明ですが、車に付けている同じメーカーの物は1年以上故障なく点灯しているので大丈夫かと思います。