《ホンダN4P型》N-BOX JF3 JF4(後期)用 アイストキャンセラー(ECONキャンセラー) アイドリングストップキャンセラー
1047円
《ホンダN4P型》N-BOX JF3 JF4(後期)用 アイストキャンセラー(ECONキャンセラー) アイドリングストップキャンセラー
ヒューズボックス右上部にある、オプションカプラーが空いている事を確認してお買い求めください。
オプションカプラーが空いていない場合は、電源はオプションカプラーに変更することで、既設の商品と一緒に使用することが可能です。カートに入れる前に「【電源カプラーオンタイプに変更】(+650円)」を選択してカートに入れてください。
・ECONスイッチ裏にカプラーオンで取付けして、電源はオプションカプラーへ差し込むだけ！！
・正規の電源から取得するため『ターボ車』でも取付け可能♪
・取り付けるだけで自動で「ECON」をオフにしてくれます。
・ユニット作動時、動作音は全くありません。
・「ECON」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
・車検など動作させたくない時は
「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
・超小型で設置場所に困りません。
・日本製（オートパーツ工房製）
・製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
【検索用】N-BOX JF3 JF4 ターボ車 後期
| 《オートパーツ工房》 ■アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)■ |
《ホンダN4P型》N-BOX JF3 JF4(後期)用 アイストキャンセラー(ECONキャンセラー) アイドリングストップキャンセラー
電動パーキング付き（オートブレーキホールド付き）nbox
正常に動作しました。
少し値段が高いかなぁ。もうちょっと安ければ⭐️5
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2サイズアップをオススメします！
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楽天市場】《ホンダN4P型》N-BOX JF3/JF4(後期)用 アイストキャンセラー(ECONキャンセラー) ターボ車でも取付可！ アイドリングストップキャンセラー オートパーツ工房 : オートパーツ工房 楽天市場店
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去年某○ズノのスクラブを購入使用したが、2枚とも初回洗濯後にストレッツ素材のゴムみたいなものが浮き出てきて3回目で全体に広がった。2ヶ月我慢したがあまりに酷いので廃棄。フォークの商品も心配していたが、これは初回洗濯後にそういう状態にならなくてホッとした。少し薄め?ストレッチも程よく効いているので、もう2枚追加購入した！
去年某○ズノのスクラブを購入使用したが、2枚とも初回洗濯後にストレッツ素材のゴムみたいなものが浮き出てきて3回目で全体に広がった。2ヶ月我慢したがあまりに酷いので廃棄。フォークの商品も心配していたが、これは初回洗濯後にそういう状態にならなくてホッとした。少し薄め?ストレッチも程よく効いているので、もう2枚追加購入した！
アイドリングオフを押すのが面倒くさく、購入して取り付けたのですが、簡単につける事も出来良かったです。
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２Lサイズを購入しました。ウエスト８６cmですので、Lでよいはずですが、部屋着として使用することを考えてましたので、膝下の長さを考えて２Lにしてみました。これが期待どおりの快適な大きさでした。生地は夏のステテコにするにはほんのすこし厚めです。
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身長172㎝、体重62㎏ですが、Lサイズでジャストでした。生地の光沢があり、思った以上に温かくて良かったです。
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葛城良昭 4
サイズはちょうど。短いので、長めが好きな人は合わないかも。カップが縫い付けてあるので、ずれなくて運動場面にも最適。
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商品購入前からのお尋ねにも丁寧な回答を頂き、購入しました。（２度目の購入です。）
当方の車両は、N-BOX（2022年製）でホンダ純正のエンジンスターターを取付ていますが、問題なく稼働しています。
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