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Nゲージ KATO 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星 2022年12月販売

1758円

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北海道内の寝台特急牽引用として1988年に登場したDD51形北斗星色は、JR北海道の主力ディーゼル機関車として、重連でブルートレイン(北斗星・カシオペア)を牽引して活躍。客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年(2016)3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。
前面窓寸法を見直し、ヘッドマークや、特徴的なステー部の形状を再現、タブレットキャッチャー及び同保護板を撤去した姿外観など、より実車に準じたディテールへと各所をリニューアルして製品化。






主な特長●複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現●キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現●JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現●特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現●ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属●フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮●付属ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」●ホビーセンターカトーの「品番28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムーズに運転をお楽しみいただけます

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車のキーレス端末に使用。実用性としては普通のカラビナと同じ感覚で使えます。バネがちょっと緩い感じがしますが、構造的に外れてしまうことはなさそうです。見た目も普通のカラビナとはちょっと違った形状、かつチタン素材であるというところが、自己満足というか、所有欲を満たしてくれます。これにチタンのキーリングを組み合わせて、チタンだらけにしています。

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3M製ではありません。おもちゃレベェルで使い物になりません。習主席への冒涜です。

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私は、車のリモコンキーとエンジンスターターで使っています。スターターの方を操作出来る側に入れて使っています。とても、便利です。が、カラビナの所に、キズ?バリ?が有って…ザラザラしてたと言うか…そこ、自分でヤスリをかけました。そーゆーのって、どうかと思います。

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平日 09:00-12:00/15:30-18:00
  (木曜午後を除く)
土曜 09:00-12:00/13:00-15:00
休診 日曜・祝祭日・午後木曜休診

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駐車場 病院前40台収容
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