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職場で大好評でした。 全色揃えたいくらいです。

うーさん 1
当方が所有しているグランドアクシスＹＡ１００Ｗ（５ＦＡ５）にはサイズが合わず、使用できませんでした。説明に偽りがあるにもかかわらず、返品時の送料が当方負担になったことは納得できません。

小林 弘. 1
取り付け後の電圧安定せず。２ヶ月もたたないうちに壊れました。

denncyuu 3
駆動系はトータルパフォーマンスなんで、このクラッチだけでスタートダッシュが速くなるなんてことはない。ただガツンと繋がる感は出る???それがいいと思えばそれでいいが、普段の足には煩わしいかも。多少の改造車ならノーマルスプリングに交換がお勧めです。私の場合はjog(3RY-3)を65ccにボアップ。VM18φ改19.5φキャブレター、マフラー純正で、駆動系はキタコタイプX改、ウエートローラー24ｇ。ＫＮ企画タイプＳ　Ｖベルト、ギヤーはハイスピードギヤー（減速比8.93)、どんぶり側は純正改（４５°カム加工）、デイトナ赤センタースプリングにベアリングスライダー、タイヤをエボホイールに3.50のタイヤの仕様で、この商品をクラッチシーを穴あけ軽量加工。フランジ側も穴あけ軽量加工。ノーマルスプリングで使用しています。

amazonカスタマー 5
が、これがあると無いとじゃ大違い（特に見た目）アルミのペナペナの薄いのも出回ってますが、これぐらいしっかりしてないとナンバープレートは補強できないでしょう。全く存在感が無いのにしっかり役目を果たしてくれる、そんな頼れる板っきれです。

上品ですごくいいです。 職場の上司からも好評でした。

Amazon カスタマー 3
バイクに取り付けて1か月ほどで留め具とカバー本体も錆が出てきました。こまめにふき取りしないといけません。