TaJiMy ステアリングボス 76mm ステアリング スペーサー 延長ボス ボススペーサー ポジション 調整

PLUS 4
純正スピーカーからの交換なので、音質がかなり向上しました。走行中はロードノイズ等でそこそこ五月蠅い車なので、それなりに音楽が聴ければ文句は無かったのですが、純正は極端に籠もってる程ではないにしても、イコライザーで補正しても高音が伸びず低音も今ひとつでした。このスピーカーに交換したことで全域がクリアーになりました。走行中は繊細な音は聞き取れませんが、それでも純正スピーカーの時に比べ、埋もれていた楽器の細かい音も聞こえるようになりました。音量が小さい時のラウドネスは、何段階か調整可能であればOFF又はLOW程度の補正にして、高低音を強調しすぎない方が、素直な音が出ていると思います。なお今回はデッドニングは行わず単純交換です。取付けに関しては下記のとおりです。(スズキ車の場合)純正が16cmのドア設置スピーカーの場合、付属のトヨタ/日産車用ブラケットが使用できますが、殆どの車種はドアにネジ穴加工が必要です。ドアには3カ所ネジ穴用のポンチマークがあり、大半はそこにフィットするはずですが、ドリリング前に穴位置の確認はしておいた方が良いでしょう。(念のため)スイフト(H10年式)はポンチマークの位置で問題ありませんでした。音質等については好みの問題もあると思いますが、少なくとも純正スピーカーからの交換であれば、比較的リーズナブルでそれなりに音質が良くなります。追記FM放送の音声が聞き取りやすくなりました。特に声の低い男性パーソナリティーの場合、純正だと音量を上げたり高音を強調しても聞き取り辛かったのですが、このスピーカーに変えたことで、音量を上げすぎたり高音を強調せずとも自然な音声で聞き取れるようになりました。

Amazon カスタマー 5
小型で机の上に置いて使用、じゃまにならずちょうと良い。

TTO 4
GuiderIIで使用しています。月間100?150時間稼働させているので、1年程経つとノズル詰まりや造形が不安定になるので交換しています。品質は良好です。ノズル交換の際はシリコンチューブも交換が必要です。

Amazon カスタマー 1
碌なもんじゃない

Amazon カスタマー 3
見た目普通