SEAHORSE シーホース ハイパーワークス 0w30 DL-1 20L 全合成油
9600円
SEAHORSE シーホース ハイパーワークス 0w30 DL-1 20L 全合成油
規格
粘度：０Ｗ−３０
JASO：ＤＬ−１
荷姿：２０Ｌ
フルシンセティックオイル
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどの「DL-1」指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。低灰分油を求めるDPF（微粒子除去フィルター）の性能を損なうことなく、高い清浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです
DL-1/0W-30及びDL-1/5W-30指定の車両（15W-40・10W-40指定は除く）であれば、DL-1はこの油種のみで統一可能です。DL-1を2種類持たなければならないとお悩みの方、ご検討の方にはオススメです!!
使用可能車両
DL-1指定ディーゼル車、DH-2指定ディーゼル乗用車など
使用不可車両
高粘度指定車(15W-40、10W-40指定）、中型、大型車など
※使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。
SEAHORSE シーホース ハイパーワークス 0w30 DL-1 20L 全合成油
沖縄 北海道は除く※ シーホース SEAHORSE ハイパーワークス 0W-30 DL-1 20L ＤＰＦ装着車 ＤＬ-1 指定車ならこれ一本 全合成油ディーゼルエンジンオイル オンライン限定商品
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座りやすく、立ち上がりやすい。立ち上がりたく無くなるイスはいやだったので本当によい。使わないときは畳めるし、畳んだ状態で自立するのもグッド。帆布に包まれる座り心地も良い。
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これは無理でした。飲むヨーグルトとかに混ぜたけどとにかく気持ち悪いわでやめました。どぶみたいな臭いがして息を止めてかきこむ感じで飲みましたが細かい粒子でむせ返ってしまいました。とにかくスプーンですくってどこかに当たってしまったり、少し息がかかると飛んで細かい粒子が布とかに入り込んでしまったり。味はたぶん無いだろうけどとにかく臭くてキツくて無理でした。最初の数日間飲んだけど特に効果を感じなかったし、不快な思いをしてまでではなかったです。
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手軽で良さそうだと思い取り寄せましたが、人工甘味料のL-フェニルアラニン、アステルパームが配合されており、大変戸惑っています。毒性が危ぶまれている甘味料が入っているもので、からだのクレンズ、デトックスは望めません。それどころか、からだが飢餓状態のところに毒性あるものを摂り入れるわけですから、考えものです。やはり天然の材料で作るのが一番と判断しましたが、マスタークレンズがいかなるものかを手軽に体験するなら、なんとかありかもしれません。私自身はもう買いません。
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ブラックは少し高めでしたが使ってみたら凄くよかったです。カールキープ力もとてもよく滲んでいません。いつも目の下が黒くなりますがこの製品は全然なりませんでした。リピートしたいと思っています。
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ずん 5
以前10年ほど使っていた某海外ブランドのマスカラだとアレルギーかなんなのか時間が経過するとパサパサしてきたので、天然素材を使ったものを探していたところ、この商品が出てきた。塗り心地は、さらっとしてナチュラルな仕上がり。カールのキープ力は、ビューラーで上げマスカラをつけ、そのまま持続します。紫外線を浴びるとほんの少しパサパサはしますが、以前使っていたものよりうんとマシになったので、とりあえずいい商品にあえ、評価します。
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シーホース SEAHORSE スーパー2サイクル 4L
今迄は、タクミオイルを使っていたが今年になってからディーゼル用は入荷時期未定となり、いろんなメーカーのオイルを探してこのオイルに行き着いた。タクミオイルと比べてもその差は私では全然わからない。
交換して１週間・走行距離にして５００キロの感想は、交換直後だからかディーゼルエンジン特有の音は、とても小さくなった。燃費とかパワー感もタクミオイルとの差は感じられない。値段はタクミオイルよりも１０００円以上安い。入荷不安定なメーカーのオイルなどもう使う気がしないので、不具合さえなければこのオイルを使い続けようかと思う。
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Amazon choiceの「国産）と表記してあるのに届いたら中国産。確かに商品説明をプルダウンすれば中国と書いてありますが、忙しい方はたいとに国産と書いてあればそう認識する方多いでしょう。なんか確信犯的で私はこの販売店の信用度は落ちました。二度と買いません
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