DAYTONA デイトナ リプレイスオイルフィルター カートリッジ式 HARLEYDAVIDSON用 F-29

DAYTONA デイトナ リプレイスオイルフィルター カートリッジ式 HARLEYDAVIDSON用 F-29

注意事項
※一部車両はフレームとの干渉の関係上、44295が使用できない場合があります。

DAYTONA デイトナ リプレイスオイルフィルター カートリッジ式 HARLEYDAVIDSON用 F-29

Pee 3
自分のライトには合わなかった。加工しなければならなかったので。

一心 3
KLX125(白)に装着。まず全体的にステーが短くレバーとハンドガードの間隔がやや狭いです。もちろん手が入らないと言うレベルではありませんので、運転に支障はありません。まあ、好みのレベルですかね…この辺は手に風が当たるのを抑える、と言う意味では良いのかも知れません。実際、雨の日や寒い日など、何も無いよりは状況は良くなったと思います。左側はすんなり装着できたのですが、右側はステーが短い事により、ブレーキマスターのバンジョーボルトの頭に、ステーが当たってしまいます。結構な上向きでしか装着できなかったので、当たる部分をカッターで削って装着しました。そんなに固い樹脂でもないので簡単に削れましたが…ステーがもう1cm長ければ、左右とも無加工で装着できるので、そこが少し残念です。色に関しては「本当に真っ白」なので、車体との色味の違いはご愛敬、ですかね。

Kindleユーザー 5
本製品は見栄えや実用的ともに最高の出来栄えである。ポイント事項の添付があれば、なお最高である。ポイントは、両端に気を配り過ぎると、中央部が浮くから両端を揃え包み込んだら、中央部を奥に包み込む。旨ポイント事項を添付すればなお最高である。以上

丼ちゃん 5
他の人が書いてらっしゃいましたが梱包はビニール袋で取り説なし????ちゃんとま新しい箱に入ってました、説明書はないですが。箱にこのグリップはダメとかコレならOKとか書いてました。敗戦も赤と黒の線つなぐだけですし簡単にわかります。取り付けですが私はCRF250Lに取り付けました、アクセルワイヤーが2本のです。これには太鼓穴1個しかないのでもう1個穴を開けないとつきませんでした。この製品は50ｃｃのスクーターにつけたほうがよさそうです加工無しで交換だけで取り付けれます。使ってみた感想はLo（1段階目）だけで素手では暑いくらいになりますのでこれ以上あげたことがありません。

ヒデちゃん 1
取り付けは簡単です。貼り付け右側がどうしても浮いてしまいます。

Gromit3 3
スバルのメーターに使用しましたが、回転途中で硬く回らないため、少し削ってペンチで回しました。通電などは問題ありませんが、個体差があるのでは無く、削らないと回してロック出来ませんでした。安価なのはとても良いのですが。