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ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー

20240円

ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー



品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない1本一本熟練職人による加工です。

■ 対応車種 : ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ  : 六角形 135x90mm

インナーパンチング内径:54mm
アウターシェル長  :200mm
本体全長    :400mm
1本あたりサイレンサー本体重量: 2,200g (バッフル含まない)
バッフル重量:130g
エンド部排気口内径:上35mm 下28mm
・ 上下排気口 付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ:ドライカーボン
サイレンサーシェル:カーボン
サイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)
インナーパンチング:ステンレス(SUS304)
サイレンサーバンド:ステンレス(SUS304)
消音バッフル:ステンレス(SUS304)
専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)
 ・ 画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式 バンド一式
 ・ 画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
 ・ サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項 -共通文-

・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・ 特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・ スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。

■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない1本一本熟練職人による加工です。

■ 対応車種 : ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ  : 六角形 135x90mm

インナーパンチング内径:54mm
アウターシェル長  :200mm
本体全長    :400mm
1本あたりサイレンサー本体重量: 2,200g (バッフル含まない)
バッフル重量:130g
エンド部排気口内径:上35mm 下28mm
・ 上下排気口 付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ:ドライカーボン
サイレンサーシェル:カーボン
サイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)
インナーパンチング:ステンレス(SUS304)
サイレンサーバンド:ステンレス(SUS304)
消音バッフル:ステンレス(SUS304)
専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)
 ・ 画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式 バンド一式
 ・ 画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
 ・ サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項 -共通文-

・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・ 特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・ スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。

■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー

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どなたかも書いてありましたが、バイザーを付けていたので四苦八苦してカットしました(T . T) 工賃かかっても ディーラーさんに装着を頼めばよかった と後悔しています。自己責任ですが…それと、先代モデルにも貼っていましたがその際はリアノブのくぼみのある所(ここが1番爪等で傷つきやすい)の分もありとても助かりました。新型のステッカーにはこれがありません。残念です。カーボン調は、オシャレで気に入っています。

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耐熱性は、ウレタン性には劣ります。直射日光は遮りますが、何故か暑いですね。

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使用品を受け取り取り付け交換へ。重量感(思った以上)あり、寸法計算ミス(150mm)確認。注文ミスで即座に返品処理へ。重さ、長さを誤らないこと重要。 商品は手触りデザインも良く満足できる品物です。(取り付け出来ず評価3に)

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高橋良和 2
左右の握りパッドは良いが、上下のレザー風がしっくりこず、やはり車の量販店で触って買うべきでした。なので見た目だけでは判断してはダメと思う、神経質では無い人には良いかも。

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プレゼントで購入。届くのも早くて、とっても気に入って貰えたので良かったです!

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届いてX-T2で1回フル使用したがバッテリーが途中で上がってしまう事なく順調に使用できています。充電器がFUJIFILM純正品よりコンパクトでFUJIFILM純正品のNP-W126sも充電できました。バッテリー容量もNP-W126sよりも多い1600mAhとなってますが使用感はNP-W126sと変わらない感じです。半年フルで使用してみてどうなるか様子を見たいと思います。純正品1個の定価1/3程度の価格でバッテリー2個と充電器が付いてますからコスパ的には満足してます。

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2022年6月12日
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