Durax ワイドトレッドスペーサー ワイトレ スペーサー ホイールスペーサー厚さ 15mm 2枚セット ワイトレ ツライチ仕様に 選べる2色 シルバー 銀 ブラック 黒
1047円
Durax ワイドトレッドスペーサー ワイトレ スペーサー ホイールスペーサー厚さ 15mm 2枚セット ワイトレ ツライチ仕様に 選べる2色 シルバー 銀 ブラック 黒
アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー2枚1セット+専用ナット付
★仕様
素材：高強度純アルミ（A6061-T6）
スタッドボルト:SCr440
プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理：アルマイト処理
◇一台分(前後)をご希望の際は2セット必要になります
◇サイズについて(厚さ15ｍｍ)
A-TYPE ハブ径：約67mm 外径：約150mm PCD：約114.3mm 穴数：5穴 ネジピッチ：M12×P1.25
B-TYPE ハブ径：約67mm 外径：約150mm PCD：約114.3mm 穴数：5穴 ネジピッチ：M12×P1.5
C-TYPE ハブ径：約67mm 外径：約150mm PCD：約114.3mm 穴数：4穴 ネジピッチ：M12×P1.25
D-TYPE ハブ径：約67mm 外径：約150mm PCD：約114.3mm 穴数：4穴 ネジピッチ：M12×P1.5
E-TYPE ハブ径：約57mm 外径：約140mm PCD：約100mm 穴数：5穴 ネジピッチ：M12×P1.25
F-TYPE ハブ径：約57mm 外径：約140mm PCD：約100mm 穴数：5穴 ネジピッチ：M12×P1.5
G-TYPE ハブ径：約57mm 外径：約140mm PCD：約100mm 穴数：4穴 ネジピッチ：M12×P1.25
H-TYPE ハブ径：約57mm 外径：約140mm PCD：約100mm 穴数：4穴 ネジピッチ：M12×P1.5
↓厚さ15-60mmこちら(スマホのみ)↓
※【代金引換】の場合、梱包サイズの関係により3個口以上になった際は、1個口につき330円のお手数料が加算されます。
※当店は販売専門店となります。メーカーではないため、専門的なご質問(適合や取付・使用方法等)にはお答えできない場合があります。
※入荷状況により細かな仕様変更がある場合がございます。その場合は現品が優先されます。予めご了承ください。
※当店の商品はすべて海外からの輸入品となります。
通常取扱説明書は製造元が用意するものですが、商品製造の海外製造元は説明書をご用意しておりません。
製品の仕様、設置や組み立てに関しては商品ページの詳細や画像にてご確認ください。
注意事項 ・インパクトレンチは絶対に使用しないでください。
・入荷状況により細かな仕様変更がございます。その場合、写真ではなく現物が重視されますので神経質な方は入札をご遠慮ください。
・当商品は海外製品になりますので、細かいキズ、ネジのゆるみなどがある場合があります。ご了承ください。
・本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。
・検品確認済みですので破損以外の交換には応じられません。商品到着時にはその場で開封、破損の有無を確認し、破損の場合には受け取らないか配送業者に申し出てください。
・加工および一度装着した商品の返品・交換には対応できません。事前の確認をお願いします。
また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・切断による繋ぎ変えなどをされた商品に対しての、返品・交換は致しません。
・取り付けによる破損接続不良等責任を負いかねますので専門業者に依頼するかご自身の責任でお取り付けください。
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以前は25㎜のスペーサーを付けていたのですが､ダウンサスを取り付けした時タイヤがはみ出ているので車検に通らないと言われ､慌てて15㎜のスペーサーを購入しました｡取り付けてみるとフロントは面一になったんですが､リアはフェンダーより内側に入って面一にはならなかったのは何故か？整備士さんに聞くと車のリアは､フロントよりリアの方がフェンダーが出ているため面一にはならないのとFF車だからと言われました､じゃあフロントの方がタイヤが出てるのかと思い測ってみると同じトレッドでした｡今度リアに5㎜のスペーサを取り付けて面一にしようと思います｡耐久性はそれなりにあると思いますが街乗り､通勤用が殆んどなので大丈夫かなと思います｡
Lｰ700用に15mのワイトレを購入しました‼️
コスパも梱包も商品もスタッフ様の対応も迅速で凄く良い取り引きが出来ました‼️ありがとうございますm(._.)m
また、他の商品など見つけたら是非とも再度購入したいです。
関係者、スタッフの皆様コロナに負けずに身体に気をつけて頑張って下さいね
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スイスポ（ZC33S）のフロントに使用。
15mmだと純正のハブボルトが収まらないけど、純正ホイールの逃げに収まって装着感も違和感無しです。
思いのほかナットが薄くて慎重に締めないとすぐナメちゃうと思います。
また、フェンダーからタイヤホイールの出面に関してはきちんと現物と相談する必要があると思います。
計画はご利用的に～。
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スタッドボルトの強度が弱いみたいです、ネジ山がボロボロになめてしまいました。
