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14680円
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※メーカー様に直接ご連絡はしないようにお願い致します。
【LOVCA ラブカオイル】 RACING 10W-50 20L レーシングオイル
化学合成油(エステル+PAO)、耐熱性に優れた2輪・4輪兼用レーシングオイル。
【お薦めのお車】
ターボ車、大排気量の2輪など
【代表性状】
・動粘度：40℃/121.30、100℃/18.22
・粘度指数：168※
・密度（15℃）：0.86
※「粘度指数」はポリマーの使用量を増やせば簡単に数値を上げることが出来ますが、LOVCAオイルでは粘度指数を抑えてでもポリマーの使用量を減らし”せん断”による粘度低下を最小限に抑えています。
※4Lからの発送となります。
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レスポに比べ新油の色合いは透き通ってます、エステル配合のラブカレーシンググレードが街乗りのみでどのくらい使用できるか不明ですが20リットルで買うと安いので使用感よければこれから使っていきたいと思います。
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まず包装が丁寧だったのが好印象です。そのまま使わないときは、まとめて持ち運びにも使えるかなといった印象。自分はPCで使用してますがIPｈoneでもライトニング変換があれば使えます。値段が安いのに、想像していたよりも音質が良くてびっくりしました。良い感じです。
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最初は小型のハープ(ライヤーハープ)を買おうと探している時に、こちらの商品を見つけて「可愛い！キレイ！」と一目惚れ。でも音がわからなかったのでyoutubeで検索し、音もキレイ！で購入を決めました。説明書？は日本語じゃないし、よくわからなかったし、音階が左右交互というのに慣れなかったのですが、簡単な曲なら弾けるようになりました。ただ、机のような台とか、太腿の上とかに乗せて弾くならいいですが、腕の力だけでは、私にとっては重く感じました。それと、遥か昔の小学生の頃の音楽知識しかなく、しかもほぼ忘れている私にとっては、主旋律を弾く程度で伴奏のような音も同時に弾くことは難しかったです。youtubeで弾いてる方達のように弾けたら、もっと楽しいだろうなと思います
Øutlaw Motorsports: LOVCA（ラブカ）オイルについて
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Apple Musicの最近の高音質ぶりは素晴らしく、iPhone12Proからオーディオに飛ばして聴いたらどうなるかを試したくて購入しました。「Apple MusicはAirPlayでないと」というのは恥ずかしながら後から知りました。しかし、iPhoneから飛ばして光接続でDACに繋ぐと、「まーいいじゃん！」くらいの音になります。その際のDAC表示は、44.1khzの表示になります。本機をDACとしてアナログ出力でプリメインアンプに繋ぐと音が小さく痩せてしまいますので、光出力のみOKかと思います。他のモノと聞き比べていませんので何とも言えないですが、5千円台で買えるものとしては良いかと思います。飽くまでBluetoothですのですしAppleMusicですのでロスレスの音質は味わえないのでしょうし、2スピーカーですのでやDolby ATOMOSは体感出来ません。それでも、Apple Digital Masterの音源はとても高音質で、無線でここまでの音質になればまずまずではないでしょうか。オーディオ環境は以下の通りです。DAC：marantz SA15S2アンプ：marantz PM8004スピーカー：B&W707S2
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バイクのオイルを探してました。数台バイクを持ってるので20L缶を割安に購入できて良かったです。なくなったら必ずリピしようと思います。
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中に入れた物の匂いより、袋の匂いの方が鼻に付いてしまう感じ。
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コスパが良いと聞くと品質はそれなりなイメージになりがちですが、このオイルは品質も良く安心して使用できます。スズキのkei(走行距離20万キロ)に使用しですが、このオイルに変えて燃費が15→16km/lに伸びましたし、高回転まで回しても気持ち良く吹け上がります。ただ、以前オマケ？で付いてきたステッカーが無くなってたのが残念です。アレがないと寂しいですよね、、、。
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21キーのカリンバと同時に指慣らし用で購入しました。サイズは手のひらサイズで可愛いです。簡単な曲ならこの8キーでも弾けるので初心者向きだと思います。そしてアクリル製と木製の2個セットというのもポイントが高いです。小学生の娘とシェアして楽しんでいます。ただ、難点としては届いた商品に当たりハズレがあるのか、アクリルの方は差ほど音程のズレもなく少し調整したらすぐに弾けましたが、木製の方がチューニングが全てバラバラで合わせるのにものすごく苦労しました。なんとか調整して普通に弾くことができるようになりました。その点で☆-2です。音の大きさはサイズ同様小さめですが、耳障りの良い音色なので静かに練習するには打ってつけで21キーのカリンバとはまた違う感じで癒されます。
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チューンドエンジン車にテストで使用。オイルクーラーを二基掛けしているため、従来から使用していたほぼ同粘度の新品オイル（某フルエステルオイル）でフラッシングしてから本オイルを投入。
素人第一印象としては、悪くなさそうですが、粘度が低めかも？油圧はこの時期の気温にしてはあまり高くないです。
もちろん、油圧が全てではありませんが。
フルエステルオイルに比べると、このオイルは水に強いはずなので、この油圧を基準に継続して寿命を判定したいと思います。
まだ劣化前ということで、★１つ分はお預けで。
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紐靴の紐がほどけて、面倒な方に是非。他のメーカー品も購入しましたが殆んど差はありません。ただ、若干先を止めるプラが弱いように思います。お値段も安いですし良いと思います。
リピートです。
色んなオイルがあって迷いましたが、コスパ最高だと自負しています。
無くなると次も同じオイルにしようと思いますよ。