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- J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2
J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2
14513円
J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2
■品番
FCJ-C2
■メーカー
J'S RACING/ジェイズレーシング
■商品名
FFロールセンターアジャスター
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
CR-X
■型式
EF8
■材質
-
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
■品番 |
FCJ-C2
■メーカー |
J'S RACING/ジェイズレーシング
■商品名 |
FFロールセンターアジャスター
■自動車メーカー |
HONDA/ホンダ
■車種 |
CR-X
■型式 |
EF8
■材質 |
-
■商品説明 |
ボールジョイント S45C ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39° 20mm延長タイプ
EF8のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。 車高を落とした、EF8はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。 J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。
【装着効果】
●ロール量の減少 ●タイヤの接地感の向上 ●ステアリングの応答性の向上 ●コーナリングフォースを増大
スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ。ストリート〜サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。 J'S RACINGでは幾度と無くテストを繰り返して、EF8のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。 ※ノーマル車高〜40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
■注意事項 |
※車検対応 ※装着にはプレス作業が必要です。 ※プロショップでの交換をお勧めいたします。交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
■納期 |
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 |
--
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■品番 |
FCJ-C2
■メーカー |
J'S RACING/ジェイズレーシング
■商品名 |
FFロールセンターアジャスター
■自動車メーカー |
HONDA/ホンダ
■車種 |
CR-X
■型式 |
EF8
■材質 |
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■商品説明 |
ボールジョイント S45C ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39° 20mm延長タイプ
EF8のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。 車高を落とした、EF8はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。 J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。
【装着効果】
●ロール量の減少 ●タイヤの接地感の向上 ●ステアリングの応答性の向上 ●コーナリングフォースを増大
スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ。ストリート〜サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。 J'S RACINGでは幾度と無くテストを繰り返して、EF8のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。 ※ノーマル車高〜40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
■注意事項 |
※車検対応 ※装着にはプレス作業が必要です。 ※プロショップでの交換をお勧めいたします。交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
■納期 |
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 |
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J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2
ユウ 5
小粒ながらも存在感があって、フォーマルでもカジュアルでも着けられます。アジャスターもあるので、短くしてチョーカーっぽくしたりも出来ます。形状記憶との事で、サッと着けてもカタチが決まってストレスがありません。買って良かったです。
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ほぼ同サイズのイーグルミニドームと比較しながらレビュー。写真はイーグルミニドームとインナー入口の位置を揃えて設営しています。?前室このクラス(大きさ、価格)としては広めの前室が備わっていることが一番の特長。寝るときにテント周辺の荷物を前室に入れるだけの広さがあるので、就寝前が楽。雨の日は、ポールを立てれば簡易タープとして使用でき、バーナーを使っての料理くらいはこなせる。とっても便利。?テント内の広さ高さ商品説明の通り。イーグルミニドームとほぼ同等。テント内は177cmの私が余裕で寝れてる。男なら一人、小学生までの子供と二人、もしくは恋人同士なら二人で良い感じの広さ。低いコットなら入る。高さも圧迫感ない。ヘリノックスのチェアなら中で座れる。?設営イーグルミニドームとは前室があるかないかの違いだけで、組み立て方法は同じ。説明書が入っておらず、初心者がいきなりキャンプで設営するのは厳しいかも。わからなければAmazonの写真を頼りにすればそこまで難しいわけではありません。基本的な事ですが、出発前に検品やロープの取り付けをかねて設営したほうがいいです。慣れた人なら迷わず10分程度で簡単設営。設営については、ほぼ不満はないですが、改造してもいいかなと思ったのは、インナー頂点とポールはヒモで結ぶところ、ここを他のメーカーのテントと同様にするため、100均のプラスチックフックとかを利用してにしてワンタッチ化できるのでやりたいなと。この価格のテントなので仕方ないですが、ペグは荒々しく打ち込むと曲がります。全く使えないとかではないけど、予備のペグを持参すべきかと。?耐水性インナーとフライの間に十分な隙間があり、バケツで水ブッカケしてもインナーにしみることはありませんでした。(商品説明の写真の通り)フライの縫製はきちんと養生もしてあり、特に端部は補強されているので心配ありません。?ベンチレーション商品説明の通り。ただ、インナートップの開口が小さい気がしました。(イーグルミニドームよりもひとまわり小さい。)それでも、蒸されることはなかったので、価格を考えれば合格点。?収納収納サイズは商品説明の通り。イーグルミニドームと同じか少し小さい。バイクに余裕で積める。フライの前室部分が多少畳みにくいけど問題はない。?耐久性使用回数少ないので、見た目のみの感想。ロープを結ぶ部分や端部の補強など、気を配った設計になっているのでそれほどの心配はない。生地はイーグルミニドームに比べ、インナー底部を除いて全体的にペラペラ。グランシなしとかの無謀、暴風、降雪、ヘビーダーティな使い方をしなければ問題はないかと。?総評これからソロキャンプ、特にバイクのツーリングキャンプに行く人に強くおすすめするテント。テント+タープの必要がない。被災時にも活躍するのでこの値段だったら1つ購入してみてはいかが?
AO 3
小型犬用としてもも小さいです。猫用なのかな?
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