リーバイス ジーンズ LEVIS Levi's メンズ 44741-0233 デニゼン 216 スリム 2209 Denizen SLIM

さんちゃ 3
ディレイラーハンガー側に自転車を倒したため、ハイギアに変速できなくなり困っていました。ネットで調べたらAmazonで発見廃盤のフレームで諦めていましたが、画像で確認して購入、僅かに型が違うためホビールーターで修正し使えるようになりました。工作が苦手な人と工具を持っていない人は購入しない方が良いでしょう。材質はアルミ鋳造で変形もありません、装着し試運転しましたが変速が気持ちよくスパスパと決まりました。他の購入者の参考までにレビューしました。以上となります。

馬場宣一 5
熱による切り口（端末）の処理が上手く出来ない旨のコメントが幾つかある様だがこの手の中国製パラコードはブランド名こそ違うが、製造元は全て同じと思われる。素材がナイロン/ポリエステルの物を幾つかのブランドで熱処理して試して見たが、何れも同じ結果で問題なし。切り口がバラけてしまうとの事も、良く切れるハサミを使えばこれも問題ない。商品の問題では無い！練習しましょうね。

kindo 5
ガレージでエンジンをかけるときに排気ガスを逃がすのに買いました。電動ファンをガレージの外に置いて、反対側にマフラーを差し込んで使っています。一度伸ばしてもそっと戻せば縮みます。収納しやすいし、車を半分ガレージから出したときなど、長さが変えられるので便利です。

ｋｅｉｋｅｉ 5
とても残念なのですがあっという間に充電ができなくなります。たとえ返金できたとしても異常な時間の無駄になってしまいます。

Amazon カスタマー 5
装着時にワイヤーがバラけそうで私には無理でした。どなたか装着動画をお願い致します。

てらピー 5
シングルスピードのチェーンのたるみをとるためのテンショナーとして普通に使えます。チェーンラインの調整範囲も広いため、ほとんどの自転車で使用可能でしょう。バネの力でチェーンを内側から外側へとテンションをかけるようになっています。バネをひっかける為のピンをディレイラーのBテンションボルトをかけるところにあわせると反対側（真後ろ方向）を向いた位置となりますが、ここからバネの力に反して押し込んでいくと180度反対側（前方向）くらいまで可動域があります。可動域を目一杯使用する方がチェーンに強くテンションがかかると思います。実物はバラして再組立てをすると90度程度ピンの位置を変えられますが、ディフォルトの位置の方がテンションが強くかかると思います。ネット上の画像では、テンショナーが真下を向く位置（ほとんどディレイラーと同じような位置）で使用している方もおられるようですが、大前提としてチェーンの長さは最も短くなる位置で繋ぎ、それでも余ってたるんだ分をテンショナーで張るという使い方が正解のような気がします。