セーター スクールセーター スクールニット レディース 女子 ニット Vネック Vセーター ユニセックス 綿 萌袖 カーディガンニット ネイビー 11色

セーター スクールセーター スクールニット レディース 女子 ニット Vネック Vセーター ユニセックス 綿 萌袖 カーディガンニット ネイビー 11色

セーター スクールセーター スクールニット レディース 女子 ニット Vネック Vセーター ユニセックス 綿 萌袖 カーディガンニット ネイビー 11色

康介 3
エンジンが温まるまでの間フロントガラスの解氷に使用?よく溶けて重宝してる。シガライターからの電源で長時間使用した時にヒューズが飛んだ

ユキチキッド 3
商品は良いものだと思います。レビューでJA07に適合するって記載してる方がいましたが、、、つきませんでした。金をドブに捨てました。嘘書くのはやめてほしいですね

ロードランナー 3
エイプ50に付けようと思いましたが、取り付けステーの幅が 全く会いませんので しょうがなく取り付けステーをサンダーで切り落として、キタコのメーター側とキー部分を切り落として土台としてねじ止めしてます。あとは現物あわせで取り付け位置を決めてステー同士ポルト止め。アルミで作っても良いかも、スピードは問題なく動いてますが、誤差は不明？ タコメーターはプラグコードに配線を巻いても反応無し、しょうがないので、イグニッションコイルに行くプラス線に割り込ませて、タコメーターの配線にシリコンコンデンサを入れてます LEDと同じ方法。逆流防止シリコンコンデンサの事でね。それでタコメーターはヌメーっと針が動きました、正確なのかは不明。それと夜走るとニュートラルランプとヘッドライトのハイランプが眩しい、ウィンカーランプは優しい灯りです。ちょっと照明自体が下品な色かな笑 安いからノープロブレム笑笑 ニュートラルランプやヘッドランプHIランプが眩しいのは私のバイクは全波整流にして14ボルト出てるせいかも？

しんいちだ 4
表面がスモークながらハッキリと点灯し明るいです。本体から配線が出てる部位が大きな穴が開いてるので防水対策が必要かと思います。

木下千明 5
サンバートラックで、今まで標準プラグを使用していました。現在、35,000kmで長い峠道を走行することがあるので思い付きで交換しました。回転の伸びがスムーズになった点と力強さは増した感があります。NAですが、以前使用していたスーパーチャージャーを100%、今までを80%とすれば、85～90%です。アクセルオフ時の回転の降下は、交換前より遅く感じます。