RU　ミッドハイペグキット

RU　ミッドハイペグキット

Ramp;U　ミッドハイペグキット

モーターマウントのスタッドボルトと共締めにて取り付けできるミッドハイキットです。
前方と上方にオフセットしており、ちょうどよい感じのポジションを実現しました!
また左右のエンドは1インチ径と1-1/8径となっておりハンドルのグリップを取り付けできるように設計しました。

いままでの既製品はフットペグをマウントするため選択肢が少なかったですが、
こちらはハーレー用のグリップはなんでも取り付けができるため、視覚的にも面白いです。

また万が一の転倒時に備え、エンド部分を8mmのねじ固定にすることにより、
衝撃でボルト部分が折れ、転倒時の衝撃がクランクケースにモロに行かないように設計しました。
(※必ずしもケースが割れないとは限りません。なるべくそうならないように工夫しておりますが、
転倒時にケースの破損もありうることをご了承のうえお買い求めくださいませ。)

ペグを取り付けた状態での幅:645mm
仕上げはブラックの焼付塗装です。

いろいろなグリップが出ておりますので、お好みの組み合わせを楽しんでいただけると幸いです!

●メーカー:Ramp;U PRODUCTS
●OEM品番 :-
●Made in Japan
●コメント:不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。lt;br

RU　ミッドハイペグキット

サンマさん 5
エリアトラウトで使っています。下巻き入れて65メートル巻いて3回使っています。コスパ最強です。

佐藤 4
真っ白のエアマックス95を購入したのでこちらを購入してみました。エアマックス95はでぎるだけ綺麗な状態を保ちたいので、帰ってきて目立つ汚れがついていたら、このスプレーで汚れを落としています。

T.Umikawa 1
最早論外…今まで過去に穴があいてました！なんて不良には当たった事もなく。聴いた試しもないので疑いもしなかったが。。。なんか左膝下が冷たいと思ったら穴が空いてたようで。しかも縫代ではない部分からの漏水。これは酷い。メッシュ付きだしお値段以上ですよね！の五つ星レビューになる筈がこれ、履いてしまっとるから交換出来ませんとか言われて泣き寝入りなんだろうな。本当最悪です。皆さんも到着したら近くの川や海で直ぐ様テストした方が良いと思います。これどうしてくれよう

POCHI正平 5
インパルスシーラーを複数持っています。自分の個人的なサイトで通販をやっているので様々なサイズを梱包する必要があり、エアクッション（プチプチ）をハサミで斬るのは面倒なので、シーラーで溶断しています。頻繁に使っていると溶断用の線が切れるんです。温度が高すぎて表面が焦げ付いてしまったり。交換する必要が出てきます。また、安物のインパルスシーラーは「溶着用」（幅広タイプ）は付属していますが、溶断用（約0.5mm）のものは付属していません。40cmを超えるロングタイプになると殆どが別売となってしまいます。５本で２千円から6千円前後と高くてですね。中国製の安物のシーラーを買ってパーツを流用していたのですが、本体が余ってしまいます。なので溶断ヒーター線を自作することにしました。八幡ねじの商品は他でも購入していますので信頼しています。Amazonでも売るようになったんですね。5メートルあれば20cmなら25本、40cmでも12本とれます。中華製のシーラーのニクロム線（溶断用ヒーター）はどうも切れやすいようです。エンド処理はニチフの銅線用 裸圧着端子 (R形)丸形、品番R0.3-4を使っています。色々試しましたがこれがもっともピッタリでガッチリ止まります。シーラーの止めねじはM4サイズとなっていますので、裸圧着端子の内径も4mmを使ってください。表面はチューコーフロー、日東 ニトフロンなどのガラスクロス粘着テープを使ってます。どちらも耐熱温度が260度あるので使用には十分耐えます。長さがありますからシーラ用のパーツを買うよりも割安ですね。参考までに。

Amazon カスタマー 5
口の部分が本物のようによく作られている。サイレンヘッドのコードがちゃんと付いていてリアル。体の中に針金が入っていて、形がへなへなならずにきちんと立つ。