テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー TourAD HD-6
25798円
テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー TourAD HD-6




さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます
HEAD |
SIM2 MAX DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材 |
チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウンamp;ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト |
ヘッド体積(cm3lt;?gt;) |
460 |
ライ角(°) |
56 |
長さ (インチ) |
TENSEI BLUE TM50 ('21) |
45.75 |
Tour AD HD-6 |
45.25 |
Speeder 661 EVOLUTION VII |
Diamana TB60
SHAFT |
FLEX |
ロフト角(°)
9 |
10.5 |
12 |
LH 9 |
LH 10.5
TENSEI BLUE TM50 ('21) |
S |
● |
● |
△ |
● |
● |
SR |
△ |
● |
△ |
△ |
● |
R |
△ |
● |
△ |
△ |
● |
Tour AD HD-6 |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△ |
Speeder 661 EVOLUTION VII |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△ |
Diamana TB60 |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△
HEAD |
TENSEI BLUE TM50 ('21) |
Tour AD HD-6 |
Speeder 661 EVOLUTION VII |
Diamana TB60
フレックス |
S |
SR |
R |
S |
S |
S |
クラブ重量(g) |
約300 |
約297 |
約295 |
約313 |
約313 |
約312 |
シャフト重量(g) |
約55 |
約53 |
約51 |
66 |
66 |
64 |
トルク |
4.4 |
4.8 |
5.0 |
3.1 |
3.4 |
3.7 |
バランス |
D3 |
D3 |
D3 |
D3 |
D2.5 |
D2.5 |
キックポイント |
中 |
中 |
先中 |
中元 |
グリップ |
Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) |
Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) *このスペックは計算値・暫定値です。 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。 *Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 *専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソールamp;バックウェイトは着脱不可となっております。
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テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー TourAD HD-6
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パンツ カーゴパンツ アメリカ軍M-65ミリタリーカーゴパンツ SIM MAXからの買い替えですが、今回はTour ADのカスタムシャフトを選んで購入しました。SIM MAXはレギュラーシャフト TENSEI TM50-SRでした。はじめてのシャフト、それも S-FLEXですので、進化はありませんでした。暫く使ってみて、ダメでしたら、TENSI TM50に戻そうと思ってます。シャフトが重いせいかも知れません。飛距離が思ったほど伸びなかったので、評価は4とさせてもらいましたが、SIMシリーズは最高評価です。
SRIXONのZR-800からの買い替えです。
道具の進化を実感しました。
スイングスピード45前後ですが、キャリーで250ヤードくらいは飛んでたと思います。
曲がらないですし、すごく安心感があります。
ドライバーでOBが出なきゃ、スコアは上がる!
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タグがチクチクするから取り除いたら、袖丈もいいですし、フィット感もあって2色買いして良かったです。
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薄いし可愛くて全体的には満足だが、真ん中の銀紙部分は本物感はない。やっぱり絵だな。
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テーラーメイドM4 10.5度 / KUROKAGE XM60から乗り換えです。シャフトは、KUROKAGEに比べて柔らかい気がします。また、9度を購入したのですが、10.5度より弾道が高いような気がします。お気に入りは、白いシャフトがテイクバックから残像が残り良い感じでバックスウイングまで行きます。打感は少し柔らかいかな?音が独特で最初はミスショットした?って思うぐらいなので最初は違和感あると思います。
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ピンクとブラックをそれぞれ1着ずつ購入しました。わたしは、特にピンクが気に入りました。ブラックも悪くないですが、胸元の空きの広さが気になるため、デザインに物足りなさを感じてしまいました。素材はポリエステル97%ポリウレタン3%となっており、汗を掻くと逆に身体が冷えるような感じがします。男性ウケは良いデザインだと思います。寝るときまで可愛く過ごしたい!という女性にオススメの製品です(*^^*)
ARKLEY LONGキルティングコート《Traditional Weatherwear》 襖紙 襖 ふすま紙 無地織物 S-1 リメイク モダン 張替え 洋風 和 ふすま 張り替え 打感は、硬い感じがします。シャフトも硬いと思います。打球音がほとんどしないので、ナイスショットしてもあまり気持ちはよくありません。まだ、使い始めではっきりとはしませんが、ゼクシオ11とくらべて、ミスショットをしても球が曲がらないので、OBしにくくなりました。練習して、うまく球が捕まるようになれば、飛距離も伸びそうな気がします。
テーラーメイド SIM2 MAX 7W 21° Tour AD HD-6 S 日本仕様 メーカーカスタム品(テーラーメイド)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ボートスライドキットと組み合わせて装着しました。ひとりでカートップできるようになりました。
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何の不具合も無いです。あえて言うならベアリングに注油は必要です
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初代JGRからの乗り換えで購入。
中古ショップで試打はしていたので感覚は知っていたが、その時のシャフトはスピーダーで今回購入したシャフトはツアーADなので打感は少し変わった。
しかし7年前のドライバーと比べると遥かに進化している。
良い買い物が出来ました。
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