値下げ品 2020年モデル ピン PING G425 LST LSテック ドライバー 標準仕様 ATTAS DAAAS シャフト 有賀園 ゴルフ
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値下げ品 2020年モデル ピン PING G425 LST LSテック ドライバー 標準仕様 ATTAS DAAAS シャフト 有賀園 ゴルフ
・標準グリップ
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)
・商品在庫につきまして
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ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST
・強弾道&低スピン
・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない
・低スピンだけど、寛容性は過去最大
・ARCCOSグリップを標準装着
最大初速を生む特許取得済みのフェース
PING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。
特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。
速く振れる!新タービュレーター!
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。
前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。
トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。
低ロフトで、球が上がり、最大初速
前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。
結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。
低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。
高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載
ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。
スマートにあなたのべストを生み出す − アーコスキャディ搭載グリップを標準装着
標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。
最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認ください
■ SPECIFICATION
ヘッド |
G425 LST DRIVER
ボディ素材 |
811チタン |
フェース素材 |
FORGED T9S+チタン
番手 |
1W
ロフト角(°) |
9.0 / 10.5 |
ライ角(°) |
58 |
体積(cc) |
445 |
標準クラブ長(インチ) |
45.25
シャフト |
ATTAS DAAAS カーボン
モデル |
6 |
フレックス |
S |
X |
シャフト重量(g) |
66 |
69 |
トルク(°) |
3.4 |
3.4 |
調子 |
中元 |
中元 |
グリップ |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし) 標準グリップサイズコード:アクア(普通) |
発売 |
2020年9月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
- ■販売商品につきまして
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値下げ品 2020年モデル ピン PING G425 LST LSテック ドライバー 標準仕様 ATTAS DAAAS シャフト 有賀園 ゴルフ
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ピン G425 LST LSテック ドライバー ATTAS DAAAS 6 シャフト 2020年モデル | 【公式】有賀園ゴルフオンラインAGO
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カッコいいし値段に比較してチープに感じない。ポケットに入れてるとジャラジャラ鳴るけどそれがまたいい。
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4本のネジが付くか付かないでは無い。シリンダー側取り付け面とマフラー側取り付け面が隙間なく合っているかが一番重要!そして、4本のネジでしっかり取り付けられている事です。シリンダー側の合わせ面が合わせきれず4本のボルトは付くがシリンダー側から酷い排気漏れがする様では粗悪品です。
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あ 4
上の蓋が外れやすい。すぐ黄ばみそうだけど良い