1FK-18110-00 ヤマハ純正 シフトペダル アセンブリ HD

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在庫数 3 1FK-18110-00 シフトペダル アセンブリ

1FK-18110-00
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アルアル 5
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じょにお 4
中回転のトルクアップ、始動性アップこれとNGKのプラグコード?イリジウムプラグの組み合わせは最強

こじろう 1
デイトナハイパー110CCでデイトナさん好きだったので信用して購入。外れの個体だったのか異音はするし調整効かないし‥‥ひと月で他社と交換とても残念でした。返品したいです。今後購入はしません。

mk-harry 5
カブのチューニング屋をしています．全バラにするのでカムチェーンは安心料として，必ずこの製品と交換しています．特に問題は感じません．

購入者 3
ドラッグスタークラシック400に取り付け。前の口コミにもあった通り、ネジの長さが足らなくなります。ホームセンターでM6×20mm(ピッチ1.0)を購入しました。穴位置はややズレだけど締め込んで行くことはできるので3本のネジをなるべく均等に閉めていきました(割と力が必要)背もたれ部分はややトラップあり。4本の付属ネジで止めるのだが、背もたれ側のネジ穴は2箇所しかないと勘違いしてしまう。4箇所のほうに合わせてネジでコジっていく感じで締め付けられる構造になっているので注意です。背もたれのジッパーが付いているほうが下(雨があるので当然そうだと思いますが)にして付けると、シートと背もたれの隙間が大きく開く。ちょっと格好悪いので背もたれを上下逆にし、ジッパー側を上にしました。それでも隙間は出来るけど、このほうが落ち着いて見えるのでこちらを採用。(雨の日乗らないからこれでいいや、という感覚です)背もたれの質感は安っぽいので、純正の合皮シートの光沢感とミスマッチで気に入らない。ちなみにタンデム側のバックレストさワイズギアの純正なので流石にマッチしてます！あと背もたれを止めるネジだけど、締まり切らない。これで合ってるのか極めて不安。。。腰痛を回避するために泣く泣く買いましたが、なんか60てーんって感じです(笑)