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YAMALUBE YAMALUBE:ヤマルーブ プレミアムシンセティック 容量

17993円

YAMALUBE YAMALUBE:ヤマルーブ プレミアムシンセティック 容量

■商品番号
907933265200

■JANコード
4521407226252

■商品概要
【メーカー品番】
・1L:90793-32161
・4L:90793-32419
・20L:90793-32652

■4サイクル用
■SAE粘度規格:10W-40
■油種:化学合成油
■JASO:MA









■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
容量:20L

容量:1Lはこちら
容量:4Lはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 <YAMALUBE プレミアムシンセティックの主な特徴>
低温から高温まで常に安定して高い性能を発揮する、中・大型車両に最適な高品質オイル。

■ベースオイルに100%化学合成油を使用
油温による粘度変化が少ない高粘度指数ベースオイルなので、低温流動性に優れ高温でも適切な油膜を保持します。
また高回転・高負荷運転に伴う油温上昇時でも熱分解が起きにくく、エンジンオイル性能を十分に発揮。さらに低蒸発性故に、オイル消費を抑制します。

■二輪車特性を考慮した添加剤を配合
湿式多板クラッチの摩擦特性に配慮した「せん断安定性」に優れる添加剤を始め、エンジン内部の摩耗を抑止する「摩耗防止剤」やオイルの酸化劣化を抑制する「酸化防止剤」、油中の不純物をオイルの分子内に取り込みエンジン内部をクリーンに保つ「清浄分散剤」なども各種適切に配合しています。

■高引火点による保管時の安心感向上
高引火点のため消防法上の危険物に該当せず、消防法の適用を受けませんので、保管も安心です。

■純正の安心感と高性能を優れたコストパフォーマンスで提供
ヤマハ純正4ストロークオイルは、1970年ヤマハ初の4ストロークモデル「XS-1」の誕生以来、40年以上にわたる4ストロークモデルの開発とともに進化してきました。
ヤマハのモーターサイクルの性能・品質を知り尽くした上で「二輪車に最適なオイル」として開発した4ストロークエンジンオイル「YAMALUBE」は、ヤマハ純正として二輪車用オイルに求められる高い性能を保持しながらも、純正オイルの使用を推奨するヤマハとして、求めやすい価格設定としています。

「YAMALUBE プレミアムシンセティック」は、プレミアムクラスの性能を求めるライダー向けに開発した、中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイルです。
ベースオイルに高粘度指数かつ低蒸発性に優れた化学合成油を100%使用。
高温での「油膜保持性」や「耐熱性」に優れ、かつ蒸発損失を抑制します。
また二輪車の特性を考慮した最適な添加剤の配合により、高レベルでの「せん断安定性」や「酸化安定性」も備えています。
さらに、高引火点のため消防法上の危険物に該当せず、保管も安心です。

エンジンのみならず、トランスミッションやクラッチも潤滑する二輪車専用エンジンオイルは、高回転・高負荷に耐える「油膜保持性」や「酸化・熱安定性」、ギヤの回転に耐える「せん断安定性」など、二輪車エンジンならではの特性にあわせた性能が求められます。
ヤマハ純正オイルは、二輪車開発で培った経験値やノウハウを活用し、二輪車専用オイルとして求められる各種条件を高次元でクリアした、二輪車メーカーが車両に最適と考えるオイルです。
ヤマハのオイル製品は全てJASO規格に適合しています。
・「YAMALUBE(ヤマルーブ)」は、「YAMAHA」と潤滑油の意味を持つlubricantの略語「LUBE」を合わせた造語で、ヤマハ純正4ストロークオイルの世界統一ブランド名。
・JASO T903:2011のMA規格は、JASO(Japanese Automotive Standards Organization:日本自動車技術会)が二輪車用エンジンオイル規格として定めたクラッチの摩擦特性による区分。

中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。

大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。
高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。

2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。

旧デザインの製品と新デザインの製品を混ぜてご使用頂いても問題ございません。


■従来品番:9079332414、9079332152、9079332645
 ※画像は他の容量の商品の場合があります。
※動画で撮影されている商品は旧パッケージのものになります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
 





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 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

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今までは4Lで事足りていたけど、今回大型車(XJR1300)を購入した機に20Lにしました。 オイルの性能は原2スクータで実証済み。 先日このオイルを入れて大型車でツーリング行った時も熱ダレも無くミッションもスコンスコン入りました。 まだまだお高いオイルは有りますが、街乗りやツーリングなどで走るのであれば十分過ぎる性能のオイルですね。 もう、このオイルから離れて冒険する気は無いです^ - ^ この値段でこの性能はコスパ良過ぎでしょ!! あ、他の方のレビューにもチラホラあるようにペール缶の底2箇所凹みありましたがオイル漏れは無いです。 気にされる方は参考までに…写メ貼り付けときます。
yonda 5
子供がお風呂場で遊ぶのに夢中でかなり長風呂をするので、きちんと湯温を確認出来るようにと購入。実際に温度を確かめながら40、41、42度…と上げてみたのですが、40度は肌寒く、41度で適温、42度は少し熱いと感じました。たった1度でも体感としてははっきり差を感じる結果で意外でした。その日から、ちゃんと湯温を41度で保ったところ、風呂上り直後なのにもう子供の手足が冷たいなんてことも無くなり、適温に保つことの大切さを実感しました。可愛いデザインで、子供が楽しんで取り組んでくれたことも有難かったです。一つ難点を挙げるとすれば、液体温度計なので目盛り表記は大きくなく、高齢の方や視力があまり良くない方だと裸眼で確認するのは難しいです。そういった方は(電池が必要にはなりますが)デジタルのものをオススメします。

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今まで使っていたポンプ会社が生産中止してしまったので何か良いのないかなと思ってこちらを購入しシャワーにしてみました。タイマー式で15分で切れてしまうのが煩わしいです頭を洗っているときに切れてしまうと目が開けられなくて大変ですw水量はまずまず体の泡を流すには十分だと思います電源がタイマーじゃなかったら使いやすかったのになぁと思いました半年ぐらい毎日3人で10~30分使ってますがまだ壊れていません

5
大工している彼から工作に十分だそうです。彼の誕プレのために買ったがとても喜んでくれた

一年前まで乗っていたXJR1300で長く使用していました。 今回アフリカツインに買い替えたのですが、またこのオイルを使用しています。 販売店で進められて入れたレプソルに比べてミッションの入りがスムーズです。 今後も使い続けていきたいと思います。
通勤バイクに使用するのでお得なペール缶を選びました。前回は低価格な他社オイルを試しましたが、初めてオイルでエンジン性能の低下を感じたので、ホンダ車ですが今回は定評のあるヤマルーブを購入しました。交換してから1,000km程走りましたが、エンジンのザラつき感やシフトタッチも改善されてきたのを体感しています。もっと性能の高いオイルはありますが、この価格でこの品質なら充分満足できるコストパフォーマンスです。 20L缶なのでしばらく分はありますが、また次回も第一候補になるオイルです。
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今まで芯の取り換えのラベルロールを使用した事がなかった為圃場に満足致しました。

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