アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-BOX JF3 JF4(前期)用 タップ付 アイドリングストップキャンセラー
978円
取り付けが簡単で操作も難しく無くて良い商品だと思います。NBOXに付けて乗り換えでN-WGNに移植しましたが全く問題なく使用する事が出来ています。両車ともアイドリングストップは解除いた方が燃費は0.2〜1km/Lは向上しまし。
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森山 美和 3
どうなってるんだか？全てプリーツ反対です。可愛いぬても、おしゃれでもこれじゃあ使えないよ。梱包はビニール袋にまとめて入ってて１つは、その袋からさえもはみ出した状態画像はプリーツ下向きじゃん！これ、おかしくないですか？買わなければ良かった。
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木工用に購入。９５ｍｍについで2回目です。特に問題はありませんが、使用時は下穴をあけ、最初は静かにまわし進んできたらまっすぐを保ち、少しずつ進む・・・を守ればきれいに丸穴があきました。ちょっとコツが必要です。（板厚９ｍｍに使用）
本日取り付けしました。商品は1cmくらいの小さな物でした、下側のパネルを少し外して、エアコンのコントロールパネルを外せば楽々取り付けできます。30分もあれば楽勝です。取り付け後エンジン始動すると説明書にあるようにおおよそ5秒くらいで葉っぱマークが消えました。これで日々の煩わしさから解消されそうです。
HONDA N-BOX用 アイドリングストップキャンセラー（ECONキャンセラー）は新型(JF3/JF4後期）でも大丈夫？ | momotaro blog
HEMAJUN（ヘマジュン）電動リール2タイプ用リチウムイオンバッテリー 3500mAh 7000mAh (7000) 他社でカプラーオン等でワンタッチ接続で簡単とか販売されてますが、販売単価が高い事とか、純正状態に戻す為に外す手間とか考え、この商品に決めました。
説明書も写真とかで詳細に記載されていました。車いじり好きな方なら簡単に設置可能かと思いますが、初心者レベルだとハードルは70％位い高くなるでしょう。
プリ親 2
私のところに届いた3個中2個が、「ボタンを押しても巻き取らない」、または「ボタンを離した一瞬だけ1ｃmくらいだけ巻き取る」という不良品でした。正常動作は一個だけでした。巻き尺を引き出すときも引っかかってスムーズに出せませんし色々残念な商品です。
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2021年12月M/C後電動パーキング車(JF3-5118＊＊＊ノンターボ車)に取付けしエンジン始動10秒後にはエコランプが消灯しちゃんとアイドリングストップをキャンセルしてくれました。
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マキタ18Vのインパクトドライバーにつけて、２つとも一カ月以内に壊れた。サイドのカバーが飛んでって磁石がでてきた。最悪。もー買わん。某YouTubeでも道具屋が紹介してたから買ったけど。おゼーよ
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おほー 3
10年以上の水垢、尿石に使いました。かなり汚れてたほうだと思いますが尿石は尿石ジェルとの併用で取れました。ですが完璧にキレイにするには一体何枚必要なのかというくらいすぐ使えなくなります。和式便器一つに5つは買わないと無理だと判断しました。他の便器もあるので他の手を考え中
ワンタッチ式の物も売られているので悩んだのですが2000円近く価格に差があるのでこちらを購入してみました。後期型NBOXに取り付ける予定ですが配線説明書がカラーで分かりやすいことから問題なく作業出来そうです。エアコンコントロールパネルを外さないと電源が取れない感じなので、ついでにギャルズナビのテレビキャンセラーも600円で購入して一石二鳥ですね。
ホンダN4P型 N-BOX JF3/JF4 後期 用 アイストキャンセラー ECONキャンセラー アイドリングストップキャンセラー(電装品)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
