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以前使っていた汁椀は良い物でしたが、小さめでよくこぼしていました。こちらは大きめで使いやすい。箱入りで仕上げも素晴らしいですが、軽くて派手さのない佇まいは、日常使いにピッタリだと思います。

身長180センチ、体重68キロ。 モデルさんと、同じ身長で体重が5キロほど重い私、モデルさんより、ワンサイズ大きいＬＬを注文しましたが、オーバーサイズでした。すぐに、サイズ変更をご相談しましたら、快くご了解いただき、すぐに、Ｌサイズを送っていただけました。 Ｌサイズも私にとっては、少し大きめでした。これから、いっぱい着たいと思います。カッコよく着たいなあ。

てら 1
?純正品はフロントOH、リアは２万キロ使用。前後底付きします、底付きしてしまったら最早固いとか柔らかいとか、ましてや乗心地を気にする次元ではありません。ダンピングは皆無です、バネがひたすらビヨンビヨンと伸び縮みするだけ。ちょっとした段差に当たればガチン！と前後サスが底付きして路面からの衝撃がフレーム、シートを介して直接背骨に伝達されます。?純正は０です。特にフロントはOH直後からそんな感じですからリアを純正新品にしたって大差ないでしょう。純正はショック吸収を全くせず軽い段差で底付きして、減衰も全くしません。ここからはフロント：ＫＮ企画のアルミ削り出しフォークリア：YSSへと変更後の感想です。?YSSのリアショックは少なくとも１以上です。素人の感想ですがリアショックが底付きしているか、減衰してるか、「あるかないか」くらいは分かります。最弱の設定でも底付きしません。ショックの減衰もしっかり感じる事ができ、少なくともリアショックとしてまとも以上に機能していると言えます。チョイ乗りなら純正で十分だと思いますが、アドレスv125をバイクとして機能させたい、バイクのリアショックとして最低限（またはそれ以上）の機能が必要な人は交換を強くお勧めします。純正は安全ではないと思います。?元々が50㏄の車体に二倍以上の排気量のエンジンを搭載したホットロッド的な車両です。機能しないサスペンションを装着していては優秀な加速性能を安全に引き出す事は難しいです。前後サスペンションの交換とブレーキ強化を行えば、コンパクトで頑丈なスポーツスクーターへと変貌させる事ができます。「メットイン付きの移動のための足」から乗る事が楽しいと感じる「バイク」になります。追記：純正サスで牛丼を持ち帰ると容器の中がひっくり返って滅茶苦茶になる事が多々ありました。前後サス交換後は店で受け取った状態で持ち帰る事が可能になりました。

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このマスクは肌に赤い発疹を起こさないように使います。敏感肌に似合います。

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試行錯誤しましたが全く泡が出ませんでした。残念です。

サイズは細めです。 暖かさはあまり期待しないほうがいいかもしれません。 自分は寒さがあまり気にならないので真冬でも来ますが、春用と考えたほうが良いかもしれません。

シルエットは細身でスタイルが良く見えます。サイズ感はジャストフィットなので、中に厚手のインナーは着込めません。

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良い商品でした

いつも利用させてもらっています。 コートを探していましたが、今回選んだ物はデザイン、カラー、カラージーンズやチノパンにも良く合います。 外気を通さず暖かいです。

デザインもかっこよく、スタイリッシュに着れる良い物だと思います。 ただ、体格のいい人には少し窮屈に感じるかもしれません。 服のデザイン的にも細身の方が着れる感じだと思います。 個人的にはMサイズで袖や丈の長さは丁度良かったのですが、肩から胸辺りがキツくて着れませんでした。 サイズUPすると袖や丈が長くなって微妙になるので今回は返品する形となってしまいましたが、着れるのなら気に入ってたと思います。