座布団 55x59 cm 日本製 ミニマイニモ おしゃれ かわいい カバー洗濯OK カバーファスナー閉式 中身はふわふわでお届け 中身とセット 20柄

トンカツ 5
使う頻度が多いので、安くて品質も言うこと無し！

フルーツハーベストブルーを購入しました。座るタイプの鏡台の前に置いています。前々から和風ぽくない洒落た感じの物を探しており部屋にピッタリの物をやっと見つけました。

Dai 1
【購入1週間後追記】翌日冷め切ったエンジンを回したところだめでした。エンジンが温まると、オイル漏れはしなくなることが確認されましたが、エンジンが5度程度だとボタボタ漏れていることが確認されました。その上、アイドリングが長い時にエンジンを吹かすと稀に白煙が発生するようになりました。カワサキバイクもびっくりするプリンスエンジンのオイル漏れはこの商品をもってしても止めることはできないことがわかりました。R56ミニクーパーやその他のプジョー?シトロエンのエンジンも同型エンジンですので、参考にしていただければと思います。ここまで持病のオイル漏れがひどい車は、近年ではそうそう無いようですので、注意喚起のためにあえて星1つに変えておきます。-----------------------------------------プジョー508のプリンスエンジン（R56ミニと同じエンジン）が持病のオイル漏れを発症し、暖気時は一秒間に2滴程度のダバダバ状態。ヘッドカバーとオイルパンとオイルフィルターハウジングから漏れていることが確認されました。車内のエアコンはは古いバスの排気ガスを吸っているかのように臭く窓を開けても外の空気がオイル臭い。こんな中すがる思いでオイル交換と共にPITWORK NC81を使ったところ、完全には止まらず、街乗りで300km走ったところでオイル不足のチェックランプが点灯しました。車の新規購入を覚悟した上で、最後のダメ押しとして本製品とCastrol EDGE5w-40と利用。20km走ったくらいから、エアコン外気にほぼ匂いがしなくなった。その足で首都高へ行きさらに100km走ったらオイル漏れはほぼ確認できなくなっていました。アンダーカバーが大きいので、正しい結果については分かりませんが、アスファルトに垂れなくなったのは事実です。エンジンが冷めきった後の暖気のときにも漏れなくなることを祈ります。プリンスエンジンは本当にオイル漏れが酷いです。普段から年2回はちゃんとEdge5W-40のオイルに交換してますが、しっかり管理してても出る時は出るんですね。次からは少し高くてもこの添加剤を新車時から使って行きたいと感じました。

WR250R 5
KTM690smcrのブレーキに使用。車両を買ったお店に聞いたところ、コレを使用してたとの事で買ってみました。リア、フロント共にフルード交換(と言うかキャリパー交換その他に伴いブレーキライン引き直ししました)しましたが、こちらの缶で量も十分、まだ沢山余ってます。自分のsmcrはナンバー無しでサーキット専用です。以前ブレーキフェード現象があり、フルードのグレードを変えてみようかと思っていましたが、キャリパーをグレードアップさせてフルードは今まで通りコレを使用してみたところ、特にフェード現象も起きていません。因みに走行会、タイムアタックレベルでレースに出た事は有りません。

Amazon カスタマー 4
ステーをつけるときの4本のボルトが一番苦戦しました。まだ、キャリアとして使う予定がない人もこの、ステーだけでも取り付けておいた方が良いと思います。あと、納品書しか入っていなく、取説なにもありませんでした。エンデュランスのホームページから見つけられましたがURLぐらいあれば良かったと思います。

KLX 125 4
普通に付けるとガタついたので、間にゴムチューブを切ったものをかませてピッタリつきました。

さとチャン 1
ホンダの正規品ではありません。刺繍糸の綻びや刺繍のザツさなど、それなりの商品です。肘のパットの位置も下過ぎます。