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749円
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並行輸入品
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ゴム紐をくるぶしに引っ掛けて、ずれないように装着するわけですが、人差し指が痛くなってしまいます。ゴム紐を外して、靴下の中に履くのが良いという結論になりそうです。こうなってしまうと、この製品を選ぶ意味はあまりありませんでした。ちゃんと温かいだけに残念です。
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純正のバッテリーの電圧低下が半年ほど前から始まり、アイドリングストップがまるで利かず、春になったらバッテリーを交換しようと思っていました。純正品は70Aでしたが、型番を調べたところ80Aが装着できるようだったので、バルタか、このモデルか迷って、こちらを注文。近所の自動車整備工場で交換を依頼した際「サイズが合わないよー！」と言われてやっちまったか？！と一瞬焦りましたが、T4などは、幅を合わせるため樹脂製のブラケットが装着されています。この樹脂製ブラケットを外して無事装着でき、アイドリングストップも含めて、動作は良好。ドラレコやら、レーダーなど、社内の電化製品が増えている(笑)ので、頼もしいです?
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MC21のNSRにと買ってみましたが形状が違うので使えませんタンクに着いても配管の方向が横向きなのでエアクリーナーに当たり着きませんしかもコックが遠い……直キャブなら……分解して内部パーツを流用しようと思っても構造が違うので使えません唯一ストレーナーパイプは使えますMC28も使えないと思います
MC21のNSRにと買ってみましたが形状が違うので使えませんタンクに着いても配管の方向が横向きなのでエアクリーナーに当たり着きませんしかもコックが遠い……直キャブなら……分解して内部パーツを流用しようと思っても構造が違うので使えません唯一ストレーナーパイプは使えますMC28も使えないと思います