ホンダ スーパーカブ C50 C70 C90 リトルカブ モナカマフラー フルエキゾーストマフラー AA01 HA02 アウトスタンディングモーターサイクル

ホンダ スーパーカブ C50 C70 C90 リトルカブ モナカマフラー フルエキゾーストマフラー AA01 HA02 アウトスタンディングモーターサイクル

スチールモナカマフラー 排気音（消音器使用） 視聴ページへ 【アウトスタンディング YouTube】

ホンダ スーパーカブ C50 C70 C90 リトルカブ モナカマフラー フルエキゾーストマフラー AA01 HA02 アウトスタンディングモーターサイクル

灰人 5
ミラーなのに昼間も夜も見やすくては最高！

OREOREO 4
導入費がRAMAIRの3分の1で済みますのでコスパ面では最適ただ他の方のレビューにもある通りサイズがちょっと小さめなのでスモールボディのキャブには良いけど大型車用のラージサイズのボディのキャブには小さいですサイズが小さいにもかかわらず構造がPipercross社フィルターの様に2重にフィルターが重ねられており隔壁が設けられているので取り付けしずらいと感じました車検用と割り切ればとても良い製品だと思います。

以前、スラッシュカットマフラーをカブ90カスタムに付けていました。それに比べての感想ですが、こちらのモナカの方が消音器を付けると静かで音がいいです。抜けの具合も良く、気に入ってます。スラッシュカットマフラーは、低音でアクセスを戻した時にボッボッ…と音を出していましたが、こちらのモナカはありません。ちなみに消音器を外せば、音が低音になります。

taka_bus 5
当方の愛車はナイトスター2010年モデルです。購入直後に11inchの現行型のハーレー純正サスに変えて乗っておりました。車高は低くとても格好は良いのですが、とにかく擦る。ほんの少し寝かしただけで左右共に擦りまくり。あげくにサイドバックの底も擦れまくりで穴が開きました。コーナーに入るたびに、ハンドルにぶら下がるイメージなくらいにしないと曲がらない。車体の雰囲気を壊したくないので、ほんの少しの車高上げをしたく、本製品を購入。純正285ｍｍ　本製品の初期設定305ｍｍ　たった20ｍｍですが、これが驚くほど摺らない！イメージ通りのコーナー寝かしでも全く摺らない。これだけで物凄く運転が楽になり、疲れも半減。コーナーの速度が+10Ｋｍくらいでシフトダウンの回数も激減。もちろん乗り心地最悪の純正サスに比べて、突き上げも激減。大満足です。こんなことならすぐにこのサスに代えておけば良かった。

形で選びました。レトロ感ある良いデザインです。二種登録したくてC50にキタコの75cc組んでます。高速は望んでませんが、少しトルクアップすれば良い程度で組んでます。でも一応抜け具合が気になってメインパイプ径（内径）が知りたかったのですが、ユーチューブでもここでも誰も触れていない！90ccにも対応してるのでたぶん大丈夫だろうと購入。結果的に太いサイズでした。でもなぜか全体的に遅くなった気がします。なんでかな？バランス崩れたかもなので、ジェット変更してみます。あとポートの段付き修整もやりたいな。 取り付けはステーとマフラーの面が出てなかったので、ワッシャーで調整。ステーと車体の間に計５枚入れて丁度まっすぐ後方に向きました。ちなみに５枚が限度ですね。それ以上はナットがしっかり掛からない。 メインパイプの写真撮ってあるんですが、なぜかアップロードできない…

YOU 5
そんなにしょっちゅう使う工具ではないですが、あればとても便利です。

リトルカブ1998年製キャブ車に取り付けました。そのままでは上手く付かなくてワッシャーを数枚入れたりしましたがブレーキペダルに緩衝します。特に踏み込む操作には影響ない程度です。ステー穴下を広げて持ちあげようか考案中です。エンジンは武川81ccにキタコのハイカムに変更しているのでノーマルマフラーに比べて音がややうるさく感じますが消音器を付けることでそれほど気にならない大きさになります。ぬけが良くなったためか60キロまでの加速が良くなりました。最高速度は多分変わらない感じです。街乗り程度なら十分使えるマフラーでリーズナブルだと思います。

音質はYOUTUBEに沢山出ているのでそちらを見て頂ければと思います。メッキの仕上げは値段を考えたらとても綺麗かと思います。クラシカルな雰囲気が出てとても満足できました。インナーサイレンサーの付け外しが若干しづらい（しかもボルトがM5）のと、インナーサイレンサーを取り付けても隙間が空いている所がやや気になります。

レビューを参考にして購入しました。 純正マフラーが腐食して、スタッドボルトが折れ、 エンジンとマフラーフランジ部分の固着。 100％完璧修理を求めての購入ではなかったので 気が楽でした。 18年落ちの90CCスーパーカスタム角目ですが、 1センチ弱マフラーがエンジン側に入りませんでした。何故か?腐食した前マフラーが固着してるのか？ 別段スタッドボルトが固着して折れているので、完璧をもとめなかったので、ほぼほぼ満足です。 完璧をもとめるなら業者依頼するべき。 レビュー通りやや干渉する部分があったので、ワッシャーで対応。 可もなく不可もなくでした。 値段を考えれば許容範囲。