来院される方へ
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2205円
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※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合もございますのでご注意ください。
GMB ハブべアリング GH21180 ２個セット （フロント）
メーカー トヨタ
ハイエース レジアスエース TRH200K TRH200V 1TRFE H16.08〜
ハイエース レジアスエース KDH211K KDH221K 1KDFTV H19.09〜
ハイエース レジアスエース KDH206K KDH206V 1KDFTV H19.09〜
純正品番 43560-26010
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
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ハイエースKDH200Kの値段と価格推移は？｜3,741件の売買情報を集計したハイエースKDH200Kの価格や価値の推移データを公開
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ハイエース TRH200Vのハイエース,レジアスエース ,黒バンパー,3型,DIYに関するカスタム＆メンテナンスの投稿画像｜車のカスタム情報はCARTUNE
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2018年11月に買ったもので2018年式R1200gs rallyeですがヘラーソケット経由で充電できてます。2016年かそこら以降は対応してないとかいうレビューもあり買うのを躊躇したのですが、海外のR1200gsフォーラムでテックメイトに問い合わせた人によると、そこらへんでCANバスの仕様が変わって（ibus？）optimate4 dualのファームウェアも変更して対応したそうです。https://www.google.co.jp/amp/s/www.r1200gs.info/forum/15-accessories/11465-optimate-4-r1200-gs-lc-2.html%3ft=11465&page=2&=1その方はテックメイトでファームウェアアップデートの無償対応してもらったようです。さすがに今買えるのは最新だろうと購入してみたのですが、問題なく動作しているようでホッとしました。ソケット経由で充電できるのは面倒がなくてありがたいです。これからの越冬も安心です。
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リング部分には伸縮性が無いため、SAE端子側から取り付けられません。強引に通そうとしたら、プチッと切れました。既に配線取り回し済みのSAEケーブルを辿ってバッテリー側からリングを通して約1m先のSAE端子近辺に持ってくるのは正直困難です。次期製品ではリング部分に伸縮性を持たせてほしいです。
リング部分には伸縮性が無いため、SAE端子側から取り付けられません。強引に通そうとしたら、プチッと切れました。既に配線取り回し済みのSAEケーブルを辿ってバッテリー側からリングを通して約1m先のSAE端子近辺に持ってくるのは正直困難です。次期製品ではリング部分に伸縮性を持たせてほしいです。
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配線の加工は一切不要、完全なカプラーオンです。既存のマップのみでも大体のセッティング出てますが、オプションのケーブルを購入して其々のマップ読みだすのも楽しいと思います。更に完璧を求めるのであれば、空燃比計を購入して各回転数とスロットル開度で空燃比を測定してみるのもアリですね。私は空燃比計も購入済みなんですが現状は自身の感覚及び油温(=水温)でパラメーター変更してます。ベースのマップはレース用エキゾーストの基本マップです、これを基に多少フィーリング見ながらモディファイしました。エキゾーストはトリックスターのフルエキ、そしてエアクリーナーに付いてるダクトは撤去しました。因みにレース用5%増量だと濃過ぎな印象でした。JMCAのマップも含めて全て読み出しましたが、物凄く無難な数値でしたww、因みに私のはABS車です、何ら違いはありません、メーカーでテストしてないから適用外にしたんでしょうね。PCの支援ソフトも使い易いしオススメです！
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現在取り付けの最中です？来週ぐらいに終わる予定ですね?
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