玄人志向 KRPW-L5-400W 80 80PLUS STANDARD 400W電源 グラフィックボード用電源コネクター搭載

玄人志向 KRPW-L5-400W 80 80PLUS STANDARD 400W電源 グラフィックボード用電源コネクター搭載

型番	KRPW-L5-400W/80+
定格出力	400W(定格) / 420W(ピーク
規格	ATX12V Ver.2.3準拠
搭載ファン	12cmファン ※ファンコントロール機能搭載
コネクタ数	ATXメイン 20+4pin : 1個 ATX 12V 4pin: 1個 PCI-EXPRESS 6pin: 1個 FDD用 4pin : 1個 HDD用 4pin : 2個 S-ATA用 15pin : 3個
特徴	80PLUS認証取得 省エネ電源 80PLUS STANDARD認証を取得した省エネ電源です +12V重視 30Aシングルレーン出力 +12Vは合計30Aの大容量を実現。 シングルレーン出力によりレーン間を自由に電力配分が可能ですので、複数系統の電流制限によるトラブルがありません。 グラフィックボード用電源コネクター装備 6ピンのPCI Express電源コネクターを装備することで補助電源が必要なグラフィックボードが使用可能です Haswell動作確認済み Haswell以降の省電力モードにて動作確認を行っています。 最小電流値 12V2/0.05A(※1)に対応しています ※1:デュアルレーン換算時の値

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玄人志向 KRPW-L5-400W 80 80PLUS STANDARD 400W電源 グラフィックボード用電源コネクター搭載

Amazon カスタマー 4
先日にタイヤバーストを経験したので、かねてから気になっていたTPMSを試してみました。品物は注文してから数日で到着しました。動作確認のために本体を電源ONすると、電池残は半分くらい。そこで本体をUSBで満充電にしました。センサーをタイヤバルブに付けて、空気圧と衝撃（加速度？）を検知しないと本体と通信してくれないようなので、タイヤに付けて、時速２０キロ以上でウロウロしたら空気圧を検知してくれました。ＧＳで空気を充填した際にセンサーを外すと、１～２分くらいで警報アラームが鳴りました。キチンとセンサー～本体間で通信して、異常時には検知してくれそうです。その後は、タイヤバルブに再度付けただけで本体に空気圧が表示されたので、（当たり前のことですが）一旦通信できた後は、空気圧のUP／DOWNに追従してくれます。パンクやバーストの心配といった精神的な苦痛から解放された気持ちです。良い点１）センサーが外付けなので、タイヤ交換に関係なくいつでもセンサーの電池交換が可能。２）タイヤのローテーション時はセンサーを付け替えるだけで良い。３）本体がバッテリー内臓で常時電源に接続しなくても良い。今後は、以下のような点に注意していきたいと思います。１）タイヤバルブにかなり大きな重量物を付けるので、遠心力で問題が起きないか？２）本体裏側が太陽光パネルになっているので充電しなくても継続運用できるか？ありがとうございました。

DIYファン 5
EASTON EC90TTの振れ取りに使用しました。リムハイト90mmですが全く問題無く振れ取りできました！

モトちゃん 5
迅速な対応ありがとうございました。今回、キーシリンダーの中で折れていてこの商品を見つけました。安くすんでバッチリ作動もしてます。本当にありがとうございました！

winkytiger 4
鉱物油で色々試しましたが、リビルトに交換してからシンクロが少し引っ掛かる症状が有りました、今度はシンセアテックで良いかもと交換、エンジンが温まって無くてもシフトの入りは良くなりましたが、シンクロが馴染んでないのか僅かに引っ掛かります、大まかましにはなっています、リンクが原因かも？（現在リビルトミッション交換後、約２万ｋｍ走行です）