RYU-RYU リュリュ 2023年版手帳 B6マンスリー＆ウィークリースケジュール帳 ソフトベージュ('22.9〜'23.12) DB2302

Customer X 5
■良い点?耐久性◎、使い勝手◎、素材◎、つけ心地○で、練習用グローブとして適した品質。?使用から3ヶ月経過も、特段問題なし。■留意点?サイズ感は人によるが、私の場合22サイズだと少し小さく、23サイズだと少し大きく感じたかな。

REI 1
細かい気泡が残り、使い物にならないアマゾンレビュー星５でアマゾンギフト券プレゼントしてくれるそうです

ちんぷんくん 5
■装備組み合わせ?電熱グローブ EK-201?電熱ジャケット EK-106?インナーパンツ EK-107?おたふく手袋 ネックウォーマー ブラック JW-124?ウインターパーカ JK-589?ウインターオーバーパンツII PK-908?薄手のフリース?UNIQLO極暖タイツ?UNIQLO極暖長袖シャツ?グリップウォーマー（Yamaha純正）?ブッシュガード■使用条件?気温３℃、高速を時速100kmで巡航　電熱グローブ EK-201 ：グリップウォーマーで十分だが、長時間は手汗で冷たい。　電熱ジャケット EK-106：中で十分　コタツ相当　インナーパンツ EK-107：中で十分　コタツ相当?気温９℃、街乗り　電熱グローブ EK-201 ：グリップウォーマーで十分だが、長時間は手汗で冷たい。　電熱ジャケット EK-106：OFFでもよい　コタツ相当　インナーパンツ EK-107：中で十分　コタツ相当■結論：　電熱グローブはまず不要（グリップウォーマーがあれば）というより、自らの湿気で冷たくなるため、寧ろ不快。　グローブは透湿性の高い登山用のほうが良いかも。　冬季あらゆるシーンでのツーリングを考慮するなら、電熱ジャケットは必要。　インナーパンツが体感的な暖かさを感じる上で、一番効果が高い。必須。　ウインターパーカーとオーバーパンツ併用では、コタツの中に居るよう。芯から冷えることは無い。（つま先、手先以外は）　ウインターパーカーとオーバーパンツを併用する場合、それらは一回り度大きめのサイズが良い。■バッテリーへの負担　250ccのスクータで試したところ、すべての装備を中温で使用した場合、街乗りでは充電電圧を下回る瞬間が多い。　小排気量のバイクで街乗り時は、不要なヒータはOFFが良いと思う。ただし、高速では、強使用でも、充電電圧を下回ることは無し。■注意点：　UNIQLOのタイツだけだと、中温でも太ももにヒータの跡が付く。低温やけどの恐れあり。　少し厚手のタイツか、タイツの上にもう一枚履いたほうが安心。

Senffina@sp 5
ポケットに入れ易い柔らかいキャッチャーと思い買ってからずっとパターにつけていましたが昨日セルフで初めて使いました。ミスってバタバタと一番遠くて最初に打たなきゃならない時、パターカバーを外しながらこの中に入れて、チャチャっとマークにセット出来るのでとても便利で感動しました！いつでもキャディさんをつけていて、どんなライからでもパーオン出来る方には余り必要では無いかもしれません。それに1日のラウンドでそんなに頻繁に使う商品じゃないかもしれません。それでも私はとても便利で良い商品だと思います。

クッキー 4
バッグにぶら下げて使おうと考えてます。まだ帯同していませんが、まずは第一印象として。材質は、手の部分と留め具はプラスチック製。割れないか不安。運搬時にバッグの下敷きになる時や、プレー時にカートに乗せた際、恐らくこの手の部分だけがブラブラぶら下がると思いますが、何らか引っ掛けて、バリっといきそうな感じがします。この点は、常にバッグにぶら下げておくのか、今後使い方を考えた方が良いかもしれません。手の部分は弾力性があります。グローブを入れることに、特に難はありません。洗った後にこれで乾かせば、形崩れしないと思います。留め具のクリアランスは、4ミリくらいでしょうか。バッグの紐やハンガーには問題なく通せます。耐久性が不明なので★4つとしました。

くまのブーさん 5
ずっと気になっていたフローラホワイトを購入しました。柄も色合いもすごく可愛くて、とっても気に入っています(*^^*)子供が小さい頃はジャンプ傘を避けていましたが、成長したのを機にジャンプ傘購入を決めましたが…手が塞がっていてもワンタッチで開くのはとても便利です。持ち手も最近は細いタイプが多い中、しっかりと太い作りで持ち易いです。欲を言えば、もう少し広いとベストです。