ENDLESS エンドレス SSM Plus (前後セット) シビック type-R FK8 H29 9〜 ブレンボ (EP357524-SSMP

Amazon カスタマー 5
リピートしました。スポルディングの中では、とても柔らかく履くときに楽でしたが、かなり硬くなりました。仕事で脱いだり履いたりが多いので、もう少し踵部分が柔らかく着脱しやすい方が良いです。あくまでもスリッポンなので、走ったりする機能は望んでいません。4Eなので少し大きめです。

Yuzu 4
値段のわりに履き心地が良かったです

メッチ 4
ちょっと縫製が雑に見え、ほどけないか心配ですが生地はしっかりしていて自立して型崩れの心配もないです。

三野リサ 5
黄色ということで少々不安でしたが、思いのほかいい感じの色合いでやはりレザー物ははずれなしと思いました。値段に対しての価値は正直高いと思いましたが、いい品物だと思います。

リピート購入になりますが、以前購入したものと構造が変わっており、商品を確認したときは間違って注文したかと焦りましたが、問題なく装着出来ました。ブレーキ鳴きが無くなり、ブレーキダストもほとんど無くホイール洗車がとても楽です。

FK8タイプRはフロントがブレンボなので純正パッドはブレーキ鳴きが酷く、停車時には必ずキーッと鳴きます。そしてパッドのカスがスゴイ！ホイールを洗った次の日にはもう真っ茶色です。これは高性能ブレーキの証で、制動性を追求した結果だと理解していましたが、どうもローターへの攻撃性もあり、レース等をせずに街乗りだけだとしてもローターが擦り減ってしまい、パッドと同時期にローターも交換しなくてはならなくなる確率が大と聞き、このパッドを購入するに至りました。まだ交換したばかりですが、停車時のブレーキ鳴きはなくなりました。ただ、始動時すぐのブレーキングで軽く鳴きますが、その1回きりで、あとは全く大丈夫です。たぶんまだ当たりが付いていないからだと思います。そしてパッドのカスは全く出なくなりました。その分、制動性が落ち、ブレーキ性能が悪くなっているのでしょうが、街乗りオンリーだし、悪くなったと言ってもブレンボのブレーキより悪くなったと言うだけで、効きは普通の車と同じくらい効くのでOKです。