キーレス エントリー 汎用 12v アンサーバック ダミーセキュリティ付き 後付け キット リモコン 社外品 選べる５タイプ

oldwoody 4
靴のサイズに合わせてカットしたのですが、少し短くなってしまいました。ブレードの形状によって前後を逆にしなければ上手く装着できません。カッターでのカットが難しく糸鋸で切りました。

古い赤外線キーレスが付いていた車に使用しました。巷のYoutubeやみんからなどから自分の車の情報を得ていれば、取付自体は簡単だと思います。トランクスイッチの付いているタイプを選択し、余っている汎用ドアアクチュエーターでトランクもリモコンで開けようと目論んでいましたが、説明書には「トランクコントロール線→利用しません」としかありませんので、苦労しました。トランクコントロールを考えている方に簡単ですが説明を残しておきます。 リモコンのトランクスイッチは長押しで作動します。 トランクコントロール線はアースコントロールです。 自分も持っていたアクチュエーターはリモコン操作でアースに導通しても電流不足で作動しませんでした。コントロールボックス内のリレー回路の許容電力不足と思われます。外付けのリレーで対応しました。

ジムニーJB23初期型に取り付けしました。 この車種は他の車の仕様と少々異なるようですが無事に取り付けできました。 しかし早々にアンロックが動かなくなり、テスターで調べたらマイナス回路に通らなくなってました。基盤のショートと考えられます。 購入して少々経過したので改めて再度購入しました。 もし二度目も基盤が飛んだら諦めようかと思います。

平正 5
フローリングに置いてあるテーブルに使用。押したら動くような力で押しても動きません。試しに買ってみたんですが、必要なところが出てきたら追加購入しようと思います。大きさも大は小を兼ねるでいいと思います。

DA64Vエブリイに取り付けました。ド素人の私、Youtubeで取り付けの動画を見ながら、3時間かかりましたが何とか取り付けることが出来ました。この金額でキーレスを取り付けることが出来たので、とても満足しています。しいていうならば、ラインが短いです。何処に取り付けようとしても延長必須です。また、アンサーバックのフラッシュ間隔が短くて安っぽく感じます。

旧車100系ハイエースのキャンピングカーに取り付けました それまでは鍵を使っての集中ドアロックで全ドア制御してましたので後ろからの乗り降りにとても不便でした ハイエースの回路は開け閉め共にアースに落とすだけでしたから配線もグローブボックス裏で簡単に出来ました まだ、ランプに繋いでませんからアンサーバックは出来ていません 回路を良く見ると閉めて30秒程通電されるコードも出てましたし、長押しでホーンやサイレンをビビっと鳴らす回路もあります これから先も楽しみです 100mくらいは余裕で繋がります

レビューにもあるとおり、日本語の説明書入ってますが、ある程度の知識がある方じゃないと厳しいかもです。 配線の色が書いてあるんですが、実物にオレンジが2〜3本あったり白も2〜3本あったので、順番がわからず困りましたが英語版の取説が順番通りでしたので、そちら参照されるといいかもです！取り付け自体は1時間程度で終わりました。

Yoo 5
しっかり一個ずつ入っていたので、非常に丁寧だと感じました、使用した感じはやはりムダがない構造だと改めて感じました。見た目も強度もあり組み立て安かったです。