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スプリングコンプレッサー コイル ストッパー付き 2本1組 インパクトレンチ・エアーラチェット対応 その他バイク用工具
2394円
スプリングコンプレッサー コイル ストッパー付き 2本1組 インパクトレンチ・エアーラチェット対応 その他バイク用工具
爪の滑り・外れ防止ストッパー付きのコイルスプリングコンプレッサーです。
軽自動車から普通車までのコイルスプリングの脱着。
スプリングを固定でき、作業中にすべることなく能率的な作業ができます！
インパクトレンチを使用することにより敏速かつ簡単に作業できます。
●商品仕様
長さ（約）：280mm〜450mm
ストローク幅（約）：30mm〜250mm
※ストッパーなどのパーツを外した場合
重量（約）：4.0kg
ボルト：19mm
(スプリングコンプレッサー インパクトレンチ コイルスプリングコンプレッサー スプリング 足回り サスペンション交換 激安 最安値 特別価格 セール 人気)
営業時間 10:00～15:00 ※土日祝は休業日です
送料
会社概要
050-8882-5001
送料について
全国送料無料
※一部商品、一部地域を除く
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商品発送完了後、受取拒否または長期不在や住所不備により佐川急便の保管期限内にお荷物をお受け取りいただけず返送になった場合は、往復にかかりました送料をご請求させていただきます
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■商品不良・誤商品発送の場合でも原則交換対応とさせて頂きます返品は承っておりませんのでご了承くださいませ
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■入荷時期により仕様・カラー等が変更となる場合もございますが、返品・交換対象となりません
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再発送またはキャンセル、どちらの場合でも同一の金額を請求させていただきます。
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保証について
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■1年保証
【対象商品】LED投光器、LED蛍光灯、HIDキット、HIDバルブ ■半年保証
【対象商品】インカム ■商品到着日から7日間
【対象商品】全商品
インターネットによるご注文は24時間365日受け付けております
当店では、ラッピングなどのサービスは行っておりません予めご了承ください
お客様の個人情報（氏名・住所・電話番号・メールアドレス等）を、当社からのお知らせ・受注・発送以外の目的に使用する事は、一切ございません ※お問い合わせの前に一度Qamp;Aページをご確認ください
★コールセンター業務休止のお知らせ★ ■商品に関するお問い合わせはこちら ※商品に関するお問い合わせや不良等のご連絡はやり取りの履歴を残すために、
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運営会社
店舗運営責任者：磯村 勇気 |
スプリングコンプレッサー コイル ストッパー付き 2本1組 インパクトレンチ・エアーラチェット対応 その他バイク用工具
スプリングコンプレッサー コイルスプリングコンプレッサー ストッパー付 インパクトレンチ エアーラチェット対応 2本1組(工具)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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まあくん 1
２つのうち１つの形が違うため取り付け出来ませんでした、サンダーで削り何とか付きましたが、削った事により耐久性に少し不安が有ります。
２つのうち１つの形が違うため取り付け出来ませんでした、サンダーで削り何とか付きましたが、削った事により耐久性に少し不安が有ります。
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ずれ止めが付いているので安心して使用できました。
ただ、ずれ止めを抑えながら固定するのが少し手間でした。
インパクトレンチ対応なので、あっという間にスプリング交換ができました。
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近くのホームセンターには無いということでＡｍａｚｏｎで購入しました。バイクのクラッチレバーを交換したら純正のミラーが付かなくなってしまいました。硬度に不安がありましたが、特に問題なく締め付け完了。アダプターを付けた分、左ミラーだけ高くなってしまいましたので、個人的には２本セットでしたらもう１本は正８ｍｍ→正８ｍｍを入れてくれると同じ高さに揃えられたのになあと思います。
近くのホームセンターには無いということでＡｍａｚｏｎで購入しました。バイクのクラッチレバーを交換したら純正のミラーが付かなくなってしまいました。硬度に不安がありましたが、特に問題なく締め付け完了。アダプターを付けた分、左ミラーだけ高くなってしまいましたので、個人的には２本セットでしたらもう１本は正８ｍｍ→正８ｍｍを入れてくれると同じ高さに揃えられたのになあと思います。
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ガハハ 5
取付けてから一ヶ月半ほど経過中ですが正常に動作しております。購入前にYoursさんに不明点を質問させて貰ったら、即座に丁寧な回答をして下さり安心決断して購入できました。事前質問返答のおかげで、実車を前にして配線シミュレーションが予め出来て、電装DIYに不慣れな私でも不安なく取付/配線をトラブル無しで完了できました。（取付車：フリードプラスハイブリッド）デイライトユニット(ON/OFFスイッチ)を車内(運転席付近)に設置したかったので、Web散策で見つけた取付事例を真似てエンジンルームから車内への配線は、取説の“赤色線一本”を改めて“青/白色線各一本の計二本(自作延長線)”に変更しました。エンジンルームから車内への配線ルートも上記Web取付例を真似て、フェンダー部ボディー空間を通じて、助手席側前ドアヒンジ下の空き配線孔グロメットを貫通して車内引込し作業は容易でした。 （→参考にならないかも???ですが配線画像添付します）配線はエンジンルーム内/車内ともコルゲートチューブで全線保護しました。晴天日中はデイライト点灯としてさほど目立ちませんが、私が必要と思っていた晴天日の朝方(早朝～8時頃/3月)とまだまだ明るい夕刻(16時頃～日没以前)や曇天日はデイライト点灯が遠目からでも充分認識でき満足です。
取付けてから一ヶ月半ほど経過中ですが正常に動作しております。購入前にYoursさんに不明点を質問させて貰ったら、即座に丁寧な回答をして下さり安心決断して購入できました。事前質問返答のおかげで、実車を前にして配線シミュレーションが予め出来て、電装DIYに不慣れな私でも不安なく取付/配線をトラブル無しで完了できました。（取付車：フリードプラスハイブリッド）デイライトユニット(ON/OFFスイッチ)を車内(運転席付近)に設置したかったので、Web散策で見つけた取付事例を真似てエンジンルームから車内への配線は、取説の“赤色線一本”を改めて“青/白色線各一本の計二本(自作延長線)”に変更しました。エンジンルームから車内への配線ルートも上記Web取付例を真似て、フェンダー部ボディー空間を通じて、助手席側前ドアヒンジ下の空き配線孔グロメットを貫通して車内引込し作業は容易でした。 （→参考にならないかも???ですが配線画像添付します）配線はエンジンルーム内/車内ともコルゲートチューブで全線保護しました。晴天日中はデイライト点灯としてさほど目立ちませんが、私が必要と思っていた晴天日の朝方(早朝～8時頃/3月)とまだまだ明るい夕刻(16時頃～日没以前)や曇天日はデイライト点灯が遠目からでも充分認識でき満足です。
カスタマー 5
あまり欄棒にすると破けそうな感じではありますが、今のところは良く持っており、台風でも飛びません。あちこちひもで縛らなくてもちゃんとベルトがついているので良いと思います。※2019年追記とうとう、8月の台風で破けました。そこで思ったのですが、この商品は基本は、後方に留め具などもついている良い商品なので、買ったらすぐ、裏面に布のガムテープで補強をしてはどうかと思います。今は裂けた部分を洗濯ばさみで抑えて使ってますが、裂けてない部分は全然使えそうなだけに、裂けやすいハンドル周りなどを裏面補強しておけば、2.3年は持つのではないかと???次買う時はそうしてみようかと思います。
あまり欄棒にすると破けそうな感じではありますが、今のところは良く持っており、台風でも飛びません。あちこちひもで縛らなくてもちゃんとベルトがついているので良いと思います。※2019年追記とうとう、8月の台風で破けました。そこで思ったのですが、この商品は基本は、後方に留め具などもついている良い商品なので、買ったらすぐ、裏面に布のガムテープで補強をしてはどうかと思います。今は裂けた部分を洗濯ばさみで抑えて使ってますが、裂けてない部分は全然使えそうなだけに、裂けやすいハンドル周りなどを裏面補強しておけば、2.3年は持つのではないかと???次買う時はそうしてみようかと思います。
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ムラヒヨ 1
2017型VWポロGTIに仮装着してみました。添付写真は、ロービームのみ、ロービーム+フォグ、ハイビームのみ、ハイビーム+フォグの計4枚です。確かにバルブの設計自体は、コネクタを真下にすると、ユニット内でバルブがほぼ垂直になるよう配慮がなされていますが、２面発光では余りに光量不足です。光が異常に左右へと拡散してしまい、クルマのLEDヘッドランプの光に埋没してしまい、私のクルマでの使用は断念しました。前側を照射するには、やはりプロジェクター式のバルブが必要だと痛感しました。私が何故「仮装着」という表現を使ったかと言うと、実はソケットのピンがへしゃげていたため、適当なリード線で繋いでいたからです。その他、バルブの防水ラバーには、人間の頭髪まで挟まっていたなんてこともあり、アッセンブリー工程にも問題があります。当然、返品させてもらいました。我ながら馬鹿な買い物をしてしまったことに後悔の念が足りません。
2017型VWポロGTIに仮装着してみました。添付写真は、ロービームのみ、ロービーム+フォグ、ハイビームのみ、ハイビーム+フォグの計4枚です。確かにバルブの設計自体は、コネクタを真下にすると、ユニット内でバルブがほぼ垂直になるよう配慮がなされていますが、２面発光では余りに光量不足です。光が異常に左右へと拡散してしまい、クルマのLEDヘッドランプの光に埋没してしまい、私のクルマでの使用は断念しました。前側を照射するには、やはりプロジェクター式のバルブが必要だと痛感しました。私が何故「仮装着」という表現を使ったかと言うと、実はソケットのピンがへしゃげていたため、適当なリード線で繋いでいたからです。その他、バルブの防水ラバーには、人間の頭髪まで挟まっていたなんてこともあり、アッセンブリー工程にも問題があります。当然、返品させてもらいました。我ながら馬鹿な買い物をしてしまったことに後悔の念が足りません。
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ayahiro 3
この商品はミラーのボルトに取り付けますが、同社のハンドルクランプのボルトに装着するタイプの商品と比較して伝わる振動が大きくなります。振動の大きいバイクに乗っている場合は注意が必要です。自分の場合、ｉＰｈｏｎｅはカメラ部の壊れました。以降、ハンドルクランプに取り付けるタイプを使用し、また、クアッドロック振動吸収ダンパーと併用しています。
この商品はミラーのボルトに取り付けますが、同社のハンドルクランプのボルトに装着するタイプの商品と比較して伝わる振動が大きくなります。振動の大きいバイクに乗っている場合は注意が必要です。自分の場合、ｉＰｈｏｎｅはカメラ部の壊れました。以降、ハンドルクランプに取り付けるタイプを使用し、また、クアッドロック振動吸収ダンパーと併用しています。
スプリングコンプレッサー コイルスプリングコンプレッサー ストッパー付 インパクトレンチ エアーラチェット対応 2本1組(工具)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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SALE／64%OFF】 2爪 コイルスプリング コンプレッサー 2本1組 工具 車 メンテナンス用 www.evangeliesenteret.no
安全性、使いやすさ共に凄く良かったです。
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とても満足しております。有難う御座いました。
手持ちのスプリングコンプレッサーは簡易な構造で使用時にスプリングを縮める際にズレて苦労したので、今回新たに購入しました。下側はスプリングをしっかり掴みズレにくい構造となってます。2本のスプリングコンプレッサーがズレないように固定する金具も付いていま。取扱説明書がないので注意事項が不明。連れ止め金具の穴加工の大きさが左右で異なりそのままで固定する方法がわからなかったので手持ちの蝶ねじとナットで固定しました。安価で購入できて、安全に使用することできました。