PedalBox スロットルコントローラー アウディ A3 8L 1997-2003 10723708

PedalBox スロットルコントローラー アウディ A3 8L 1997-2003 10723708

【ご注文の前に】※お急ぎの場合、ご注文前に在庫の有無のお問い合わせをお願いします。　(ご注文のタイミングによっては、商品の欠品・廃盤の可能性もございます。)※商品の適合をよくご確認の上、ご注文下さい。　ご注文ミスによる不適合等での商品交換が発生しますと、返送料再発送料等の追加費用のご負担をお願いすることになります。　なお、商品発送後のお客様都合による返品はお受けできません。予めご了承下さい。　商品の適合がご不安な場合は、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。※商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。　なお、理由の如何を問わず脱着工賃等の補償は致し兼ねます。予めご了承下さい。※取付作業を始める前に、梱包内容や商品状態を必ずご確認下さい。※商品の品質向上等のため、仕様が変更となり掲載画像とお届けする商品の形状等が異なる場合があります。 【商品コード】150056-ra003

【適合車種】
アウディ A3 8L 1997-2003
※車輌アクセルポジションセンサー コネクター形状確認

【商品内容】
コントロール ユニット（ケーブル ハーネス付 1Pタイプ）
コントロール ユニット ホルダー
コントロール ユニット ホルダー固定用 両面テープ 1ヶ（仮止め用おまけ）

【注意】
電子制御スロットル車
作業前に必ず取扱説明書をお読み下さい。
ご家族で車輌を共用される場合は、特にご注意下さい。
※一部の車輌において、アクセル ポジション センサー コネクターの形状等の確認が必要となる場合がございます。
ご注文前に必ず適応をご確認下さい。

【発送について】
日本郵便レターパックプラスにて発送します。

【商品説明】
ダイナミックなアクセル レスポンスを演出する、ドイツ DTE Systems社製「PedalBox+」(ペダル ボックス プラス)が、
新機能”PerfecTune(学習機能)＋α”を搭載し、更に進化して新登場！
●最新の“Multi Protocol Technology” を採用し、最先端プロトコル“SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)”にも対応可能！
●最新の“Microcontroller DSP”の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現！
●“４つの基本プログラム モード”と各モードごとに“７段階の微調整機能”を装備し、計２２種類のレスポンス設定が可能！
●新機能“PerfecTune(パーフェクチューン)”の搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現！
●過飾を排除した新型“コントロール ユニット(LEDバック ライト付き)”を採用し、視認性・操作性を大幅にアップ！
●イージー アクセス機能(１)搭載で、「CITY(ECO)」シティー(エコ)モードへ簡単移行！
●イージー アクセス機能(２)搭載で、直前の設定モード・微調整値へ簡単回帰！
●セルフ メモリー機能搭載で、前回の設定モード・微調整値を自動保存！
●“3ステップ”のプラグ＆プレイ設計で、簡単取り付け！

【ご注文の前に】
※お急ぎの場合、ご注文前に在庫の有無のお問い合わせをお願いします。
　(ご注文のタイミングによっては、商品の欠品・廃盤の可能性もございます。)
※商品の適合をよくご確認の上、ご注文下さい。
　ご注文ミスによる不適合等での商品交換が発生しますと、返送料再発送料等の追加費用のご負担をお願いすることになります。
　なお、商品発送後のお客様都合による返品はお受けできません。予めご了承下さい。
　商品の適合がご不安な場合は、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。
※商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。
　なお、理由の如何を問わず脱着工賃等の補償は致し兼ねます。予めご了承下さい。
※取付作業を始める前に、梱包内容や商品状態を必ずご確認下さい。
※商品の品質向上等のため、仕様が変更となり掲載画像とお届けする商品の形状等が異なる場合があります。

PedalBox スロットルコントローラー アウディ A3 8L 1997-2003 10723708

Rumble 5
アドレスv125（K６）用に購入。擦り切れた某青いのとの交換で付けてみましたが、そこそこブレーキも効いて特に違和感もなく良い感じ。面取りなどもしてませんが、鳴きもないです。次回もこれを付けようかな？

助 3
もう少し大きくても良かったかもしれませんよく見ると判る感じです。

ume 5
配達用の三菱デリカトラックＳｋ８２に使用しました。走行距離２０万キロ以上で恐らく今までプラグ交換などしてなかった様子でアイドリングも不安定でした。交換後はエンジン音も静かになり燃費も向上、エンストもしにくく快適になりました。

鈴木修 3
ナンバー灯としては明るすぎる気がします。地面までガンガン照らしてくれてます。減光装置も売られていますが、ビニールテープを上から貼って減光してます。

邪馬斗 4
ブレーキの感触がやわらかく、心もとない感じはしますが、必要な制動能力はあると思います。

H?K 5
ビックリするぐらいピッタリ。若干の隙間は覚悟してたけど問題なし。使い勝手が良くなった。ラバーシートもいいねぇ。