通常版 むとひろ ソーチェーン オレゴン 25AP-60E対応 3本入 チェーンソー 替刃 替え刃 刃 チェーン ゼノア 新ダイワ マキタ 共立 リョービ

ダサHEY 5
注文８日後に到着（意外に早かった）。普段はデグナーのバイクジーンズを履いているが夏用として購入。173???62??の痩せ型でMサイズ(JP：L????)を選んだが、デグナー(S????)とほぼ同じサイズ感で全体的にぴっちり過ぎないフィット感ながらウエストは緩めです。パッドは柔らかく膝厚め?腰薄めで位置も良い。ジーンズは適度に薄くストレッチが効いてるし、メッシュは透かすと向こうが見えるが履いて透ける程では無く通気性も期待できる。ボタンは粗末なのだがチャックはYKKの刻印が有りスムーズな動きに驚いた(メーカーさん失礼！)がこれは耐久性に於いて大きなポイントになる。個人的にはエエ買い物したと満足してます。購入に際しては、全体にスリムな作りなのでウエストはベルト対応と考えてサイズ選びされると良いかと思います。

りょう 4
「小物ポケットの入り口と持ち手が逆なので持ち歩くとポケットの中身が出てしまいます」と感想を書かれている方がいますが最初意味がわからなかったのですが、実際買使ってみると、まさしく中身が出てしまいます。取っ手逆じゃないかな？ポケットがあるからか？持ち運ぶ時抱えるようになりました。水筒、カッパ、モバイルバッテリー、小型三脚入れて走ってます。大きすぎず、小さすぎず私にはちょうどいいです。マグネットも強力で高速でもズレた形跡がありません。

シンプソン 5
シンプルで凄く良いです

てっぺん 5
今まで、HIDや他社製LEDバルブを幾多も使用して来たので、その上でレビューさせて頂きます。はっきり言って、今までのH4バルブタイプの物とは別格です。これまで販売されていた他社の物は、カットラインが綺麗と謳っていることが多々ありましたが、それは取付け車輌の反射板に依存するので、当方の車輌では、真正面のカットラインは綺麗だが、路側帯側などのカットラインは、高くなり過ぎている物が全てでした。こちらの商品は、純正LEDライトと比較すると、車輌直近の左右の照射範囲が、若干狭く感じられるものの、正面や路側帯側の照射範囲も純正と遜色ないレベルです。バルブの交換後に、公認車検の業者へ光軸調整を依頼しましたが、これ程までにカットラインが綺麗なH4バルブタイプは初めて見たと言われました。更に、ハイビームの点灯も、ハイとローの切り替えでは無く、ハイビーム点灯時はロービームも同時点灯なので、他社製品では良くある、ハイビーム点灯時に車輌直近の足元が暗いなどのデメリットがありません。こちらは、本当に素晴らしい商品です。

こちらで販売している自分の使用しているチエンソーの刃と同じもので今まで購入していたものの半値位で購入できるのでまとめて3本購入しました、これから使用して見て良かったらこれからはこちらで購入しようかと思っています。まだ使用してないので星は４つにしました。

若干短いか？と思いましたが、大丈夫でした。新品購入以降初めてのチェーン交換です。切れ味が悪くなってきたと感じたので購入。ホームセンターの1本分の1.5倍の価格で、3本購入できたので、満足です。 ありがとうございました。

Amazon カスタマー 4
ブレーキタンクからマスターシリンダーまでのホースに使用しました。耐久性はゴムタイプよりやさそうです。柔らかいし硬化しにくそうです。

直ぐに届いて助かりました。 早速使っていますが、全く問題ありません。なぜ安いのか不思議なくらいです。 問題は、３本まとめて買ってしまったので、切れ味が悪くなると、目立てをせずにすぐに新品に交換してしまうこと。 目立ては、後でまとめてやればいい、と取っておいてはいるけれど、やっていません。

チェーンソーについては素人ですが、切れ味も耐久性もオレゴン製と変わりないように感じました。目立ての技術もないし面倒なので使い捨てです。退職して暇ができればやってみようかと思いますが、なんせ無精者なので、この価格なら買ったほうが安い。

5年以上前から交換のソーチェンは、むとひろさんのチェーンを使っています。プロのチェーンソーワーカーではないので、最大でも35センチのバー長さのものしか使わないので、純正のチェーンと遜色ありません。今回はマキタのMUC256用のものを購入。純正品が目立てヤスリ径4ミリなのに対し、こちらの製品は3､2ミリというので、他のチェーンソーが全て4ミリだったので、新しく3､2ミリのヤスリを買う必要が出ました。その分の星ひとつ減です。まだ今回の製品は、少ししか使っていませんが、いつも通り切れ味も良さそうです。とにかくコスパが大変良いのが、大助かりです。