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ソフテイル（SOFTAIL） H-Dパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
1187円
ソフテイル（SOFTAIL） H-Dパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】ソフテイル スプリンガー（00〜05年）、ソフテイル スタンダード（00〜05年）、ソフテイル スプリンガー クラシック（05〜07年）、ソフテイル デュース（01〜07年）、ソフテイル デラックス（05〜07年）、ナイトトレイン（00〜05年）、ファットボーイ（00〜06年）、ヘリテイジ スプリンガー（00〜03年）、ヘリテイジ ソフテイル（06年）、ヘリテイジ ソフテイル クラシック（00〜07年） 【商品説明】バランス重視にこだわりました ●効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド ●車両の重心を考えて。 ●ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。 ●ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がったハーレーダビッドソン専用パッド。
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バランス重視にこだわりました
効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド
車両の重心を考えて。
ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。
ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がったハーレーダビッドソン専用パッド。
【商品名】
H-Dパッド（ブレーキパッド）リア用
【商品番号】
D2-76357
【メーカー】
DAYTONA（デイトナ）
【車種メーカー】
HARLEY-DAVIDSON（ハーレーダビッドソン）
【適合車種】
ソフテイル スプリンガー（00〜05年）、ソフテイル スタンダード（00〜05年）、ソフテイル スプリンガー クラシック（05〜07年）、ソフテイル デュース（01〜07年）、ソフテイル デラックス（05〜07年）、ナイトトレイン（00〜05年）、ファットボーイ（00〜06年）、ヘリテイジ スプリンガー（00〜03年）、ヘリテイジ ソフテイル（06年）、ヘリテイジ ソフテイル クラシック（00〜07年）
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車のワークライトの配線をしたくない為、この商品を使い無線化しました。開けた場所で20m離れた所からでも電波が届くので、結構強めですね。じょーとーです。
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可愛くて、引き出しに収納もできて使いやすい商品です。シンプルでいいです
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イチョウ純正カートリッジに「黒インク」を補充しましたが、インクがなかなか染み込んでいきません。数滴染み込ませると、それ以上入っていかない状態が長く続きます。数分待つと「少し入ったかな？」程度しか入りません。空になったカートリッジ→13.3g1時間四苦八苦してインク補充→14.5g（本来の補充可能量→6～7g 満補充時出来た場合のカートリッジ重量：21g程度）はっきり言って徒労感が半端ないです。100均のインクでも同じ染み込みスピードだったのでこの製品が特に劣っているということはないと思います。純正カートリッジのインクを吐出部は、特殊なフィルタータイプなのに対して、互換カートリッジはスポンジタイプだったので、ピンセット等でスポンジを取り外せば一気にインクを補充することが出来ましたが、純正カートリッジへの補充は、こうも時間がかかるようでは、本末転倒な気さえします。
イチョウ純正カートリッジに「黒インク」を補充しましたが、インクがなかなか染み込んでいきません。数滴染み込ませると、それ以上入っていかない状態が長く続きます。数分待つと「少し入ったかな？」程度しか入りません。空になったカートリッジ→13.3g1時間四苦八苦してインク補充→14.5g（本来の補充可能量→6～7g 満補充時出来た場合のカートリッジ重量：21g程度）はっきり言って徒労感が半端ないです。100均のインクでも同じ染み込みスピードだったのでこの製品が特に劣っているということはないと思います。純正カートリッジのインクを吐出部は、特殊なフィルタータイプなのに対して、互換カートリッジはスポンジタイプだったので、ピンセット等でスポンジを取り外せば一気にインクを補充することが出来ましたが、純正カートリッジへの補充は、こうも時間がかかるようでは、本末転倒な気さえします。
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電気毛布を使うときに使ってますが、4.5時間は余裕で使えるので助かってます。
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