ラティス胴輪（ハーネス）　S〜L（AH307）　犬　ハーネス

烏龍 1
①ワイパーをサービスポジションへ②純正ブレードを取り外し（ボタン押込んでずらす）③先端キャップを-ドライバ等で抉って外す④抜いた旧ゴムと長さを合わせてハサミでカット⑤新ゴムを差し込み、戻すゴム断面の長さや形状が微妙に異なっていましたが、結果的にはピタッとはまりました。ブレードやゴム取り外しが渋くて、これでいいのか悩みつつ10分程の作業。安く交換できて満足です。

りこりす 5
10年ぶりにコーティングしてみました。キイロビン+ポリッシャーで下地処理を済ませてからの施工です。走行してみての感想は微妙でした。小雨で60キロで流れ始めますが、気持ち良くコロコロとは流れません。以前シリコン系の物を施工した時はゆっくりカーブ曲がるだけでコロコロと流れてたので残念でした。(８ヶ月使用後)効果は薄れてきてるかもですが、まだ明らかに撥水してます。しかし、ビビりだしました。かなりのビビりです。流れが悪いので最低限のワイパー併用してきましたので、もちは良いのかな？撥水具合が物足りないので、残りはフロントガラス以外に使います。

みすと 5
車内で、空気圧が確認出来るので便利なのですが、説明書が付いて無かったので、本体の設定に少し手間取ったけど、なんとかなりました。けっこう満足です。

Fukuda Robert 5
普段乗らない（年に3000ｋ走行、スキーと夏の海の4回ほどの遠出のみ）のランクル　直6　4500㏄、2か月ぶりにエンジン始動するも8年使ったバッテリーは完全放電。いつもなら充電器で回復するのだがエラー多発でダメ。仕方ないのでSuaokiを使おうとしたところ常備しているはずの車両内に無く慌てたが、半年ほど前に家内が勝手に下ろして倉庫に入っているのを発見。充電量を見たところ75%。多分大丈夫だと思ったがやはり一発始動。大丈夫と言う確信は購入時にバッテリーを外してこの製品のみで始動したところすんなりそれもかなりの勢いでセル反応し始動した記憶があったためです。この製品は値段も高かったが、友人の別製品に比べ重量もありしっかりしておりますます信頼を強くした次第でした。おすすめです！

藤原　正光 4
気に入らないことというわけではないが、本当に石なのか？ここが結構なハードル。でも確かにハサミではきれないし、サンダーでカットした。色もなかなか良く、貼った後の隙間もほぼ無く気になるほどのことはない。両面テープはじゅうぶんにしっかりしている。次はもっと分厚いのにチャレンジしたいという欲が出た…。

モモ 5
価格がリーズナブルなのにしっかりした作りで とても良いです