ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

軽量で通気性抜群、濡らして使える『ヒロ』

南国のハワイ諸島にある街、ヒロをモチーフに作られたヒロ(HILO)シリーズ。
新開発のポリエステル製3Dメッシュ素材を使用しており、非常に軽くソフトでしなやかな作りをしています。
力を分散させるその作りは、愛犬は勿論、飼い主様への負荷も軽減します。



首輪・ハーネス・リードは装着前に水に浸すことにより、暑い日にはクーリング効果を得ることもできます。
そのため特に夏場での使用に向いているシリーズとなっています。



季節を選ばず使えるその使い勝手の良さから、ハンター製品の中でも特に人気のシリーズです。
カラーも red / orange / lime / brown / anthracite / turquoise / blue と7色もの展開をしています。



シリーズ展開は、首輪、ハーネス・トレーニングリード・トリーツポーチ・プープバッグの5種展開。
ハーネスは、足を通すだけで装着できる、着脱が簡単なイージーステップインハーネスです。

首輪・ハーネス・トレーニングリード(※15/200を除く)には3Mスコッチライト反射素材を使用。暗い場所でもペットの視認性を保つことができます。

必要な犬具を、ヒロで一式揃えても良いかもしれません。

夜間のお散歩も安心『3Mスコッチライト反射素材』
3Mスコッチライト反射素材は、光を光源の方向にまっすぐ戻す「再帰反射」を実現した高視認性機能材です。
車のヘッドライトなどの光を効率的に反射し、夜でも明るく輝いて見える優れた特性を備えています。
夜間作業用のユニフォームなどの視認性向上に役立っています。(参考：3Mの公式HPより)

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【商品説明】
ハワイの地『ヒロ/HILO』をイメージしデザインされたシリーズ。
ハワイの海や岩、溶岩や透き通る空などをイメージした、発色優れる各色をラインナップしています。

幅広いサイズ展開で小型犬のパピーから中,大型犬まで豊富に取り揃えています。

軽くて柔らかいメッシュ素材
新開発のポリエステル製3Dメッシュ素材を使用し、非常に軽くソフトでしなやかな作り。
胸部全体で包み込むデザインで愛犬の負担を軽減します。

真夏に便利な濡らしてクーリング機能
季節を選ばずご利用いただけますが、通気性に優れ、水に浸す使用法ができることから特に夏のご利用がオススメ。
装着前に水に軽く浸すことにより、暑い日にはクーリング効果を得ることができます。

着脱簡単な『イージーステップイン』タイプ
前足を通すだけで簡単に着れる『イージーステップイン』方式を採用。
取り付けはマジックテープとバックルの2重で固定するため、万が一どちらか片方が外れてしまっても安心。
また、ハーネスと2つのアタッチメントリングの間に設けられた可動部により、犬の引く力がハーネス全体に分散され、バックルへの負荷が軽減されます。

夜間のお散歩も安心『3Mスコッチライト反射素材』
側面のシルバーのラインには3Mスコッチライト(※1)反射素材を使用。暗い場所でもペットの視認性を保つことができます。

※ 3Mスコッチライトについて
スコッチライト反射材は、光を光源の方向にまっすぐ戻す「再帰反射」を実現した高視認性機能材です。
車のヘッドライトなどの光を効率的に反射し、夜でも明るく輝いて見える優れた特性を備えています。
夜間作業用のユニフォームなどの視認性向上に役立っています。(参考：3Mの公式HPより)

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【サイズ】

サイズ	首回り	胴回り	ハーネスの重さ
XXS	26-30cm	31-33cm	50g
XXS-XS	30-35cm	33-36cm	53g
XS (旧Sサイズ)	35-37cm	36-40cm	55g
XS-S (旧Mサイズ)	37-42cm	40-46cm	70g
S (旧Lサイズ)	42-48cm	46-52cm	85g
S-M (旧XLサイズ)	48-55cm	52-58cm	95g
M (旧XXLサイズ)	55-60cm	58-65cm	105g
M-L	58-63cm	65-70cm	120g サイズを測定する際は、指1本分の幅をとった上で、きっちり締めて測定してください。 【材質】 ポリエステル 【備考】 『ヒロ』シリーズの一部製品は、サイズが旧表記にて記載されている場合がありますが、実際のサイズには変更がありません。

ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

カスタマー 5
すぐに到着致しました。取り付けに少し戸惑いましたが、満足しております。部屋の明るさが蘇りました。追加購入を検討しております。

Bifrost 2
バラストの初期不良で即交換対応してくれたのは良かったのですし、左右の色の差も見られず安定して使えてました。しかし取り付け後約1年で片側の不点灯、チェクしてみたところバラストが死んでました。実使用に問題は無いのですが、ここまで耐久性が低いと正直オススメ出来ないです。使用環境としては毎日の通勤で30分ほど、ここ2ヶ月は車使用していなかったので、トータル点灯時間そこまで無いと思います。物の良し悪しは初期不良および耐久性も含めてになると思いますので、この評価は妥当かと思います。

fobi 5
リアゲートのロックピンだけがノーマルだったので購入しました。小さな部品ですがスッキリしました。

たけ坊や 3
2019年製のVスト250に取り付る為、位置合わせすると、付属のステーでは後輪軸にしか締め付けられないので、回り止めのステーが別途必要な事が判明。私は以前捨てずに残しておいたステーが有ったので助かった。購入を検討されているVスト乗りの方、取り付けイメージの車種とVストのリア周りの形状は全く違うので、ポン付け出来ません。汎用部品なので、取り付けられると言うだけです。

T.M 3
オーダーの塗装まで込みなので非常にリーズナブルです。画面では、届くまでに時間がかかるとの事だったので、納車前にオーダーしたのですが、1週間かからずに到着しました。あまりの速さにビックリ。塗装も違和感なく綺麗にできていると思います。(納車まで比較で来ませんでした)やっと今日装着しました。仮合わせを行うと、左右それぞれ1cm少々ずつ長さが足りません。これは残念。車種専用を謳っているので、ここは合わせてほしい所です。また、ルーフのカーブに合わせて貼るので、光の反射にゆがみが生じますやむを得ないと思いますが)し、両端部が反力で戻ろうとする力がかかっているので、剥がれてこないかが少し心配です。長さがピッタリなら、Cピラーで抑えられるな気もします。取り付けは簡単でした。センターを出して、位置をキチっと合わせておけば、あとは、カーブに合わせて曲げながらゆっくり貼って行くだけです。曲げながらなので、一人の作業ではちょっと難しそうですが、手が届くなら子供でも補助者がいれば難しくないと思います。価格と、納品スピードまでは満点だったのですが、肝心の品物の寸足らずだったので、この評価にしました。耐久性はこれからですが、価格を考えるとそこまで期待しなくても良いかと思ってます。

かに風味かまぼこ 5
商品説明に矛盾があり、センサーハーネスが5℃を境にヒーターへの電力を断続するだけのものなのか？が気になり、実験してみました。まず、商品説明には?12Vキット（SMH3）は片側6.8Wの消費電力?24Vキット（SMH4）は片側9.2Wの消費電力?補修交換用ヒーターのみ（SMH5）は12Vも24Vも共通?消費電力が1.35倍なのに、温度表記は外気温+60℃で同じ（交換用ヒーターが同じ＝サイズも同じ）…おかしい。気になる。今回はSMH3とSMH5を1つづつ購入したのですが、1.外気温センサーハーネスがONになったとき、何Vヒーターにかかるのか？→電源電圧14.4V時、ヒーター端子電圧はヒーター接続時で13.3V、ヒーター非接続時で13.7Vでした。結構な電圧降下があります。また、温度センサーを冷やしていきヒーターがONになる時に、センサーハーネスからカチッという音はしないのも総合的に考えると、物理的なリレーではなさそうです。これは中身、SSRかな…2.ヒーターに直接14.4Vを印加したらどうか？→普通にセンサーハーネスを介した時のように発熱しました。ただし、ヒーターにかかる電圧がハーネスを介さないため電力も高くなり、7Wを超えていました。室内での実験のため、ヒーターが触れないくらい熱くなるので1分程度で切りましたが、ヒーター自体にPTC的な特性があるらしく、温度が上がるほどに電力が低下していきます。安心できる設計です。3.センサーハーネスがONになった13.7Vを電源として、普通のメカニカルなリレーをON/OFFできるか？→できました。なので理屈で考えれば、センサーハーネス1つと容量に余裕があるリレーを繋げればヒーターを山ほど増設できます（誰もやらないでしょうけど笑）…真面目な話、配線箇所を少なくできるので、メーカーの指定する使い方ではありませんが、自己責任で電気に詳しい方がやるならアリかもしれません。おすすめはしませんが、自分はこのやり方でやります。結局24Vキット使用時の片側9.2Wというのはなんなのかわかりませんでしたが、9.2Wになるまで電圧をかけてもいい、又はヒーターに24Vかけると9.2Wになる、という意味かもしれません。実際空中で発熱させるとヒーター1つで6Wちょいで触れないくらい熱くなるので9Wも流さなくても個人的には充分です。今回自分はフロントウィンドウの端を熱くしたいがために購入しましたが、そのために色々実験した次第です。寒冷地仕様のフロントガラスにすればヒーターが付きますが、ガラス代だけで25万円とからしいので、今回はこいつでフロントウィンドウデアイサーの代わりにします。最後にPIAAさん、こういう人もいるので、基本構造はそのままにヒーター部分とかの長さや形を変えてフロントウィンドウデアイサーKITとしても販売してみではいかがでしょうか？欲しい人はいると思いますよ。