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Amazon カスタマー 4
純正品ではないのでどうなのかな…という感じで取り付けてみたのですが今のところ普通に機能しています。耐久性は不明ですが、まぁ良いです。

AQG 4
2013年式のアテンザワゴンに使用しました。最近はコロナの影響もあり、往復20kmほどの渋滞の多い通勤にのみ車を使っているような状況でした。この短い距離だとDPFの再生間隔は150km～160kmくらいになっていたので少しでも再生間隔が長くなればいいなと思い施行してみましたがDIESEL-2施行後も再生間隔に大きな変動はありませんでした。しかしながら、DIESEL-2施行後は明らかにアクセルのツキが良くなりました。これはハッキリわかるレベルで変化があり、車が軽くなったような感覚で、今までより気持ちよく低速から軽快に加速していく感じ。こちらの商品でオイルアッシュなんかは決して無くならないとは思いますが、私のように古いディーゼルに乗っている方には一定の効果が期待できると思います。一般的な施行方法を車種ごとに記した簡単な冊子が付いてきましたが、白黒印刷でちょっと見づらかったです。結局YouTubeで同一車両の施行を見て参考にさせてもらいました。施行自体は決して難しくないので、また頃合を見て施行したいと思います。

じーたま 5
５L、6Vモンキーのステップゴムが、ボロボロになったので、交換取り付け振動も抑えられて、楽になりました。差し込み時に使ったシリコンスプレーが乾いた後は、ずれることもなく、安定してます

Kouji Mitera 5
ソラーパネル電力不足のため追加しましたが、発電能力があるようです。