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サイフル 5
今までチューブラータイヤはパンクしにくい、しかも小さな穴ならあらかじめ注入したシーラント剤が穴をふさぐ、そんな噂を信じていました。後輪のセンターが摩耗して平坦になったなーと思う今日この頃でしたが、センター付近を見事に貫通しました。チューブラーはゆっくり圧が下がるので、道路脇によせ穴空き部を地面側にしてシーラントの活躍を期待して待ちました。しばらくしてエアー漏れが止まった？と思えたのでCO2ボンベで走行できそうなくらいエアーを補充しましたところ、再びシーラントが噴出しました。保険は役に立ちませんでした。何とか自宅にたどり着き交換することにしました。クリンチャータイヤの方でもコンチネンタルタイヤの良さを感じていましたので、チューブラータイヤもコンチネンタルタイヤを選びました。GRAND PRIX 4000のみなさんの評価が3000kmで糸が出た、とかあまり良い評価ではなかったのでCONPETiTIONを選びました。簡単にはホィールへの装着ができず、奮闘しましてやっと装着できました。チューブラータイヤの交換は初めてなので苦労することは覚悟していました。500km程度の走行なので寿命はわかりませんが、衝撃吸収、走行抵抗、グリップはコンチネンタルらしく良い感じです。近場なら問題ないでしょうがロングライドにはスペアータイヤを持参しないと怖いなーと思っています。

Amazonのお客様 4
レトロな感じで、個人的に好みです。触りごこちは、硬めなので、長時間自転車に乗ると手が痛くなるかもしれません。

Mayu 1
完全に使えないというものも何個か入っていました。いくら安くてもこれはやめた方がいいです。届くのも遅かったのでオススメしません。

fuji_TA 1
星スポーク#14ということで購入しましたが、まったく別の規格のようでした。記載もありませんでしたのでこちらの確認不足でしょうか。ニップル長は１４ｍｍ、ねじ穴は大きく２ｍｍのスポークは通りませんでした。結局、別のショップで購入しました。詳細の説明がないので購入される方は注意したほうが良いかと思います。?写真1枚目袋に入っているのが別ショップで購入したもの。外に出ているのが今回購入した商品です。同じ規格のはずですがかなり違いがあります。?写真2枚目写真の左が今回購入した商品です。右が別ショップで購入したものです。

まちゅん 5
やっぱり素材もんしっかりしているので履きやすいです。他のは滑ってしまうけど、シバタのは滑らず仕事しやすいです。

くろ 4
Praxia ディレイラープロテクターを装備していましたが、折れ曲がってきたのでこちらの商品に交換しました。私が購入したとき1000円程度だったので代替候補になりました。本製品は価格が大きく変動するのでどちらを買うかはそのときの価格しだいですね。?Praxia ディレイラープロテクターとの比較　本製品はPraxiaより横に突出していると思います。　本製品はPraxiaよりダボ穴に接する部分のつくりが丁寧で両端がツライチになっています。　本製品はPraxiaより価格が高いです。