T20 ダブル LED 凄く明るい ブレーキランプ テールランプ レッド ホワイト 2個 無極性 ぶーぶーマテリアル
804円
T20 ダブル LED 凄く明るい ブレーキランプ テールランプ レッド ホワイト 2個 無極性 ぶーぶーマテリアル
【ご購入前にご確認ください】
●以下車両ではご使用いただけません
24V車両
交流 脈流の自動車
自動二輪
●シングル球としてご利用いただく場合はストップ側の明るさとなります
【商品名称】
ぶーぶーマテリアル 凄く明るい ブレーキランプ
【商品特徴】
●凄く明るいハイパワー66LED
●こだわりの美しいLED配列 華やかに光が広がります
●日中も視認性抜群の安心設計
●電流が安定する回路(LEDドライバ)搭載で長寿命
●大型アルミボディで放熱性抜群
【スペック】
チップ数 66LED 全長47mm 全幅20.5mm
電圧 10-30(V) 注意:12V専用 24V車両装着不可
電流(テールランプ) 0.08(A)
電流(ストップランプ) 0.4(A)
消費電力(テールランプ) 0.96(W)
消費電力(ストップランプ) 4.8(W)
定電流回路内蔵
【カラーバリエーション】
白 ホワイト / 赤 レッド
【セット内容】
電球 2個
説明保証書
【使用用途】
車検対応設計です テールランプ ストップランプ ブレーキランプ
【互換】
T20ダブル / T20シングル(ストップ側の明るさで光ります) W21/5W W3×16q 純正交換用 汎用
T20 ダブル LED 凄く明るい ブレーキランプ テールランプ レッド ホワイト 2個 無極性 ぶーぶーマテリアル
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以前に使用していたものより収納時はコンパクトです。バイクに積むのが楽になりました。接地部が土にメリ込みますがまあこんなものでしょう。??４ヶ月後追記 右側後ろの脚がジョイント部から曲がってしまいました。耐荷重は本当でしょうか？また、座面の横幅が狭く座っているとお尻が痛くなってきます。お尻の大きな人には向きません。
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カメレオンケージ用に0.5lを買いましたが1.0Lにしておけばよかったと後悔よっぽどの理由がない限り大きい方を購入するのを勧めます。水補充1日3回はめんどくさいです。
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赤レンズですが、赤色LEDをチョイス。付けたの昼で
すが、後ろに鏡を置いて確認・・・明るい!!。
もう片方は、後日交換するので夜に新旧(LEDvs電球)
比較してみます。
－後日－
左が既存の普通電球。右が今回のLEDです。(スモール
点灯)
LEDランプ自体の横への広がりが多く、赤色レンズを
効果的に光らせてます。つまり普通電球より、視認性
が上がって、安全もマシマシと思います。
ブレーキ点灯でも、満足な明るさでしたが、後者が迷
惑になる程の眩しさではないです。
ハイマウント含め、３灯目もLEDにしたら・・・ABS
警告灯が点いてしまい。。。ハイマウントのみ普通電
球に戻しました。(SUBARU Stella RN1)
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花ちゃん 5
今までお風呂のマジックリンとか匂いがきつくて使えなくて、お風呂用の液体クレンザーでお風呂掃除してましたが、今回お風呂リフォームしたので、傷が怖いので普通のお風呂洗剤探してました。エルミーさんは洗濯洗剤でいつもお世話になってるので安心感があり購入しました。値段は高いですが、新しい浴槽を傷付ける事もなく汚れも良く落ち、匂いもしない優秀な製品です。それに素手でお掃除してますが、手も荒れませんよ！肌が弱い人や匂いが苦手な人にお勧めします！
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Ｌ９０２Ｓムーブのテール＆ブレーキランプ用として購入しました。
以前は、自作の回路でＴ２０シングルＬＥＤを使っていました。その時は、キャンセラー（ＡＢＳ）ワーニングが点灯して
どこに何Ωの抵抗をかましたらいいのか答えが出るまでに２カ月以上かかりました。やがてキャンセラー対策も終えたころ
当該球に異常が発生！自作回路も見直しましたが問題ないので同じＴ２０を買いましたが1年ほどでまた異常発生。そこで今回のＴ２０ダブル「凄く明るい」を購入 赤と白とで迷いましたが、いろいろレビュー等を調べたら、白はレンズを透視してしまうとあったので赤を購入。早速取り付けました。キャンセラー対策の抵抗も必要なく、（これには驚きました。）以前より視認性抜群にあがりました。非常に満足致しております。ありがとうございました。あとはどれくらい持つかです。
HONDA CBR1100xxのテールランプに使用。
ナンバー灯も兼用しているのでホワイトを取付けました。
2灯式なので2個セットが丁度よかったです。
比較の写真をアップします(絞り値、露出時間、ISO、全て固定です)。
※比較の為に電球とLEDを上下に取付けてみました。
1枚目)(スモール)上...電球、下...LED
2枚目)(ブレーキ)上...電球、下...LED
写真だと分かりづらいですが、どちらもLEDの方が明るくてGoodです。
ついでにレンズ無しでの見え方です。スモールとブレーキで明るさにメリハリがあります。
3枚目)(スモール)
4枚目)(ブレーキ)
ナンバー灯も白く照らされ、よかったです。
HONDAのバイクで点灯しなかったとのレビューもありましたが、大丈夫でした。
ホワイト球だと少しオレンジっぽくなるので、ナンバー灯兼用でなければレッドのほうが良いと思います。
古いホンダフリードの為普通の電球交換でいいかなとも思いましたが、安全性と耐久性でLEDを選択しました。様々なメーカーがありましたが車検適応等信頼できそうなメーカーを選んで購入しました。ウインカーとは違いそのまま装着して大丈夫ですので、あっという間に交換できました。やはり視認性でLEDに交換して正解でした。次回は他のランプ交換もしてみたいと思います。
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購入者レビューを熟読しながら評価が高めのぶーぶーマテリアルさんに辿り着きました。まず同社取り扱いの「ムラなく光る ブレーキランプ」に引っかかったのですが「見た目の地味さ」でLEDに交換した感が無いなあ・・・と感じページ内を閲覧して値段は上がりましたがこの商品に決めました。到着も早かった。商品ページにあるデザインのプラ製の箱に入っていて破損なく手元に届きました。
続いて取り付けですが、コネクターにシッカリとハマり脱落の心配は皆無。点灯は明るさは通常のバルブと比べ非常に明るく感じ、個人的に満足できるレベルです。
購入検討されている方の関心事はスモールとブレーキの明るさと思いますが、これもしっかり差が出て合格点をあげられるレベルと思います。もちろんブレーキランプで使用するならレッドをおススメします。濃く点灯しますよ。
あとは耐久性に期待ですが、現時点では取り付け感、点灯の状態などで満足できる商品です。