SPICE SPICE:スパイス タクティカルステップ 1ポジション GSX400 IMPULSE [インパルス] SUZUKI スズキ
25360円
SPICE SPICE:スパイス タクティカルステップ 1ポジション GSX400 IMPULSE [インパルス] SUZUKI スズキ
■適合車種
GSX400 IMPULSE [インパルス] -07
■商品番号
0102BS1S401B
■JANコード
4571414961028
■商品概要
【カラー】
シルバー
【素材／材質】
アルミ
【仕様】
シフトパターン：逆チェンジ不可
タンデム：不可
【ポジション】
1ポジション
【移動量(アップ／バック)】
50／45(mm)
ポジション、シフトフィール、ルックス、耐久性、プライス、ステップに必要な要素を高次元でバランスさせ、創り出される。それが、「SPICEタクティカルステップ」。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SPICE SPICE:スパイス タクティカルステップ 1ポジション GSX400 IMPULSE [インパルス] SUZUKI スズキ
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GSX400インパルス バックステップ
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過去レビューでも書かれてますが、改善されていませんでした。ピン径5mmに対し、プレート穴は4.8ミリ程度でした（ノギス測定）しかたなく5mmドリルで穴を拡大して使用しました。ちなみにクリップジョイント単体も念のため購入しましたが、そちらも穴が小さく入りませんでした。ドリル工具を持ってない方だと、もう使用不能でどうしようもなくなると思います。
過去レビューでも書かれてますが、改善されていませんでした。ピン径5mmに対し、プレート穴は4.8ミリ程度でした（ノギス測定）しかたなく5mmドリルで穴を拡大して使用しました。ちなみにクリップジョイント単体も念のため購入しましたが、そちらも穴が小さく入りませんでした。ドリル工具を持ってない方だと、もう使用不能でどうしようもなくなると思います。
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やはり金額相応というのは否めないけど、インパルスのバックステップが品薄の中リーズナブルに買えて満足はしています。
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ゆ 5
普通車で10年以上(乗り換え時に受け継ぎつつ)使用しており、軽自動車用に買い増ししました。3本入なので2セット購入して2本余らせています。4本入の方(EX-144)は形状が異なるので、こちら(EX-143)の4本入りがあればよかったです。標準ボルトは錆びて汚くなるためこちらに交換しています。当方は積雪地域で塩カルも撒かれますが、特に磨いたりもせず10年経過したボルトでも溝部の汚れや雨染みのような固着が少しあるだけで、錆などなく光沢のある状態を保っています。クロームメッキ仕上げということで、メッキタイプのナンバープレートリムと相性がよいです。標準ボルトに比べれば盗難の抑止効果もあると思いますし、ドレスアップグッズとして、あるいは単に錆防止として品質や耐久性は申し分ないものとなっています。車の乗り換え時やバンパーの交換?修理時などには、標準ボルトに戻すか工具ごと車屋に預けるよう気を遣った方がよいですね。
普通車で10年以上(乗り換え時に受け継ぎつつ)使用しており、軽自動車用に買い増ししました。3本入なので2セット購入して2本余らせています。4本入の方(EX-144)は形状が異なるので、こちら(EX-143)の4本入りがあればよかったです。標準ボルトは錆びて汚くなるためこちらに交換しています。当方は積雪地域で塩カルも撒かれますが、特に磨いたりもせず10年経過したボルトでも溝部の汚れや雨染みのような固着が少しあるだけで、錆などなく光沢のある状態を保っています。クロームメッキ仕上げということで、メッキタイプのナンバープレートリムと相性がよいです。標準ボルトに比べれば盗難の抑止効果もあると思いますし、ドレスアップグッズとして、あるいは単に錆防止として品質や耐久性は申し分ないものとなっています。車の乗り換え時やバンパーの交換?修理時などには、標準ボルトに戻すか工具ごと車屋に預けるよう気を遣った方がよいですね。
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オークションで落札したタンクの塗装を剥がしたら、酷い凹みをパテ埋めしてあり、凹みが深く引っ張り出せる見込みないと思いましたが、ダメもとで購入。最初はすぐに剥がれてダメでしたが、シンナーでしっかり脱脂して、タンクをドライヤーで温めててやったら2回で大分凹みが改善！これなら買う価値有りですねー
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GSX400インパルス(GK79A)の系譜
当時のカタログを発見！ SUZUKI GSX400 インパルス type S | 禁断の果実
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