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テイン TEIN S.TECH K-SPECIAL ローダウンスプリング SKABQ-K1B00 ホンダ N-ONE JG3 FF RS, 660cc 2020年〜

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自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング店 入数:1台分

手軽にスタイリッシュ 軽カー専用ローダウンスプリング

●軽カーを精悍なイメージに変身させるローダウンフォルムを実現
●最低地上高90mmを確保し、完全車検対応
●リーズナブルプライスを実現
●スプリングからの不快な音を排除するサイレンサーラバーを標準装備
●3年5万キロのへたり保証を導入

■適合車種
ホンダ
N-ONE JG3 FF RS, プレミアム ツアラー,プレミアム,ORIGINAL 660cc 2020年〜 基準車高純正比(mm):【F】-25【R】-20 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.2【R】2.1 自由長(mm)【F】274【R】287

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.tein.co.jp/index.html)をご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

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フレア5MT(MJ34S、ワゴンRのMH34SのOEM車)に付けました。裏側の下半分位がゴム縫製になっており伸縮性はありますが、上記車種にはちょっと緩いかな、という感じ。ゴムがヘタってくると緩みが増すような気も。手触りですが、サイドブレーキを引くときに指がかかるのが、ちょうど裏側のゴムの部分なので本革の手触りがなくちょっと残念。(シフトノブが黒一色なので)余り目立つのも後付け感があるので、黒い縫い糸バージョンも用意してくれるといいかな、という感じです。総じて値段なりというところでしょうか。

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1回で壊れた100均でももう少し役に立つ

規格品
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